大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于蘭州汽車內飾配件方案定制的問題，于是小編就整理了2個相關介紹蘭州汽車內飾配件方案定制的解答，讓我們一起看看吧。
當MPV成為新能源汽車，克萊斯勒大捷龍混動版，是否會選它？
克萊斯勒官方宣布，全新的進口克萊斯勒大捷龍引入中國市場，此舉在高端MPV市場引起軒然大波，并且此車型為新能源車型，為PHEV車型即插電式混合動力汽車。此舉的意義不僅僅在于又引進了一部高端的全新的MPV，也表明了克萊斯勒公司想要在白熱化的新能源汽車市場也分一杯羹。
克萊斯勒大捷龍PHEV在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族風格，但是在標識、格柵、輪轂等細節上采用了屬于新能源版本的專屬設計。不過按照一般汽車廠商習慣，汽油版與新能源版的車輛外觀都是基本保持一致性的。而克萊斯勒最新的家族設計語言就是簡潔大氣，所以克萊斯勒大捷龍PHEV給人的第一印象也是簡潔大氣。不同的是，大捷龍PHEV的logo“CHRYSLER”為了區分與汽油版的區別而特意采用了藍色底色，以表示為新能源汽車。
內飾方面，大捷龍PHEV也是同汽油版保持一致性的豪華。材質采用的也很有質感，同時作為一款高端MPV，空間也是很令人滿意。儀表盤布局雖然與汽油版很類似，但是儀表盤上的信息則與汽油版有很大的區別。電機狀態，電池電量，續航里程等等豐富的行車信息都在儀表盤上得到了體現。而且實體功能鍵區布局簡潔合理，錯落有致，看起來也是很具有科技感和質感的。
配置方面，大捷龍PHEV也是采用了高端MPV一貫的高配置。特別體現在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特別提供了10.1寸的雙屏獨立播放系統以及小桌板，讓后排乘客也感覺十分舒適。而且為人稱道的是大捷龍PHEV巧妙的將電池置于車身中部地板之下，不占用車內乘坐空間，整車空間布局十分合理。
動力方面，大捷龍PHEV采用的是3.6L發動機加上6kWh的高壓電池組的組合。電池組可以提供68公里的純電續航里程，這就意味著如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V電進行充電，只需要2.5小時就能充滿。新車的整車綜合功率高達306馬力，同時理論上的最高綜合續航達950km，完全可以滿足車主的行車需求。
價格方面，大捷龍PHEV售價52.69萬元，這個價格對比大捷龍PHEV的配置，顏值，動力來說，是一個公道的價格。同時考慮到大捷龍PHEV用車的低油耗，入市之后應該會吸引很多高端消費者的興趣。
克萊斯勒全新推出的大捷龍PHEV百公里僅2L，這個成績可以說是非常好的。克萊斯勒的高端MPV也進入新能源汽車市場說明新能源汽車市場不單單是吸引了自主品牌的注意，不單單是轎車為主，后續也會有更多高端品牌或者更多車型一同加入中國的新能源汽車市場。
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克萊斯勒MPV是好車，但是銷售渠道，廣告宣傳不到位！再有這車原來美系油耗特別高，不是一般人能接受的！這次出混動的與時俱進！??，但不接地氣 ，貴啊！50萬啊！只有耐用，皮實，省油，安全，價格接地氣，做工好，售后好，這才是王道！你說呢？l
我想買一臺吉普自由客，在蘭州，有在蘭州的汽車行業朋友介紹下這車如何嗎？
自由俠
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這是目前市場行情 。 地區不同，會有些許差異。
車是挺不錯的 略微有點小眾
1.3T 173匹馬力 搭配七檔雙離合 開起來很順暢 加速體驗也很好
空間表現一般 內飾做工各方面都挺好
推薦入手 自動精英或者自動精英 這倆配置性價比高一些
到此，以上就是小編對于蘭州汽車內飾配件方案定制的問題就介紹到這了，希望介紹關于蘭州汽車內飾配件方案定制的2點解答對大家有用。