北京時間7月19日上午，雪佛蘭新一代克爾維特(C8)正式發布。新車最大的變化是采用了中置發動機的布局形式。同時，外觀和內飾也變得更加美觀。北京時間7月19日上午，
雪佛蘭新一代克爾維特(C8)正式發布。新車最大的變化是中置發動機的布局。同時外觀和內飾也變得更有超跑風格，更有攻擊性。
外觀方面，新款克爾維特采用了最新的設計風格。因為中置發動機布局，車身比例更加協調，有超跑風格。此外，整個車身采用硬朗激進的線條裝飾，相比老款(C7)，整體風格變得更加硬朗。
更有侵略性。
為了更好的視覺效果和空氣動力學設計，新款克爾維特的前保險杠采用碳纖維設計，夸張的蜂窩狀進氣口配合激進的前唇，讓車身充滿戰斗氣息。此外，大燈造型更加犀利，與車頭突出的線條相匹配。
給人一種不怒自威的感覺。
此外，新款克爾維特還對車標進行了重新設計，相比上一代更加簡潔。整體采用黑邊元素，賽車旗和品牌旗更加立體。
得益于發動機位置的改變，駕駛艙前移，同時設計了更加細長的尾翼，配合激進的空氣動力學設計，使得側面看起來非常整齊。車尾造型可以看到上一代的影子，雙L型燈的尾燈組是雪佛蘭的經典設計。與此同時，
熏黑的尾燈看起來很神秘。此外，這一代更注重車身的空氣動力學設計。采用折線設計的后擾流板和巨大的下擴散器布置在新車尾部，視覺效果非常剛硬，兩側為方形排氣。
內飾方面，新車采用了全新的外觀設計和原創設計，中控臺整體向駕駛員一側傾斜，形成環抱式設計。配合黑色和銀色的配色，營造出強烈的科技感。同時，新車對中控臺的按鍵進行了大幅簡化。
幾乎所有的功能都集成在中控臺的屏幕里，通過幾個物理按鍵和觸摸就可以操作。而駕駛員右側面板直立部分集成有形狀奇怪的按鈕式手柄、帶有軟桿的多媒體控制旋鈕和位于右上側的整排各種功能按鈕。
克爾維特C8在內飾設計上的創新引人注目。
動力方面，新款克爾維特將推出三個版本，包括“入門級”LT1版、GT版和Grand Sport版。另外分別搭載6.2L V8發動機、4.2T V8發動機和5.5T V8發動機。
最大功率可分別達到460/650/850馬力。同時，克爾維特C8頂配車型還將搭載混動系統，綜合最大功率將超過1000馬力。
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