德國柴油車多還是汽油車多(德國柴油車多還是汽油車多)

據(jù)《汽車新聞》歐洲版1月4日報道，消息人士稱，2017年德國新車銷量達344萬輛，增長2.7%，但由于可能的駕駛禁令，

柴油車型銷量據(jù)《汽車新聞》歐洲版1月4日報道，消息人士稱，2017年德國新車銷量達344萬輛，增長2.7%，但由于可能的駕駛禁令，

但柴油車型銷量大幅下滑。

德國面臨解決柴油車污染的壓力。包括慕尼黑和斯圖加特(寶馬和戴姆勒總部所在地)在內(nèi)的幾個城市可能會面臨處罰，因為它們的二氧化硫排放量超過了歐盟在2010年制定的標準。

德國是歐洲最大的汽車市場。有消息指出，去年德國柴油車銷量減少至134萬輛，下降了約13%，這一點在官方銷售數(shù)據(jù)公布之前就已得到證實。德國交通部預計將于4日發(fā)布官方乘用車注冊數(shù)據(jù)。

這種情況不僅限于德國，法國和意大利也是如此，它們12月的汽車銷量分別下降了3.2%和0.5%。1日公布的工業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年，法國柴油車注冊數(shù)量自2000年以來首次降至50%以下。

關鍵詞：德國柴油車銷售