大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內飾清潔用品的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車內飾清潔用品的解答，讓我們一起看看吧。
汽車發動機內部清潔劑對油泥和積碳有用嗎？
這里說的內部清潔劑應該是常說的發動機清洗油。
就是上圖這種產品，放空機油后把它加進去運行發動機，清洗油在發動機內循環一段時間就可以清理掉一部分雜質了。它的成分其實就是添加了大量清凈成分的普通礦物質機油。所以說清洗作用肯定有，但是并不像我們希望的那樣加進去就讓發動機內部煥然一新。除非你加強堿溶液。
上面這種畫風的圖想必大家都看過吧，很多網商也喜歡拿這個來對比以證明產品有效性，殊不知那些照片基本上都是PS過的，并不能反應真實情況。更要命的是很多人看到這樣的照片后會犯迫害妄想癥，總覺得自己的愛車也是如此，其實正常使用的發動機即便開到報廢也不可能出現如此大量的油泥，否則你就發財了，直接投訴吧，這絕對是重大設計缺陷。
一般會出現上述狀況的都是用了假機油或者缺機油高溫，正常使用是不可能有這個結果的，因為機油本來就含有一定的清凈劑，隨時都在進行著清理。再說了國內換機油頻率普遍高，想培養出那么多油泥真的不容易。
所以我認為如果你的發動機沒有什么特殊經歷（比如加了假機油）的話沒必要使用，平時注意檢查機油，加正規廠家合格機油就行了。
發動機積碳清潔劑是很有兩面性的，對不同車型和公里數有比較嚴的要求，通常是老年車或者公里數很高的車最好別去用發動機積碳清潔劑，會適得其反。原因主要有這幾個。
一，漏油現象
雖然積碳危害比較大，但是他有一利，就是對老年車用密封效果，由于汽車使用時間很長，發動機內部密封性不會很好，繼續長時間高壓使用會有漏油現狀，積碳可以起到一定程度的密封性，減少原密封膠/件的損耗，這也是為什么老年車用了發動機積碳清潔劑后普遍漏油的原因，只能拆洗積碳，因為拆除在安裝是要涂抹新的密封膠/配件的。
二，內部穩定結構打亂
不要小瞧一些大牌正品發動機積碳清潔劑，效果比較強勁，也是因為清潔效果不錯會打亂發動機內部的平衡性，最常見的就是導致很多傳感器不穩定，空隙變大，行車電腦系統自動調節匹配不了最佳發動機控制，嚴重的會有堵塞局部油路。
三，堆積成山
油底殼會有較多的成塊狀的積碳，后果可想而知，會極大的磨損發動機內部，離大修就不遠了。
發動機積碳清潔劑其實只適合8萬公里以內的車使用，而且積碳本就不多的情況，屬于養護類型，用于抑制和清潔積碳和油泥積少成多，如果10來萬公里的車一直沒有對車進行過任何積碳清潔，那最好就別用了，靠機油自身的清潔足夠了。
其實對于發動機內部清洗劑和發動機積炭清洗劑來說，有非常大部分的清洗產品和養護產品，它的效果都是非常差的，產品宣傳上有很大的虛假宣傳
這些汽車養護產品大家可能不知道，我們在購買的時候價格算是比較高，都在200塊錢以上，但是這些養護產品的成本價格卻低到你不能夠想象出來
所以我們在每次去4s店或者一些大型修理廠的時候，都會有很多前臺接待和推銷員向我們推銷這些養護產品來使用，因為推銷的這些養護產品都有提成可以拿！
其實對于這些汽車養護產品宣傳來說，效果都是相差特別大的，因為我們在使用這些清洗產品之后，我們并不能夠直接的觀察到發動機內的狀況，就是說我們使用了這類產品之后我們也不會知道效果怎么樣，所以這類養護產品的虛假宣傳比較多，夸大效果比較多一點
如果我們汽車發動機內的油泥比較多，已經非常嚴重了，那么使用這些清洗油泥的養護產品，其實是根本沒多大的作用
作用不是很大，但也不是沒有用，一般車輛機油用的是真的，按時保養，不會有太多油泥的，本身機油就具有清潔的功能。
如果內部油泥過多，清洗劑也沒啥用，只能分解拆洗，如果用清洗劑可能會造成油道堵塞，本身油底殼有部分是放不出來的，油泥會沉積在油底殼，除非把油底殼拿掉，再清洗，不然效果不是很大。
積碳的話也最好是拆洗吧，免拆的效果不是很明顯，太厚的積碳也是沒啥效果，積碳少洗了也沒多大意義。
這個就是見仁見智的問題了，洗了有效果但是不大，以上個人觀點。
只要不買到劣質假機油就不可能有油泥，至于積碳嗎，除了節氣門上有一些以外發動機基本沒啥積碳，別聽那些媒體瞎忽悠，一萬臺發動機也不一定有一臺因為是積碳而損壞的，以前的油質遠不如現在還沒啥積碳呢現在油質好了會有積碳？笑話！
大家好！關于發動機免拆清洗機倉內的油泥是沒可能的？因為機倉內機油不可多，也不可能減少，機油是通過機油泵循環供機內各種部件潤滑作用，使動力更強勁，然而經過機油濾清器過濾后，存雜質后使機油更加純凈，但是車在使用一定公里數及一定年限久之是肯定多少會沉淀金屬微粒和油脂固化物質在機倉內。其凝固強度可達1、5度，如果你使用強力清洗劑清洗，使金屬油質凝固物質得到稀釋:混合均勻油品，通過發動機運轉穿入活塞，環，各種機件膠套里面，進入容易，出來難了？只能使油尼堵塞循環油路。
說白了清洗劑是一種腐蝕溶劑，清不走油尼，只能使機體，部件老化，留下日后各種故障！
本人建議如果積油尼比較多的應該拆下機油底殼人工清理比較干凈，輕者可放掉原車機油，另加入5w一30礦物油4升啟動運轉10分鐘后再放掉機油，重新加入你所需要的半合成或者全合成機油，這樣安全可靠性有保證！因為我是從開手扶拖拉機，中拖，二沖程二缸車到現在4缸，6缸發動機幾十年間不下幾百部車的經驗，可供大家參考價值！
汽車發動機內部積碳清洗，11萬公里，2000元，貴嗎？
積碳清洗跟你總公里數沒什么關系，五萬公里以前不用管，五萬公里以后每兩萬到三萬公里清洗一次就行，不能清洗太頻繁，費用也不貴，一般打吊瓶清洗就行了，費用百十塊，你說的內部清洗如果是拆裝清洗，個人覺得沒必要，發動機不到萬不得已，不要輕易拆裝，影響密封性，
到此，以上就是小編對于汽車內飾清潔用品的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內飾清潔用品的2點解答對大家有用。