眾泰作為國內非常有名氣和話題性的車企，近年來一直在模仿，從未被超越。其銷量一直良好且穩定。然而，一向被稱為卷尺系的眾泰，卻慢慢開始蓄勢待發。它走的是原創路線，而這款原創產品一發布，大家的眼睛就亮了，這款產品就是眾泰T500。
改變模仿之路，開啟獨立原創
如果說這次眾泰T500模仿誰，我肯定會有不同的觀點。如果你問，眾泰的家族式設計是什么？我無法給你一個確定的答案，但是這款車可能是一種全新的家族式設計，因為它引入了很多不同的元素。
首先映入眼簾的是帶有中國元素的圖案，分布在前保險杠下方和兩側翼子板上。讓這款車充滿了中國味。作為獨立品牌的原創設計，這是值得稱贊的。
然后是豐滿、肌肉發達的車頭。沖擊力不大，但力量感還是相當可觀的，尤其是引擎蓋上的幾道棱線，營造出非常有氣勢的視覺感受。
事實上，新款眾泰T500的尺寸與哈弗H6相當。車輛長寬高分別為**mm，軸距為mm。它還采用了流行且美觀的懸浮式屋頂。側面外觀方面，眾泰T500更加美觀。
毫無疑問，尾部也是提升顏值的重要部分，因此眾泰采用了最不倦、最流行的貫穿式尾燈，穩重穩重的設計。
我們這次在店里實拍的車型是1.5T手動專屬車型，其所配備的輪胎是豐源輪胎，規格為225/50R18。說實話，搭配十幅輪轂看起來非常漂亮。
內飾是最大亮點
看到這個內飾后，我們都一致認為非常漂亮。平行且不均勻的空調出風口，加上全平行四邊形的中控設計，讓設計方向相當前衛。
首先我們來說說這款車讓同級甚至超越對手害怕的地方——配置。只要是1.5T專屬車型，你能享受到的配置包括無鑰匙進入/啟動、四門車窗一鍵升降、主動制動、ACC自適應巡航、自動駐車等，還有許多要列出。依然是眾泰的常規玩法。
而且，這些按鈕的設計位置也非常有講究。當我把手放在檔柄上時，我的手可以順利地觸摸任何按鈕，非常方便。下排按鍵采用拉桿式設計。就是這樣，所以除了美觀的設計之外，還要考慮到便利性。
內飾的用料其實是自主品牌不變的潛規則，但摸過眾泰T500的內飾后，還是有很多驚喜。中央控制面板和肘部上方的門板均采用非常柔軟的皮革制成。像我們拍的這個模特，只要是白色的皮革，都是類膚質的材質。無論你看與不看，它都給人一種很精致的感覺。或者聯系，都是很好的經歷。
而且，消費者一直詬病的質量問題，即內飾按鈕松動，在這款車上并不存在。車窗升降、中控按鈕、多功能方向盤按鈕都比較有品質。所以讀完這些關于內飾的要點后，我確實沒有挑出任何明顯的缺點。
空間堪比H6
體驗完內飾，我們再來看看后排空間。之前就說過它和哈弗H6的尺寸差不多，所以在這一點上，它又可以和哈弗H6競爭。腿部空間和頭部空間對于我182cm的身高來說非常舒適。而且，和H6一樣，靠背角度是可以調節的。角度非常大。半躺位無疑是長途騎行的福利配置。
兩組實力差距明顯
動力方面，這款車將搭載1.5T渦輪增壓和1.6L渦輪自然吸氣發動機。1.5T發動機最大功率115kW，峰值扭矩215N/m。1.6L發動機最大功率85kW。），峰值扭矩151N/m，匹配5速手動和6速自動手動。兩組動力差距相當明顯，但到底有多大差異，要等試駕出來才知道。
眾泰T500雖然配置高得離譜，但懸掛依然是前麥弗遜式、后扭力梁式非獨立懸掛。雖然說是耐用，但這仍然是很多消費者看重的東西。眾泰在硬件方面還需要加大投入。努力工作畢竟舒適也是消費的一大因素。
最后我來總結一下這款車。經過短暫的近距離接觸，我覺得這是一款眾泰很有誠意的車。眾泰一直被詬病的設計缺陷在這款車上得到了彌補，我也很喜歡這款車。眾泰的原創能力在車上就可見一斑。而這款車型能否成為眾泰的又一爆款產品，讓我們拭目以待。
車輛來源：鵬欣盛眾泰
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