什么是故事？背后的故事是什么？筆者認為，這是說書人的內心。 《三國演義》充分展示了羅觀中心的磅礴氣勢，《紅樓夢》體現了曹雪芹對封建社會清醒而深刻的認識。故事可能是人們的內心。今天我們要聽的是長城汽車的五個小故事。故事雖短，卻能了解長城汽車三十年來成功背后的秘密。
第一個故事：“造皮卡”撕市場
業內有一句話：“中國皮卡只有兩種，一種叫長城，一種叫別樣”。對于中國頂級皮卡制造商長城汽車來說，這種贊譽怎么形容都不為過。 20世紀90年代，風靡海外的皮卡在國內知名度并不高，但魏建軍卻展現了他的戰略眼光。當時，中國的個體商人和鄉鎮小企業迅速崛起，物美價廉、載貨模式多種多樣。受到市場歡迎，基于此，長城汽車率先打造皮卡。
1996年，第一輛長城鹿皮卡正式下線，長城汽車成功打開皮卡市場。自此，長城汽車一發不可收拾。短短幾年時間，不僅成為國內銷量第一，還進入中東地區。 1998年榮獲國內銷量第一、出口銷量第一的桂冠，1999年銷量突破萬臺。
如今，長城皮卡已連續22年穩居國內皮卡銷量冠軍，成為皮卡領域無可爭議的霸主。 2019年，長城皮卡還推出了中國首款全球皮卡品牌——長城炮。該車輛基于新平臺，專為全球市場打造。自上市以來，長城炮皮卡銷量節節攀升，已成功拿下國內銷量過10萬元的佳績。高端皮卡之冠不僅延續了長城皮卡的傳奇，也開啟了中國皮卡乘用化、全球化時代。
故事二：知識不能用金錢衡量
有句名言：“知識比黃金更有價值，因為黃金買不到它。”對于長城汽車董事長魏建軍來說，知識比黃金更有價值。有一次，魏建軍去日本旅游，居然花了31萬元買紀念品？事實上，魏建軍只花了1萬元買了這本書，剩下的30萬元是請人翻譯這本書的，因為在他心目中，知識是無價的，不能用金錢來衡量。
魏建軍長城汽車董事長
魏建軍對知識的堅持還體現在長城汽車的自主研發上。他認為：“要自主創新，就必須擁有自己的知識產權。”為此，長城汽車建立了完整的專利體系，涵蓋發動機、變速器、內外飾、電子電氣、底盤、車身等核心技術領域，擁有專利申請9000余項，專利申請量7000余項。授權，海外專利申請400余項。正是這種對知識的重視才造就了今天的長城。車。
第三個故事：把愛追求到極致
有些人喜歡賽車，只是看比賽、追車手，但魏建軍卻把這種熱愛發揮到了極致。作為一名賽車愛好者，魏建軍不再滿足于僅僅觀看。而是以自己的姓氏命名中國首個豪華品牌——WEY，并在阿拉善舉辦了“WEY驚世VV7 PHEV沙漠車神挑戰賽”。從熱愛到自己踏上賽道，魏建軍用自己的行動告訴人們，將愛發揮到極致會是什么樣子。
WEY品牌以創始人魏建軍的名字命名。是長城汽車旗下的高端SUV品牌。 WEY品牌自誕生之日起，就承載著追求極致的愿景。長城汽車的銷售覆蓋韓國、日本、德國、奧地利等七國和十國。我們將建設技術研發中心，更好地為產品賦能，不斷增強在全球市場的競爭力，成功打造符合全球標準的WEY產品系列。
背靠世界頂尖技術，WEY品牌成立僅四年。已擁有VV7、VV6、VV5、VV7PHEV等多款車型，累計銷量超過35萬輛。繼續穩居中國奢侈品牌銷量第一。成功打破國外品牌對高端市場的壟斷，為用戶打造專屬的中國風格豪華SUV。
第四個故事：自動密封條粘合技術的研發之路坎坷
什么是門封條？百度百科稱它是一種將車門密封起來使其不易打開的產品，起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用。對于長城汽車來說，自動車門密封條粘合工序是重要的自動化工序，但由于生產設備被供應商壟斷，價格非常昂貴。怎么解決呢？長城汽車表示：“我們自己開發。”
為此，長城汽車成立了由外部專家、國內專家等行業精英組成的專門自動化研發項目組，開始了坎坷的研發之路。第一年，只推出了原型機原型。雖然最初具有粘接能力，但仍存在粘接力弱、開裂、斷裂不一致等問題。沒關系，我們繼續工作吧。第二年，粘合的核心問題解決了，但自動送料的新問題又來了。為了實現最精準的調整和運輸，項目組持續對數萬條條帶進行了數千次驗證和實測，問題終于解決了！
第三年，本以為可以投產，但試生產階段卻出現了意想不到的問題。項目組的測試人員連夜對設備進行調試，提出各種解決方案，購買專用材料進行質量修復……以確保設備能夠良好使用。最高品質的形式投入生產，我們啟動了第二輪研發驗證。艱苦的工作得到了回報。經過多輪研發和測試，門封條自動粘合工作站終于成功投產。它為WEY品牌的高端車型大放異彩，充分展現了自主品牌的前沿技術。這是長城汽車。工藝。
故事五：“沒人性”的長城汽車
嚴格的管理體系是公司穩定、高效運營的保證。同時，這個制度應該是積極的、積極的、向上的。長城汽車董事長魏建軍從小在部隊大院長大，一直有著軍人的正義感。因此，他決心將長城汽車打造成一個公平、公正、簡單、透明的發展平臺。事實證明，他已經做到了這一點。
在人事任用上，長城汽車有一條“近親回避”的鐵律。在中國人情重于天的社會環境下，魏建軍不搞特殊安排，也不偏袒親戚。他堅持真、務實，努力避免后果。 “人情”交易造成的低效率，激發了長城人的主動性和創新性。此外，長城汽車還陸續推出廉潔建設管理制度、婚喪管理制度、多項腐敗管理制度，從根源上消除犯錯的機會。事實上，長城汽車這種“不人道”的態度才是對員工和公司最大的偏袒。
這五個小故事展現了魏建軍和長城汽車對市場的掌控、對知識的重視、對技術的堅持、對企業的責任。如今，長城汽車迎來了成立30周年。這三十年，長城汽車深知假花不能結果，只有努力耕耘才能看到實實在在的成果。如今，長城汽車憑借自身實力成為中國品牌的領跑者。相信未來，長城汽車將憑借高標準、嚴要求，為用戶講述更多的長城故事。