大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于羅永浩汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關介紹羅永浩汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
如果羅永浩造汽車會是什么樣子？
這看起來是一個很難回答的問題。
羅永浩一個高中輟學曾經因為幽默的【老羅語錄】而紅的新東方英語老師，后因為創辦牛博網、老羅英語培訓、打假方舟子等事件在互聯網上名聲大噪，擁有大量粉絲“羅粉”。2014年開始進入手機行業，距今發布了錘子T1,T2，堅果和剛剛發布的M1手機，在手機行業獨樹一幟，因為出色的外觀設計和好用的錘子系統，在手機行業殺出一片天地，又擁有大量的“錘粉”。
如果客觀理性地看待今天老羅的錘子手機，尤其是在全世界手機廠商競爭如此激烈的環境下，從產品銷量、市場占有率、資本支持等角度來看，其實不算是很成功的手機企業，即便錘子手機獲得了諸多行業獎項，博得了諸多情懷掌聲。
如果羅永浩進軍汽車行業會如何？直接的答案是：將比現在的錘子科技還不成功。汽車行業的歷史發展比手機行業的發展時間要長得多。世界上第一輛汽車誕生于1886年，而世界上第一部手機誕生于1983年，兩者相差近100年時間。汽車行業經歷了130年的發展，至今已經形成了非常成熟和穩定的行業格局，已經很難再有新生力量進入“攪亂”市場，打開一片新天地。就算是奔馳、大眾、福特等大廠的領導人自己新開一家公司進入汽車行業都很難再“成功”，更何況是一個根本不懂汽車的手機領域的“不算很成功”的企業家。過去一百多年來，從來沒有任何一個真正“顛覆者”能成功將汽車產業“推倒”，更別提國內汽車產業多年來缺乏技術創新實力，“市場換技術”戰略根本難以成功的窘境了，其實在世界范圍也，也是直到特斯拉（Tesla）的出現，才讓人們意識到，實現彎道超車并非不可能，但這也是極其低的低概率事件。
同時，汽車制造行業屬于重工業，其制造的復雜程度遠超手機，要想進軍這個行業，沒有10年的汽車行業的打拼經驗是不可能。還有，汽車行業在中國是一個政府密切關注并努力扶持的行業，你要想進來玩一把，你至少得有點什么關系膜一下吧？羅永浩的父親好像是吉林延邊某個縣城的縣委書記，這你和有紅色背景很深的都已經成這“揍性”賈躍亭的樂視汽車如何看齊？
汽車行業不是靠情懷和設計驅動的行業，你無法像做手機一樣用個人色彩的號召力和嚴苛的設計審美來贏得市場。再有，汽車屬于理性高消費產品，很難進行感性消費，大多數人去購買一輛汽車，不會因為這個汽車品牌的CEO的個人情懷和魅力去促成購買，這在整個汽車行業中也沒有任何記錄。
羅永浩對于汽車行業，如在有精力做好手機的情況下，可以適當地去幫助車企開發一下車內操作系統或者想幾句不錯的產品slogan抑或幫忙在發布會上當個嘉賓說兩句增加點直播流量和關注，這還是不錯的。
這事還是等錘子手機大賣特賣再說吧，相信老羅對汽車工業設計制造也有超出一般人的理解和認識，手機行業都這么難，汽車行業就更不容易搞，汽車制造業應該是一個資金依賴比較大的行業，沒有行業技術基礎，沒有一定的資本實力根本不可能也沒有機會涉足。
長春長生疫苗事件還有進展嗎？有什么消息嗎？
我相信此次絕對是動真格的，高俊芳家族已經跑不動了！
首先最新的兩則消息是：
1、國務院調查組公布了最新的進展情況，長生生物公司生產的問題百白破疫苗是兩個批次，而不是此前公布的一個批次，其中一個批次是全部銷往山東省的25.26萬支，也就是國家藥監局此前曾公布的情況。此次又發現了新情況，原來銷往山東的問題百白破疫苗還有另外的22.38萬支，目前封存1萬余支，其他估計已經進入孩子們體內了，銷往安徽的有2.34萬支，損耗、封存3277支。
真是觸目驚心，原來以為注射問題百白破疫苗的兒童有20多萬人，現在看來這個數字要翻一番了！此前銷往山東的25.2支公布了流向，不過新發現的這批問題疫苗，尚未公布流向。
2、目前，控股股東高俊芳、其老公張友奎、兒子張銘豪共計持有的ST長生總股本36.65%的股份已被司法凍結。在此之前，長春長生及其名下所有子公司的銀行賬戶已被凍結，高俊芳等人的個人銀行賬戶也被凍結，還有長春長生的9處房產和61臺車被查封。
從種種跡象來看，高俊芳家族不僅要被罰的傾家蕩產，而且高俊芳還要牢底坐穿。這是其罪有應得，真是大快人心，同時也是警告那些膽敢作假者，小心高俊芳就是你們的下場！
到此，以上就是小編對于羅永浩汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于羅永浩汽車推薦的2點解答對大家有用。