大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內飾動力怎么看的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車內飾動力怎么看的解答，讓我們一起看看吧。
比亞迪元EV外觀內飾、動力性能怎么樣？
比亞迪元EV，目前有305km和410km兩個續航版本，補貼后售價8.99-13.99萬元。今年1-5月份新能源車銷量排行榜里比亞迪元新能源排在第8位，那么這款車從外觀、內飾到動力性能到底怎么樣？值不值得入手呢？
比亞迪e平臺打造出的元EV，搭載的是三合一集成式電驅動系統、DiLink車機互聯等方面也贏得很多年輕人的青睞。在質保方面，元EV整車質保6年或15萬公里，而三電系統等核心零部件的質保期為8年15萬公里，動力電池電芯則為終身保修，這樣的質保解決了購買者的后顧之憂，當然也成就了自己。
元新能源有兩個版本，元EV535和EV360。兩者其實外觀上沒有什么區別，都是采用的家族式設計語言，前格柵是大嘴式封閉式設計，格柵頂端有一條鍍鉻裝飾條橫穿前臉與大燈相連，看上去很“兇悍”，大燈組都是LED光源，并帶有流水燈的LED日行燈。車側面采用了雙色搭配，年輕時尚而且帶有運動氣息。車尾采用了“小背包”背掛式備胎，視覺效果更好。
元EV兩個版本內飾上主要區別在于可旋轉的10.1英寸大屏，關于大屏幕有人喜歡，有人覺得也就那樣，看自己喜好吧。高配的車型帶有360度全景影像、搭載的比亞迪DiLink車機互聯系統，讓中控的大屏幕有導航、燈光、空調設置等等配置，且支持車聯網、線上功能擴展。其他配置還有行車記錄儀、全景天窗等。
如果真的想購買元EV，建議還是買高配吧，低配沒有ESP，總感覺安全方面差了一點。乘坐空間，沒有太多的驚喜，同級別里算是主流水平，不過座椅包裹性不錯，乘坐舒適度也還可以。
動力方面，元EV535搭載的是高低兩種功率的電驅動系統，高功率版電機最大功率163馬力，最大扭矩280牛·米；低功率版本電機最大功率95馬力，最大扭矩180牛·米，兩款動力匹配的都是固定齒比單速變速箱。
元EV360全系沒有ESP、剎車輔助、牽引力控制，但是高配有360度全景影像、車側盲區影像、定速巡航、可開啟的全景天窗等配置，性價比不是特別高，若是將天窗去掉，增加ESP等基本的安全配置會更實用。
相比之下，元EV535性價比更高，配置和動力性能更為突出，建議還是入手高配，該有的安全配置都有，動力好加速快，家用更適合。
到此，以上就是小編對于汽車內飾動力怎么看的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內飾動力怎么看的1點解答對大家有用。