繼上周介紹了10萬級轎車的新動向后，本文將繼續介紹國人深愛的SUV車型。趁著即將舉行的廣州國際車展，這些實力品牌紛紛推出售價在7萬元至17萬元之間的新款車型，或許可以給大家車展選購帶來不少參考：
吉利繽越78,800-118,800
吉利旗下SUV的受歡迎程度不言而喻，而近期推出的“繽”車型更是展現了“公務員品牌”年輕化的一面。——繽越和較早推出的繽瑞均采用了兩個側面大開口的夸張前保險杠，搭配犀利的幾何進氣格柵，使整車協調而動感。只是你要決定mm的長度和mm的軸距是否足夠大家使用。
亮點方面，除了顏值高之外，配置也是吉利的一貫套路。標配定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動、中控大屏、LED日間行車燈、電動/加熱后視鏡等。次低端車型已經開始內置GPS、自動駐車、陡坡緩降等功能。陡坡緩降、藍牙、車載網絡等，在十萬級車型上依然一如既往的厚道。
另外，除了乞丐版車型外，其他車型均為1.5T三缸+7DCT，最大功率177馬力、255牛米。整個數據已經超越了傳說中的思域，而且由于尺寸更大，繽越可以達到7.9秒的時間。0到100英里/小時的加速已經是不錯的成績，但出于空間考慮，仍然采用了扭力梁后懸架。冷門的三缸發動機是否可行，還需要市場的檢驗。
哈弗F,000-149,000
吉利和長城最近因為“詐騙截圖”事件而鬧得不歡而散。兩家公司在推出新車的頻率上一直互相追逐。哈弗的“F”車型也在F5之后不久推出了F7，取代了瘋狂的紅藍標志。它更智能、更運動、更大、更昂貴，并且具有“更瘦”的外觀。哈弗會是你的那杯茶嗎？
與F5相比，Fmm的車長和mm的軸距讓這款車回到了哈弗SUV應有的實用水平，全液晶儀表盤、電子擋桿、環繞式中控等也帶來了哈弗SUV的實用性。出了科技感。此外，集并道輔助、車道偏離預警、主動制動、疲勞提醒、胎壓監測、陡坡緩降等配置于一體的F7，似乎讓智能安全變得更加出色。
我毫不懷疑哈弗熱衷于“重塑”。就像F5是縮小版的H6和入門級VV5一樣，F7的2.0T動力參數最大為197馬力和345牛米，比VV5少了10牛米。只不過是米扭矩，相差一千塊錢。您應該購買更大的F7還是更豪華的VV5？哈佛細分市場的策略就是逼迫有困難的學生選擇死亡……
傳祺GS,800-169,800
繼哈弗F7之后，傳祺又推出了要價超過10萬的車型。估計這兩款車都是有熱銷車型H6和GS4的底氣。傳祺GS5在GS4外觀的基礎上，變得更厚更有質感，尺寸也更大，達到了mm的長度，軸距mm。可以說是今天推薦的車型中最大的了。
那么除了更大、更帥之外，是什么讓這款GS5更貴呢？全液晶儀表盤以及與按鍵融為一體的大中控屏，已經提升了內飾的高端感。這是連旗艦SUVGS8都無法提供的；但如果仔細看價格劃分，難免會有點悲哀。比如14.68萬元以下的版本，沒有自動空調、LED大燈、車聯網、真皮座椅等，哎，我13.68萬元買的自主品牌車，連這些基本的東西都沒有。
另外，力量也是我比較困惑的地方。1.5T的高功率版本最大功率為169馬力和265牛米，重量超過1.5噸。這還不夠花11-17萬的原因嗎？動力方面，似乎完全落后于哈弗F7；不過換成6AT確實比GS4上的雙離合省事很多，值得點贊。
長安CS35PLUS69,900-104,900
我們來回顧一下一些對老百姓比較友好的車型。眾多SUV巨頭紛紛搗亂，長安也再次推出了入門級車型，這就是我們熟知的CS35。這次，CS35PLUS比現款車型貴一點。與老款相比，外觀變得和諧不再臃腫，氣質也變得更加沉穩；另外，尺寸也相當加長，長度延長至mm，軸距為mm。這樣看來，它似乎與吉利繽越不相上下。
但與繽越的運動和配置趨勢不同，長安CS35PLUS這次圍繞智能科技做了很多改進。其中，搭載騰訊車聯網智能生態系統的車型，UI尤其是王者農藥畫風，軟件部分包括微信、QQ音樂等騰訊相關APP。特別光滑；最后，語音系統升級為直密碼，這不得不說是跨界合作下的一個進步。
最終動力依然是最大128馬力的1.6L自吸發動機，并在頂配版CS35PLUS上實現。它與逸動并列，停留在入門級功率水平——。但現在是小排量渦輪時代。別說吉利的各種T恤，就連榮威i5這樣的入門車型也能在8秒內破百公里/小時。我想花10萬買一輛1.6L自主品牌車？
大眾途岳169,800-229,800
我們來談談合資品牌。先從深受國人喜愛的大眾汽車開始吧。今年大眾SUV大修已接近尾聲。人們期待已久的“小途昂”途岳上市后，現在的途觀基本上已經冷了。除了外觀硬朗之外，途岳mm的車長和mm的軸距也達到了實用水平。17萬的起售價，著實傷害了一大批合資緊湊型SUV。
內飾有了很大的進步，質感甚至和奧迪有些相似。配置方面，僅入門版，標配就包括胎壓監測、發動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動、中控系統等。屏幕、手機測繪、LED遠程照明、氛圍照明等都相當對得起價格。
但有趣的是，入門級低功率版本的最大功率僅為150馬力和250牛米。17萬這個數字是不是有點可笑？更有趣的是，售價22.98萬元的頂配版擁有與途觀L相同的186馬力和320牛米，但還多了一個全時四驅系統。結果，看來不僅途觀要失望，途觀L也要失望了，感覺被弟弟罵了……最后提醒一下，途岳的車是95號油，所以要小心。
三菱翼吉129,800-185,800
最后提到的新款SUV，無論多么新，似乎都沒有受到太多關注。三菱Euge是三菱長期壓抑的全球戰略車型。概念車名為EclipseCross，但很多車迷認為，如果要說Eclipse，大概只是一條略顯奇怪的尾部，或許是在向經典致敬……整車長mm，擁有軸距mm。即使采用多連桿后部，緊湊型SUV的性能也應該足夠了。暫停。
從外觀上來說，其實感覺有點脫離主流，或者說運動化的設計有點太生硬了。但看內部，就更難理解“全球戰略模式”如何定位。中控部分雖然層次感有，但整體質感，尤其是復古的方向盤，感覺格格不入。
最后，我們來談談權力。1.5T發動機的最大功率為170馬力，峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的是CVT變速箱。書本數據對于同級別來說還算不錯，但性能并沒有太突破，僅頂配版本售價18.58萬。有四輪驅動系統，并且已解鎖。我們要放棄三菱優良的越野傳統嗎？三菱靠什么靠著這波浪潮在中國扭虧為盈？起售價12.98萬？我覺得比較困難，至少在很多核心點上，沒有突破，甚至不如以前。——即使Lancer復活了，也不跟風，讓車子既不達標，又沒有特色……
本次新款SUV車型的介紹就到此為止。我想知道你對哪一個感興趣？不管你喜歡哪一位，總之，后面的廣州車展，不出意外的話，他們應該都會到場。然后你應該先體驗一下實際的汽車，然后再做出自己的最終決定。