大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內飾木質耐用嗎嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車內飾木質耐用嗎嗎的解答，讓我們一起看看吧。
發現很多豪車內室都用木制材料，難道木制材料能提高車的檔次？不怕著火嗎？
木材因其獨特的觸感與視覺效果，成為了手工定制汽車內飾的主要材料。
作為一種古老材料，木材仍舊是當今豪華汽車中最受歡迎的內飾材料。
代表生命的材料
即便擁有皮革、金屬、碳纖維等諸多材料可選，但人們仍然偏愛在豪華車內部使用木材。究其原因，木法工藝鐫刻著人類最為原生的匠心法則。相對于其他材料，木材這種古老而獨特的材料似乎更容易讓人感受到生命力，也更能給人帶來溫暖的感覺。再加上其性能出色、易于加工，并擁有完全不會重樣的獨特紋理，使之成為了自汽車誕生以來便一直廣泛應用的內飾材料。
相對于金屬、皮革與碳纖維，木材往往能營造出更為溫暖柔潤的感受。
而對于當代的豪華轎車而言，木飾往往在一定程度上代表了一個品牌的定制水平。為了找到珍稀的木材，汽車廠的木匠們從全球各類樹木中甄選色澤優雅、紋理精妙的原始材質，使得即便出現在汽車上，木材也可以重現自然所賦予的細膩溫潤。
例如在今年亮相于北京車展的慕尚長軸距首發限量版車型，便采用了珍貴的漣漪紋木飾面板：一種取材于樹齡高達350年的英國產胡桃樹。這種稀世罕見、備受追捧的珍稀木材曾在拍賣會上創下未被公開的天價，而賓利獲得的此類木飾面板僅可裝飾極為尊享的車型。
但無論是由汽車廠商選購的木材，還是由汽車客戶提供的木材，都需要經過復雜而漫長的加工過程。所有的原始木材被加工成厚度不足一毫米的超薄木片，并分門別類地存儲于專門的儲藏室內。一旦被客戶選中，這些木片則會根據它們的自然紋理，被進一步組合與拼接，最后經過沖壓、熱封、膠封、刳刨等一系列工序，最終成為一塊內飾零件的雛形。隨后，這些木飾面板將在無塵環境中進行油漆噴飾。經過數層噴漆、風干后再經手工打磨，最終呈現出傳遞給指尖的細膩感受與光滑質感，并最終釋放出玉般的溫潤色澤。
鏡面一般的效果
對稱與木材的自然紋理本是相矛盾的概念，但是近年來的新技術卻可以使豪華汽車的內飾呈現出完全對稱、如鏡面效果一般的木紋內飾，Canadel木飾面板便是這樣一個例子。這款來自勞斯萊斯的木飾面板最早應用于魅影車型之上，而名字則來自于法國南部地名，亨利·勞斯（HenryRoyce）爵士以及他的設計工程團隊曾經在那里度過整個冬天。
要說木制品容易著火，那么塑料更容易。抵擋車哪個不是化纖或塑料的？相當而言，木制更容易滅火。
為什么真正的豪車都是真皮實木的內飾？
內飾美感是車內氛圍營造的主要方式，對于豪車來說，價格決定了它可以用更高級的材料。而較高的價格，決定了真皮材料、各類實木材料被擺上了臺面，以此來彰顯豪華車的豪華所在。
高級皮質較為柔潤，觸感極佳，加上真皮有更強的創作性，表面紋路處理，搭配縫線，處處顯示出豪華感。
方向盤是一個典型代表，經常出現實木搭配真皮包裹，豪華感的營造十分到位。車本身是個機械產品，為了體現豪華感，自然要從能豪華的地方來變豪華。在成本范圍內，能上真皮的地方，上！能上實木的地方，上！
所以，豪華車用真皮和實木，是因為真皮和實木夠豪華，至少在目前階段來說，沒有比它們兩個可以更能營造豪華感的了。
豪華車整體車型的做工用料都是很豪華的，真皮和實木檔次感很強，高級感很突出，另外選擇豪華車的消費者，也是為了享受和提高生活品質，真皮，實木，碳纖維等材質使用過程中很舒適，真皮的手感很細膩，實木的質感很不錯，碳纖維的檔次感很高，另外豪華車也會運用很多貴重金屬材料，比如全鋁車身，陶瓷剎車等等，都是為了增加車型的性能和品質
奔馳邁巴赫S級
奔馳邁巴赫S級是很經典的商務豪華轎車，整體座艙用料比較高級，方向盤采用了真皮和實木材質，整體質感非常突出，握感很舒服，在體現豪華感的同時，也保證了使用感受，另外座椅，中控臺，中央扶手和門板，也采用了大量的真皮，并且有縫線，真皮透氣性好，在夏天配合座椅通風使用，舒適性不錯
賓利慕尚
賓利慕尚是標準的豪華車，方向盤，座椅，門板等直接接觸的地方，全部采用了真皮材質，整個中控立面采用了大面積的實木材質，首先真皮使用舒適性高，檔次感強，實木材質更加彰顯商務感，同時實木和真皮不顯舊，只要維護得當，多年后依然會很靚麗
總結：真皮和實木材質價格昂貴，彰顯豪華感和高級感，與豪華車定位相符，另外使用過程中也比較舒適，實木和真皮也是豪華車型的象征
到此，以上就是小編對于汽車內飾木質耐用嗎嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內飾木質耐用嗎嗎的2點解答對大家有用。