買車回家過年是很多人的傳統(tǒng)觀念。全媒體記者注意到，隨著廣州機(jī)動車指標(biāo)的放量，以及新能源汽車的日益火熱，進(jìn)入新年的第一個月，
在廣州買車回家過年是很多人的傳統(tǒng)觀念。全媒體記者注意到，隨著廣州機(jī)動車的“放量”和新能源汽車的日益火熱，進(jìn)入新年的第一個月，
廣州本地汽車4S店的知名度明顯提升。許多消費(fèi)者趕在年前選擇“大車”，汽車經(jīng)銷商也在春節(jié)前20多天集中促銷。
節(jié)前車市： 賣一輛少一輛
“過去兩個月我真的很忙。如果以后再來買車，節(jié)前不一定能交車。”在位于黃埔大道的一汽豐田店，銷售人員李告訴記者，2020年的春節(jié)比往年早，所以車市的年末效應(yīng)和節(jié)前效應(yīng)也比往年來得早。
從去年12月到今年1月，看車買車的人很多，但是新車卻少賣了一輛。
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2019年11月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果顯示，11月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.49，同比下降22.4%，環(huán)比上升7.2%，庫存水平處于警戒線以下。據(jù)該協(xié)會稱，
去年12月和今年1月一般是經(jīng)銷商庫存較低的月份。雖然部分品牌的提車任務(wù)會增加，但也是銷售旺季，市場會兩極分化。銷量好的品牌會出現(xiàn)貨源緊張，車價回升早；庫存大、銷量一般的個別品牌，
會大大降低價格，促進(jìn)銷售，但同時盈利能力會下降。
全媒體記者在當(dāng)?shù)厥袌霾稍L時注意到，新年第一個月，大部分市場銷售價格都比較平穩(wěn)，市場上很少見到“驚喜”的促銷車。甚至有一些SUV車型銷量不錯，出現(xiàn)了提價提車的情況。
價格行情：
既能裝人又能裝東西的大容量SUV一直是市場的熱點(diǎn)。記者在走訪車市時注意到，一些SUV因?yàn)檐囋淳o張，節(jié)前一車難求。一些消費(fèi)者為了能在春節(jié)前開上新車，不惜加價“插隊(duì)”買車。
在一家日本品牌4S店，去年10月上市的一款SUV很受市場歡迎。但由于配送較少，部分門店甚至沒有試駕，消費(fèi)者只能排隊(duì)等候。“我是去年9月份交的定金，但至今沒告訴我可以提車。
想換成混動版的頂配車型也沒貨了。來店里了解情況的劉老師無奈地告訴記者，有的車商甚至喊出了“加價可以在春節(jié)前使用”的條件。另外，長安歐尚的一款SUV因?yàn)閮r格低，接到大量訂單，以至于春節(jié)前無法順利交付。
為此，車企干脆推出“等車紅包”，安撫無法及時提車的客戶。除了豐田，一些奔馳和保時捷汽車經(jīng)銷商也有焦慮的客戶，他們干脆加價購買新的SUV汽車。
一方面是一些SUV新車熱銷，另一方面也有少數(shù)庫存較大的新車在促銷。記者從市場上注意到，比如在豪華車市場，奧迪A6L、奧迪Q5L等高端車型，凱迪拉克CT6、寶馬5系等近期優(yōu)惠明顯。
比如CT6部分車型優(yōu)惠金額在7萬元以上，奧迪部分車型促銷優(yōu)惠接近8折。
新能源車：
節(jié)前前來購買新能源汽車的消費(fèi)者也不少，尤其是外觀好、“能裝”的。在比亞迪店，記者注意到一位正在看宋Pro的陳老師一家三口。他們說買新能源車首先是續(xù)航里程要夠長，其次是空間要大。據(jù)報道，
近日比亞迪宋Pro獲得0.57萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最近一個月優(yōu)惠達(dá)到9.66折左右。續(xù)航510km的Aion S也被很多年輕消費(fèi)者看好。銷售人員告訴記者，近一個月有意向買車的客戶有二三十個。
外觀好，技術(shù)過硬，回頭率高，是最近很多市民購買Aion S的原因之一。
記者隨機(jī)采訪了幾位打算購買新能源汽車的市民，發(fā)現(xiàn)除了直接領(lǐng)證方便之外，人們對新能源的接受度變高了，續(xù)航時間增加了，開車舒適，節(jié)能省錢。是春節(jié)出游和回家的好選擇。(鄧麗)
關(guān)鍵詞：春節(jié)市場推車