大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內飾市場結果表示的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車內飾市場結果表示的解答，讓我們一起看看吧。
起亞打造全新SUV,外觀時尚霸氣，內飾做工精致，能搶回市場份額嗎？
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起亞打造全新SUV起亞NP最早亮相于去年11月份的廣州車展，是起亞首款互聯網SUV。他還有一個身份，就是專供中國市場，主打入門級緊湊型SUV市場。
從外觀上來看，整車線條感十足，新車的“虎嘯式”前格柵面積顯著增大，內部則融入了點陣式設計。LED行車燈則被放置在霧燈區呈四點矩陣狀，很有設計感。車身側面A、B、C柱以及車頂采用黑色的設計，輪眉及后保險杠區域內加入了大量的黑色包圍。
尾部造型方面，新車尾部造型十分飽滿，雙邊單出的排氣筒設計，看起來很運動，只不過真正的排氣被隱藏起來，外部的只起到裝飾作用。這款車采用了前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的設計。
動力方面，據悉該車將會搭載一臺2.0L發動機，變速箱或將提供6速手動與7速雙離合兩種。
國內市場上并不缺乏緊湊級SUV，至于起亞NP主打的互聯網到底如何，還得等到新車的正式發布。
在過去的2017年，韓系車在國內銷量大跌，除了因為薩德事件，引發中韓關系惡化外。自主品牌的崛起也是韓系車銷量下降的原因之一，在國內的緊湊型SUV市場，自主品牌做得越來越好，比如哈弗H6,吉利博越，傳祺GS4，此外還有互聯網SUV榮威RX5。韓系車如果想要搶回市場份額，就要看韓國人的誠意了，改善中韓關系十分重要，此外在車型的產品力上也要拿出足夠的實力。（文|文鳳汽車/小拉車 Fans）
感謝邀請。我認為難度很大。原因如下：
一、品牌形象不高。起亞在國內市場處于合資品牌的末端，僅僅比國產品牌略好，大有被國產品牌趕超的趨勢。國人買車對品牌還是很在意的，當國人覺得起亞不會讓他們覺得有面子時，其品牌形象就有待提高了。
二、中韓關系惡化。眾所周知，因為薩德中韓關系陷入低谷，中方抵制韓貨，在汽車領域現代和起亞的銷量幾乎腰斬，中韓關系大背景不改善，韓國汽車很難有起色。
三、產品力不高。起亞汽車沒有什么特點，沒有德系的扎實穩重套娃臉，沒有日系的輕盈省油耐操，也沒有美系的高大威猛。不僅起亞，幾乎所有韓系車都陷入這種窘境，沒有特點，產品力又不高的韓系車市場前景堪憂。
四、中低端SUV市場已經被國產品牌壟斷。起亞車很難在中低端市場與國產車競爭。
所以，起亞車能否贏回市場，不在于外觀是否時尚霸氣、內飾做工是否精致，而在于改善中韓關系的同時，提高品牌形象，提升產品力，找準定位，明確特色。
全新斯柯達明銳來襲，內飾外觀不再像大眾，能否得到市場的認可？
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全新斯柯達明銳在捷克當地時間2019年11月11日驚艷亮相，至今斯柯達明銳已誕生60周年，新款車型在這個時間問世，對明銳乃至斯柯達品牌都是非常重要的。全新斯柯達明銳外觀內飾煥然一新，下面讓我們一起來看一下。
全新明銳在外觀方面的改變非常明顯，前大燈有現款的分體式改為新款的一體式，遠近光燈展車全部為led光源，日間行車燈為雙L造型，新潮又時尚。下方配有修長的霧燈，銀色鍍絡條貫穿整個車頭底部，使整車看起來非常有層次。前進氣格柵越來越有寶馬三系的感覺，只不過并不是雙腎造型，僅僅是輪廓相像。格柵依然采用豎向鍍絡條裝飾。
整車線條更加犀利，有棱有角，就像折紙一般，這可能是唯一一處和大眾汽車相似的設計理念。車身依然采用溜背造型，而且比現款在售車型壓尾更加明顯，使車身后半部分更加協調修長，運動又勻稱。
尾部造型更加立體，中間懸掛牌照的地方明顯比上下尾部要凹進去一塊，設計感非常犀利。尾燈造型相對現款也有明顯的變化，Led尾燈更加修長，內部光源造型也顯得更加高級。整車長寬相對現款都有所增加，軸距依然保持2680mm不變，引入中國之后是否會加長還不得而知。
新車內飾變化非常巨大，如果擋住斯柯達標志完全看不出來有老款斯柯達汽車的感覺，甚至沒有一點大眾汽車的意思。可以看出斯柯達這是要跳出大眾等設計風格，活出自己的風范。新車不再采用T型大眾套娃內飾風格，兩塊十英寸的大屏展現出斯柯達自己的科技范，新車還取消了機械檔桿，采用全新的電子檔桿，使換擋更有儀式感，當然電子手剎和自動駐車也是必不可少的。方向盤由原來的三幅式設計變成兩幅式，乍一看還有些別扭，感覺方向盤下方缺了一點東西。引進中國之后，這種設計不知是否會得以保留。整體內飾看上去相當簡潔大氣。
座椅造型相對比較運動，但也并沒有采用全新卡羅拉那種過于夸張的設計，造型點到為止，不難看出全新明銳的側重點，還是想要保證舒適性的。后排空間表現比較一般，但這只是海外版本，引入中國之后，根據國人的喜好可能會適當做些改變。
全新明銳海外版本將搭載三款發動機，1.0T三缸，1.5T四缸和2.0T四缸，分別搭載六速手動變速箱或七速雙離合變速箱。1.0T和1.5T版本還將搭載48V輕混技術。底盤方面依然采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛，并沒有換裝多連桿懸掛主要原因是從成本方面考慮。將來斯柯達明銳講和大眾朗逸一起爭奪緊湊級別轎車市場。
斯柯達明銳2018年全球共賣出125萬輛，其中在中國市場賣出了34.1萬輛，占整個斯柯達明銳銷量的27%，超過1/4。中國市場對斯柯達來說有著非常重要的意義，引進中國之后或多或少的會進行本土化改變。斯柯達明銳涅槃重生，煥然一新，外觀內飾不再有大眾車型的影子，想要擺脫廉價大眾車的想法很明顯。全新明銳在中國市場能否取得成功，讓我們拭目以待。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為全新斯柯達明銳造型怎么樣，能否在中國市場有不錯的表現呢？
到此，以上就是小編對于汽車內飾市場結果表示的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內飾市場結果表示的2點解答對大家有用。