大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內飾翻新賺錢嗎的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車內飾翻新賺錢嗎的解答，讓我們一起看看吧。
做有關汽車方面的如美容汽修等很賺錢嗎？
你好，很高興能夠回到你的問題。做有關汽車方面的如美容汽修方面是否很賺錢？因為我本人就是從事汽車維修方面的工作的，我就簡單的介紹一下我這幾年從事汽車維修方面的經歷，你就知道是不是很賺錢了。
本人從2008年初中畢業以后，因為當時中考成績不是很好，然后經家里親戚介紹說以后學一門汽車維修的手藝有多么的吃香，工資是多么多么的高，手藝學好以后還可以自己開個汽車修理店，自己當老板。當時我就心動了，于是2008年的9月份我就去了我們當地的一所職業技術學校，報了一個汽車維修班去學習汽車維修技術。
時間過得很快，到了2010年下半年，學校開始安排學生下廠實習，當時我就在其中。我被安排去了一家專修別克汽車的修理廠去了。下廠之后的生活和我想像中有點不一樣，實習工資簡直少的可憐，只有200塊錢一個月??。而且汽車維修也不是我想象中的那么簡單好學，出師也非常的慢。前3個月師傅基本不會讓我干什么活，都是讓我幫忙遞工具，做這一些簡單的小保養之類的。中途我也想過要放棄，因為工資實在是太少了，有時候連基本的生活都維持不了。可是我老是在想就這樣半途而費，我實在是太不甘心了。于是我咬著牙，就這樣堅持了兩年，終于熬過了學徒期。工資也從200漲到了2000，到現在我都忘不了我第一次拿到2000塊錢工資時，我內心的那股興奮勁，簡直無法用語言來形容。
中途我也換過好幾家修理廠，4S店我去過，大型的一類修理廠也去過，小型的門面店我也去過。工資基本都在四千塊錢左右（是不是沒有大家想像中的工資那么高）。
2018年我終于鼓足了勇氣拿著這幾年存下來的為數不多的一些錢（還和家里的親戚朋友借了一些）和朋友合伙開了一家三個門面的汽車維修門店。可能是因為我前些年一直在做這一行，手里積攢了一些人脈和客戶的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10萬塊錢左右，雖然掙的不是很多，但是我已經很滿足了，而且每天過的也很充實。但是今年生意相比往年要稍微差一點了，可能是因為受了一點疫情的影響吧。還有就是現在的修理廠開的越來越多了，價格也基本透明了，利潤也沒有早些年那么大了。
以上就是我個人從事汽車維修這一行和開店的大概經歷。你也許大概也了解了一些，這一行到底是不是很掙錢。我相信只要是牽扯到掙錢事，應該都沒那么容易。不付出一定的努力，是很難得到回報的。當然如果你家庭底子比較厚，人脈比較廣，那就當我沒說??。
我是修車師傅小梁，如果你對汽車方面比較感興趣的話，可以關注我，帶你了解更多關于汽車方面的小知識。
現有的每個行業沒被淘汰下去，都有它自己生存的實力，汽車這個行業也是如此，在市場上那么多年，而且越來越大，競爭也越來越厲害，要想自己做好，肯定要有自己的實習，客戶就是首要，每個服務行業都是一樣的，你只要有自己好的想法，讓客戶滿意，有啥不賺錢的嗎？
您好，我自己也在汽車行業摸爬滾打這么多年，作為一個在汽車后市場領域多年的我，可以負責任的告訴你
【沒有不賺錢的行業，只有不賺錢的人】
汽車后市場賺錢嗎？當然賺錢了！不賺錢大家開店做什么呢，不過理想是豐滿的，現實是骨感的！每年都有倒閉的店，每年也都有新開的店。
在汽車后市場也分眾多領域，大體上給大家分4個類型。
- 汽車修理
修理汽車各種故障保養等等
- 汽車改裝
改裝性能外觀內飾各種配件等等
- 汽車美容
洗車打蠟拋光等等
- 汽車裝飾件
各種車內軟裝小零件 貼畫等等
首先汽車改裝是單體利潤較高的類型
內飾小零件就是單體利潤較低的類型
很多人有個誤區，認為暴利就一定賺錢！
大家常常說這么一句話：薄利多銷
大家都把注意放在“薄利”之上，其實最重要的是“多”字
作為單體利潤較高的改裝類型，它的客戶群體是非常小眾的，所以根本做不到“多”字，真正賺大錢的改裝店少之又少！
甚至有的店家一個月連一個客戶都沒有，就是這么殘忍，所以一兩年店就倒閉了，利潤再高沒有客戶該倒閉還是倒閉的下場！
那么在反觀小物件出售，一般都是網上銷售，沒有技術要求，單體利潤雖然較小，但是罩不住量大！
但是重點！量！你開店不一定有量！
沒有量，甭管利潤大小，都撐不住。
所以很多人說這個行業暴利，哪個行業暴利，你咋不去干呢？
暴利和賺不賺錢沒有直接性的關系
讓我們看看目前大企業，老干媽一瓶就10來元，它的單體利潤能有多大？但是銷量多啊，老干媽一年賺多少億！
那么目前后市場汽車改裝店，哪個做到了如此盈利如此規模的企業？
所以大家回頭看看那些小眾的行業，是不是玩起來都費錢！因為銷量少，所以這個行業要生存，單體價格肯定高。一個行業都是根據市場走向決定的價格～
希望我的回答可以幫助到您，如果打算在此行業創業，那么一定要謹慎，研究考察項目等等，最終在作出決定～
有幾點問題，做好了就能賺錢！
第一點，是否有客源，當地的收費標準怎么樣？
第二點，散客能不能出得起錢，市面上都是些什么車？合資還是國產居多？營運還是私車居多？
第三點，有沒有單位車輛定點維修的？
第四點，對汽配還有裝飾配件行情是否了解？有沒有優勢？
第五點，對于門店管理是否有一個最起碼的經驗或者套路？
第六點，門店位置是否占優？
汽車美容汽修賺不賺錢是門店的凈利潤是不是豐厚，凈利潤是收入減去成本，門店賺不賺錢就看收入夠不夠高，成本夠不夠低
收入高不高要看坪效和人均產值
坪效是指每平方米的面積能夠產出多少收入，一個1000平方米，月產值40萬的門店和一個200平方米，月產值10萬元的店，坪效上肯定是后一家店優秀，后一家店賺錢的可能性也更大。
人均產值是指一個周期內收入和用工數的比值，這個比值越大，證明門店用了更少的人創造了更多的收入。
所以說，看一個門店賺不賺錢，不能看它每月的營業收入高不高，要看它的坪效和人均產值高不高。
成本夠不夠低要看固定成本和變動成本兩個方面
美容汽修門店的固定成本主要包括房租成本、人員固定工資和福利社保成本；門店在好的地段租房可能對客流有幫助，但同時要承擔高房租成本。
美容汽修門店的變動成本主要包括配件采購成本、集客成本、人員工時工資成本；門店有一個好的配件供應商和渠道異常重要；門店能夠以較低的成本吸引客戶經常來店也是能否賺錢的關鍵；最后就是要有合理的績效考核方案，鼓勵多勞多得。
所以說，賺不賺錢并不是單純的每月成本費用支出低，要低得合理，要在低成本和高產出之間找到最佳平衡點。
綜上，汽車美容汽修門店賺不賺錢要看經營得好不好，管理得夠不夠精細。沒有一定會賺錢的行當。
到此，以上就是小編對于汽車內飾翻新賺錢嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內飾翻新賺錢嗎的1點解答對大家有用。