去年差點丟掉銷量冠軍的奧迪，今年年初發布了一個重磅消息：3月7日，作為與合作伙伴中國第一汽車股份有限公司在華實施10年商業計劃的重要性。
去年差點丟掉銷量冠軍的奧迪，今年年初宣布了一個重磅消息：3月7日，作為與合作伙伴中國第一汽車股份有限公司在華實施十年商業計劃的重要步驟之一，
奧迪股份公司、中國第一汽車集團有限公司和大眾汽車股份公司在日內瓦簽署了兩份關于未來合資合作的諒解備忘錄，全面升級互利友好的合作關系，擴大和加快新興業務布局，更加貼近和滿足中國消費者的需求，促進奧迪品牌的長遠發展。
從根本上重組奧迪在華業務。
這兩份備忘錄分別為《成立一汽-奧迪銷售公司的諒解備忘錄》和《建立移動出行和更多的數字化業務相關服務新合資公司的諒解備忘錄》，由中國第一汽車集團有限公司、奧迪股份公司、大眾汽車股份公司、大眾汽車(中國)投資有限公司和一汽大眾股份公司簽署。
根據備忘錄，雙方將于2018年成立全新的一汽-奧迪銷售公司和一汽-奧迪移動出行服務(中國)有限公司。
決定由一汽-大眾汽車有限公司出資成立一汽-奧迪銷售公司，在一汽-大眾奧迪銷售事業部現有業務職能和組織架構的基礎上，進一步升級拓展業務架構，全方位引導用戶，不斷創造和引領用戶需求。
換句話說，新的銷售公司是合資公司一汽大眾的全資子公司。目前，一汽-大眾奧迪銷售事業部的職能將整合到新公司中。新銷售公司成立后，將具備人事、財務、采購等職能，市場反應和決策過程將更加簡潔高效。
新的銷售公司將繼續推動經銷商網絡的發展，提升現有業務和盈利能力，并加強客戶服務。奧迪中國總經理Joachim Wedler表示：“新的獨立一汽-奧迪銷售公司成立后，在未來幾年內，
我們可以在更快的決策過程中，在最佳條件下開始我們的大規模產品計劃。未來，奧迪及其合作伙伴一汽大眾將繼續擴大在中國的產品組合，引入更多進口車型和本土生產的車型。在接下來的五年里，
該計劃將包括在中國制造四款純電動汽車。
即將成立的一汽-奧迪移動出行服務(中國)有限公司由一汽、奧迪、一汽-大眾和大眾中國共同出資，專注于新興的數字共享和移動出行領域，為中國用戶提供全面、個性化的高端出行體驗。
魏永新進一步表示：“中國在數字化領域正在發揮先鋒作用。未來，我們可以更靈活地響應客戶的需求，并提供新的數字概念。“在其他項目中，
新的移動旅行公司還將接管2017年9月在北京推出的高端移動旅行服務奧迪on demand。
預計到2018年底，這兩家新公司將開始運營。
據了解，憑借對中國高端車市場未來發展潛力的信心，中德股東正不斷加大對一汽-大眾的投資：新工廠建設方面，2018年，生產奧迪車型的一汽-大眾長春“Q工廠”和佛山基地二期將建成投產；在新能源產品的研發中，
到2020年，將有5款奧迪品牌新能源汽車引入中國市場；新業務布局方面，到2022年，一汽-大眾奧迪將實現100%車聯網前裝。同時，各方正在共同加大投入，啟動奧迪品牌的“品牌向上計劃”。
利用“產品咨詢委員會”等創新形式，征求和輸入更多來自中國市場的聲音。
切題
SAIC奧迪也在前進。
隨著一汽與奧迪合作的進一步深入，沸沸揚揚一年多的SAIC與奧迪成立合資公司一事開始引起人們的關注。
在2018日內瓦車展上，大眾汽車集團董事、大眾汽車集團中國區總裁兼首席執行官海茲曼被媒體問及SAIC奧迪項目進展時，對上汽大眾近期的人事變動進行了詳細說明。他說，派奧迪高管到上汽大眾的目的是為了加速SAIC奧迪項目。
此前，奧迪股份公司(中國)正式宣布，現任上汽大眾技術執行副總經理Christian Vollmer博士將于2018年7月1日起擔任西雅特品牌副總裁，負責生產和物流。
現任奧迪品牌C級和D級SUV及跨界車型負責人Fred Schulze將在上汽大眾接替馮博士，負責上汽大眾的制造、物流和產品管理業務。這一人事變動也被解讀為是為SAIC奧迪做準備。
據了解，2018年奧迪將從中國引進多達16款重磅新車，包括新一代奧迪A8L、全新奧迪Q5L和Sport家族高性能車型。
奧迪品牌旗艦全尺寸SUV全新奧迪Q8也將在中國舉行全球首發。其中，全新引入的國產車型——全新奧迪Q2L也將在國內銷售。該車型曾被認為是SAIC奧迪的合適車型之一。
關鍵詞：中德大眾股東