大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾碎了一點(diǎn)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾碎了一點(diǎn)的解答，讓我們一起看看吧。
寶馬5系桃木飾板有裂紋正常嗎？
很多開過坐過全新寶馬5系(G38)的人都有這樣兩點(diǎn)感受：操控依然還是很寶馬，精準(zhǔn)指向，動力澎湃，方向盤也比上代更輕盈了，這一點(diǎn)不奇怪，因?yàn)門A是寶馬；而出乎意料的是后排乘坐舒適性大幅提升，開寶馬，坐寶馬，在新寶馬5系上面似乎又得到了印證。
那么這種印象深刻的乘坐舒適性是怎么來的呢，9月20日，“感受豪華——新BMW 5系Li品鑒會”在北京正通BMW博物館舉行，來自華晨寶馬公關(guān)部的高層會同三家座椅，皮質(zhì)，音響方面的供應(yīng)商專家給各地媒體做了一場精彩講解。
歷經(jīng)3年開發(fā)的新5系座椅，采用7系骨架平臺
作為汽車的重要部件，汽車座椅的研發(fā)和生產(chǎn)具有很高的科技含量，涉及骨架、發(fā)泡、蒙皮、縫紉和整椅組裝等復(fù)雜工藝。一輛5系頂配車型的座椅，零件近600個(gè)，來自100多家零部件供應(yīng)商，要經(jīng)歷3年開發(fā)周期，5個(gè)開發(fā)階段， 100多人參與研發(fā)。
新BMW 5系Li這款專屬為長軸距車型定制的座椅由金杯安道拓和寶馬共同研發(fā)。安道拓是全球最大的汽車座椅供應(yīng)商，占據(jù)全球座椅市場33%的市場份額，在中國的市場份額更是高達(dá)45%。寶馬作為一個(gè)流淌著運(yùn)動基因的品牌，對座椅的要求更為嚴(yán)苛，除了滿足視覺豪華感外，還要達(dá)到更高要求的動態(tài)安全性和舒適性。
安全性能第一：
96項(xiàng)靜態(tài)和動態(tài)測試以及54項(xiàng)氣囊測試
從寶馬的工程師角度出發(fā)，他們首先考慮的是安全性。工程師恪守的文化當(dāng)中，從來沒有所謂的空中樓閣，安全，是一切的開端。
全新BMW 5系Li配備的新型主動式頭枕在追尾等碰撞事故中，自動前沖55mm，避免頭部因較大幅度的運(yùn)動而傷害頸椎，且比一般頭枕更寬大以提供更充裕的保護(hù)區(qū)間，從而達(dá)到對乘員更好的安全保護(hù)。全系還標(biāo)配了近40mm厚的Alcantara材質(zhì)小靠枕，不僅提高了舒適度，也增大了緩沖空間，進(jìn)一步提升安全性。
針對突發(fā)情況起到關(guān)鍵作用的側(cè)氣囊，5系座椅用鉚接工藝代替了常用的螺接技術(shù)，這也是目前最先進(jìn)的氣囊裝配技術(shù)，使產(chǎn)品裝配更加穩(wěn)定、可靠。
為保證車內(nèi)乘員安全，寶馬座椅設(shè)計(jì)在完全滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，也參考了歐洲標(biāo)準(zhǔn)。在測試上也遵守嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)座椅安全方面的測試項(xiàng)目就高達(dá)150項(xiàng)（包括96項(xiàng)靜態(tài)和動態(tài)測試以及54項(xiàng)氣囊測試）。
汽車擋風(fēng)玻璃粘合處內(nèi)部出現(xiàn)裂紋能修復(fù)嗎？
你這個(gè)應(yīng)該是出廠的時(shí)候就有的吧，不應(yīng)該是后期造成的！
汽車玻璃修復(fù)主要是針對的是汽車玻璃凹坑，汽車玻璃裂紋！！
汽車玻璃凹坑基本形成原因是石子飛濺造成的點(diǎn)狀或者圓形狀凹坑，一般這種情況，破損程度較輕，只是一個(gè)點(diǎn)的破碎，修復(fù)起來還是很方便的！！
汽車玻璃裂紋相對就會嚴(yán)重一點(diǎn)，形成原因可能受撞擊導(dǎo)致玻璃由點(diǎn)到面成支狀破裂，這種破裂修復(fù)矛盾較大，一般超過五公分就不予修復(fù)，因?yàn)槌杀咎撸韧瑩Q玻璃了！！
你的這種情況不建議修復(fù)玻璃！可以正常使用，不會存在安全隱患！！
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾碎了一點(diǎn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾碎了一點(diǎn)的2點(diǎn)解答對大家有用。