近日，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，斯巴魯汽車(中國)有限公司日前向國家市場監(jiān)督管理總局申報，
斯巴魯汽車(中國)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。2020年4月1日起，
召回部分進口森林人(參數(shù)|詢價)、力獅、傲虎、翼豹系列汽車，共計17178輛；自2020年3月14日起，召回部分進口2013-2015款森林人汽車，共計81260輛。具體如下：召回范圍：
(一)2007年12月20日至2009年12月26日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2010款森林人汽車，
共計14501輛；2013年3月25日至2015年12月25日生產(chǎn)部分進口2013-2015款森林人系列汽車，共計81260輛。
《2010森林人》
《2015森林人》
(二)2009年6月5日至2009年12月26日生產(chǎn)的進口2010款力獅和傲虎汽車共計2281輛；
“2010遺產(chǎn)”
2010年內陸
(3)2004年2月26日至2009年7月2日生產(chǎn)的2004-2009款進口翼豹汽車共計396輛。
“2008翼豹WRX”
召回原因：
鑒于上述2009-2010款森林人/2010款力獅/2010款傲虎/2004-2009款翼豹，本次召回范圍內部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝有高田公司生產(chǎn)的不含干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。
安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能受損，導致金屬碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。
針對上述2013-2015款森林人車型，本次召回范圍內的部分車輛存在后懸架減震彈簧鋼材與油漆結合不當，車輛使用過程中后懸架減震彈簧底部與減震器彈簧座之間混入砂石等異物，導致涂層損壞的情況，
這可能會導致阻尼彈簧腐蝕。如果腐蝕情況惡化，在嚴重的情況下，阻尼彈簧可能會斷裂。阻尼彈簧是懸架系統(tǒng)的結構部件。如果損壞，車輛姿態(tài)會發(fā)生變化，影響車輛行駛時的操控性和穩(wěn)定性，不符合國家相關強制性標準的要求。
存在安全隱患。
解決方案：
斯巴魯汽車(中國)有限公司將為召回范圍內的2009-2010款森林人/2010款力獅、傲虎/2004-2009款翼豹等車型檢查安全氣囊氣體發(fā)生器。當發(fā)現(xiàn)是高田公司生產(chǎn)的不含干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器時，
免費更換為改進的氣體發(fā)生器，消除安全隱患；將檢查2013-2015款森林人所有召回車輛的后懸架減震彈簧是否包裹有保護軟管。如果不是，說明前彈簧改進了，會更換為改進的產(chǎn)品，消除安全隱患。
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用戶也可以登陸國家市場監(jiān)督管理總局(dpac.samr.gov.cn)缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站，關注微信微信官方賬號了解更多信息。另外，
也可以撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話010-59799616，反映召回實施中的問題或提交缺陷線索。
關鍵詞：安全氣囊后懸架召回