本次實拍車型：220TURBOCVT豪華版國六
官方指導價：15.98萬元
前段時間，本田繽智和本田XR-V兩款姐妹車型均上市，可以說對小型SUV領域產生了一定的影響。之前我們的同事已經對XR-V進行了詳細的實拍分析，所以這次我們就帶來隔壁公司繽智的實拍，看看廣本的改款車型帶來了什么誠意？
外觀部分
與老款相比，這款改款繽智的外觀并沒有特別突出的變化。畢竟只是中期改款，并不需要什么大的改變。這樣可以讓消費者熟悉的同時也能創造一些新鮮感。
從正面看，前臉鍍鉻條的面積增大了很多，讓整車看起來霸氣，甚至有點像公路，這也給這款小型SUV增添了不少穩定性。
翼形LED燈增添了幾分時尚感，并不像老款那樣顯得沉悶，但目前僅在中高端車型上配備。運動前唇、側裙、后裙板、雙排氣等運動風格套件的加入，尤其是霧燈區域變得更有質感，相信能夠打動不少年輕人。
從側面來看，整個車型的輪廓基本保持不變，但輪轂樣式和側裙比老款車型清新了幾分。尤其是雙色輪轂，讓條帶顯得更細，整個車看起來運動了很多。只是與XR-V的高端熏黑輪轂相比，還是缺少了一點運動氣息。
從車尾來看，我們并沒有看到上部有什么太大的變化。相信本田也不希望大家對這款熱銷車感到陌生。與老款相比，下包圍做了一些結構調整。值得一提的是，與“超級跑車”思域搭載同款發動機的高端車型也理所當然地采用了雙排氣。這在這個級別中是很少見的設計。
內飾部分
內飾方面與老款相比并沒有明顯的變化。依舊是同樣熟悉的風格，可以說是相當吸引人了。雖然沒有現在流行的大屏，但是很實用，功能劃分一目了然。觸摸式空調面板是最大的變化。
儀表盤方面，與老款沒有本質區別。至于中控顯示屏，則從老款的7英寸升級為8英寸。整個屏幕感覺就像是無邊框顯示屏，很酷。而且，兩側比較常用的功能按鈕全部集成到左側一排，為盲操作留下了一定的空間。
單區空調的觸摸屏是此次改款車型內飾的一大變化。質量比老款提高了很多，但我對這個設計持保留態度。畢竟，確實沒有辦法利用虛擬屏幕來調節溫度。按鈕調節舒適且簡單。不過如果有奧迪的反饋手感就更好了。
空間方面
由于繽智在尺寸上與XR-V一致，這里直接引用同事之前對姊妹車型XRV空間的實測。
前排駕駛員座椅有一拳的頭部空間，后排座椅有四根手指的頭部空間。膝部空間達到一拳三指的水平，高于同級別SUV的平均水平，基本可以滿足一家三口的出行需求。這可以說是本田這位太空魔術師的拿手好戲。
儲物空間方面，后備箱官方容積為437-L，后備箱整體平整度也很高。
電源方面
三款高端車型中，新繽智搭載了與思域同款的L15BP1.5T發動機，這是亮點之一。依然匹配CVT變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩220牛米。它可以在rpm啟動。它爆發了，相信它比老式自然吸氣發動機更能提升駕駛樂趣。當然，入門版繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，搭配六速手動或CVT變速箱，而之前的1.8L動力則被取消。
懸架方面，依然采用前麥弗遜支柱、后扭力梁結構。由于需要后排空間，這是小型SUV中常見的組合。實拍這款次頂配車型搭載的是215/55/R17Yokohama靜音輪胎。
總結
通過本次中期改款，新賓智的產品力得到了大幅提升。外觀比老款更具運動感，是針對年輕人為主要消費群體的這個價位段進行的針對性改進。雖然內飾與老款車型沒有太大區別，但也提供了很多新的顏色選擇。更受年輕人歡迎；而在力量上，更是充滿了誠意。小排量渦輪足以應對城市道路上的各種急加速和超車，更能滿足年輕消費者躁動的心。總體來說，新繽智是一款有誠意的中期改款車型。如果您對這款車感興趣，可以等待我們后續繽智的詳細試駕評測。