1.車內(nèi)空氣質(zhì)量被忽視
作為國內(nèi)首個車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》由中華人民共和國環(huán)境保護部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布，空氣中揮發(fā)性有機物的種類、來源及對車輛的主要影響。通過對內(nèi)飾材料本身揮發(fā)特性的分析，確定了8種主要管制物質(zhì)，并規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯的濃度要求。
車內(nèi)空氣質(zhì)量需要認(rèn)真對待
但由于《指南》只是推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)而非強制性標(biāo)準(zhǔn)，因此并沒有受到車企和汽車愛好者的重視。日前記者走訪南寧汽車市場時，南站大道一家4S店的銷售顧問告訴記者，所售車型車內(nèi)空氣質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，顯示為《中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證證書》，其中列出了符合認(rèn)證條件的品牌。產(chǎn)品編號。該銷售顧問還表示，雖然《指南》已經(jīng)實施一年了，但客戶很少關(guān)心車內(nèi)空氣質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，也很少要求看這個認(rèn)證。
對此，有汽車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)階段車主買車最看重的是品牌、性能、價格等，而對于車內(nèi)空氣質(zhì)量，車主幾乎沒有技術(shù)手段去評判它，這就是為什么他們很少關(guān)注它。
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