大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于合肥汽車內(nèi)飾招聘信息最新的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹合肥汽車內(nèi)飾招聘信息最新的解答，讓我們一起看看吧。
有去體驗過榮威非凡駕道體驗樂園嗎？
5月10-12日，榮威非凡駕道互聯(lián)網(wǎng)汽車體驗樂園登陸上海市嘉定區(qū)江橋萬達。在現(xiàn)場，榮威攜旗下熱門車型如互聯(lián)網(wǎng)豪華座駕i6 PLUS、智能豪華SUV榮威RX5以及榮威新能源旗艦車型MARVEL X等全系互聯(lián)網(wǎng)汽車集體亮相，帶領(lǐng)現(xiàn)場媒體和觀眾體驗互聯(lián)網(wǎng)汽車的強勁實力，更有DJ電音助興，伴隨激情熱辣的舞蹈讓現(xiàn)場氣氛燃爆整個廣場。
內(nèi)外場各司其職
這次的體驗樂園分為內(nèi)外場兩部分，其中內(nèi)場設(shè)有精美的茶歇、兒童樂園等區(qū)域，考慮周到，同時穿插了多場駕道小講堂，讓大家可以全面了解榮威品牌車型的各項特點，更可通過答題贏取精美禮品。
外場是試乘體驗區(qū)，現(xiàn)場搭建了高達6.5米的螺旋式金屬環(huán)形坡道，具有高達30度的斜坡、兩邊落差高達1.6米的坡面、雨天模擬路段等多個高難度場景，這對車輛的綜合行駛能力是一個很大的考驗。現(xiàn)場轎車車型可體驗專屬的盤旋上坡、側(cè)坡轉(zhuǎn)向等項目，而SUV車型可體驗連續(xù)上坡、單邊橋、顛簸路面等項目，試乘后不僅能獲得精美禮品，還能實時定制10秒專屬視頻，讓每一位體驗者都能成為朋友圈的當(dāng)天之星！
熱門車型體驗令人滿意
活動中我們試乘了互聯(lián)網(wǎng)豪華座駕i6 PLUS，首先它外觀接縫之平整度給我們留下了深刻印象，后排空間表現(xiàn)可以輕松容納下我和身材高大的同事，其Super Pilot智能主動駕駛輔助系統(tǒng)在快速行駛中也發(fā)出了多次有效的預(yù)警，可以說，i6 PLUS的綜合品質(zhì)絕對是表現(xiàn)越級。而明星SUV車型——超級互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5的表現(xiàn)也給我們留下了很深的印象，上汽藍芯高效動力讓其加速沒有乏力感，且搭載了ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，在乘坐途中后座的我們也可以用語音控制空調(diào)、播放音樂等功能。
最后我們體驗了榮威新能源汽車旗艦MARVEL X，其搭載的源自上汽綠芯新能源科技的高能量密度電池讓爬坡毫不費力，并且兼顧超長續(xù)航里程與超強快充能力。
在經(jīng)過側(cè)傾路面時，MARVEL X車內(nèi)完全聽不到內(nèi)飾的異響，可以說裝配質(zhì)量方面體現(xiàn)了上汽集團的一貫精良做工；而來到顛簸路段MARVEL X的懸掛非常輕柔地就化解了震動，展現(xiàn)了旗艦SUV的高級感；最后一個體驗場景非常有趣，現(xiàn)場搭載了一個雨棚，在進入它前我們打開了天窗，然后我們用語音指令告訴斑馬智能系統(tǒng)下雨了，斑馬會自動關(guān)閉天窗同時打開了雨刷，這種智能化的體驗已經(jīng)超越了常見的直接語音指令，而是帶有邏輯性的思考能力，可以說其綜合產(chǎn)品力在同級新能源SUV中是標(biāo)桿的存在。
寫在最后
現(xiàn)場購車還可以獲贈價值5888元的豪華大禮包，其中包含小米空氣凈化器和頂級貼膜以及豪華腳墊等高端禮品。同時，現(xiàn)在購買榮威品牌指定車型的用戶，到店即可搶先“瓜分”上汽30億元巨額現(xiàn)金紅包，在最終成交價基礎(chǔ)上，額外再享5000-15000元現(xiàn)金補貼，可以說誠意十足。在5月-6月期間，榮威非凡駕道互聯(lián)網(wǎng)汽車體驗樂園還將陸續(xù)登陸合肥、鄭州、長沙、石家莊等城市，讓消費者零距離、全維度體驗榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車，領(lǐng)略榮威品牌的非凡魅力。
華人運通的高合與蔚來相比，誰更好？為什么？
在北京車展的媒體日，很多車迷都被一款霸占了微博汽車主頁半天之久的新能源車吸引了，在沒有細看之前，我尚不清楚它采用的是何種動力解決方案，而網(wǎng)上出現(xiàn)的關(guān)于它的訊息相信很多人都是第一次聽說，難道這又是一家新勢力造車？它推出的首款定義為超跑SUV高合HiPhi X，在命名上就覺得挺新奇，它到底是什么來頭？
華人運通是前任上海通用汽車有限公司總經(jīng)理丁磊一手發(fā)起的，現(xiàn)在是華人運通的創(chuàng)始人和純電品牌HiPhi X的創(chuàng)始人，致力于在車輛智能終端上做出革新，引領(lǐng)新時代汽車的一場變革。
而首款產(chǎn)品高合HiPhi X便是在這一理念下誕生的杰作。說到中大型的混動或者純電動SUV，不得不提到蔚來和理想，為了吸引到更多眼球，產(chǎn)品的差異化就顯得極其重要，而華人運通也深知這個道理。
外觀設(shè)計?
首先在外觀設(shè)計上，高合HiPhi X就鶴立雞群，他們用NT展翼門徹底取消了傳統(tǒng)車上門把手的設(shè)計，可以感應(yīng)開門也支持人臉識。不僅如此，這臺車門開啟系統(tǒng)還有6種不同的變形形式，不僅方便車內(nèi)人員的上下車，就設(shè)計感來說也無出其右。車頭燈組HiPhi X玩出了新花樣，照明成了可以顯示預(yù)設(shè)圖案的交互屏，未來或許能支持自定義圖像。
內(nèi)飾?
自定義數(shù)字燈光系統(tǒng)是高合HiPhi X上的另一大亮點，如果說奔馳S上的大連屏很有科技感，那么HiPhi X的電子化內(nèi)飾完全是對科技另一種維度的詮釋。14.6英寸全液晶儀表、16.9英寸中央觸控屏、19.9英寸副駕娛樂顯示屏，這三塊屏幕帶來的視覺沖擊力恰似電影院既視感，尺寸之大，數(shù)量之多，真的感覺有種HiPhi X不是車，而是可以行駛的數(shù)碼產(chǎn)品。
既然是純電動車，那么它的加速性能和續(xù)航不得不說。HiPhi X搭載了兩臺電機，分別置于前后軸，220千瓦（272馬力）的功率讓這輛體重超過2噸的車在3.9秒即可完成百公里的加速，流線型的車身設(shè)計實現(xiàn)了0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)，長續(xù)航里程版本滿電甚至可以跑出630公里的里程（標(biāo)準(zhǔn)版本續(xù)航在550公里），完全不輸給時下任何一款高性能的純電動車。
在今年的北京車展，華人運通自信滿滿，直接把HiPhi X的站臺放在了法拉利，蘭博基尼身邊，對面就是特斯拉，意圖也很明顯，HiPhi X的競爭對手直指特斯拉。依靠諸如博世、大陸、寧德時代等一些知名的供應(yīng)商，相信HiPhi X的產(chǎn)品力還是值得期待的。
大約在三年前就聽說了華人運通這個名字，當(dāng)時碰巧有個朋友進了這個公司，聽著他說著公司對智慧城市、智慧汽車的愿景，總感覺有點天馬行空。甚至有點懷疑，這家公司是不是PPT造車，現(xiàn)在看來并不是如此，畢竟其第一輛車已在北京車展上亮相，并開出了80萬元的價格。至少從汽車圈的評價來看，這款車型還是很讓人振奮的，不少媒體都有熱情洋溢的報道，大概就連其員工都沒有想到，會引起這樣的躁動。
單從車型來看，這款車型還是有很多吸睛的地方，比如它兩側(cè)的翼門，通常這樣的造型是不是只會出現(xiàn)在高級跑車上，還有它車內(nèi)的設(shè)計。在這些肉眼可見的“高級感”面前，如果要問蔚來的科技感是啥，似乎很難立刻馬上給出回答。畢竟，蔚來率先進入人們心智的印象便是科技、新鮮。
然而，看哪個品牌發(fā)展更穩(wěn)健，不能單憑上述因素，能不能在市場上活下來，除了得看有沒有上市，還得看有沒有銷量，品牌的號召力，以及資本儲備等。綜合這幾個因素，蔚來還是略勝一籌。現(xiàn)在蔚來有三款在售的量產(chǎn)車型——ES6、ES8、EC6，從今年1月到8月，三款車賣出了22222輛。毫無爭議地位居造車新勢力的頭把交椅（排第二位的理想，車型價格比蔚來便宜，1-8月賣出11760輛，第三位威馬，前八個月累計賣出七千多輛）。在看得見的銷量之外，蔚來在潛在車主中也有較大的號召力。在資本儲備上，蔚來拿到了合肥的投資，算得上是半個“國”字號，可以說未來的發(fā)展有了財力的保障。至于它能不能達到許諾的高度，就得看蔚來的實力了，研發(fā)的實力、創(chuàng)新的實力等。
每次這場，各品牌的高層總會互相觀摩、“互吹”，例如蔚來的老板李斌就在采訪的時候多次提到特斯拉；媒體也會將同行的品牌進行比較，華人運通和蔚來多次出現(xiàn)在同一個標(biāo)題里，不過并不見兩個品牌的高層有太多的隔空對話。其實，無論是先行者蔚來，還是華人運通，都有同樣的機會和挑戰(zhàn)，畢竟新能源汽車、未來汽車的發(fā)展還在進行中。
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