斯太爾汽車內飾,斯太爾汽車內飾圖片

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于斯太爾汽車內飾的問題,于是小編就整理了1個相關介紹斯太爾汽車內飾的解答,讓我們一起看看吧。

紅旗L5怎么樣?

600萬一輛的車,都不能用性價比來形容了,它所承載的是一種情懷,是一種感覺,而不是一輛冷冰冰的車。

斯太爾汽車內飾,斯太爾汽車內飾圖片

600萬可以是一款法拉利、蘭博基尼的超級跑車?還是一款勞斯萊斯?賓利?抑或是一臺中國品牌的超豪華轎車?600萬的中國品牌?也只有紅旗才有這個資格。

因為L5自出生以來一直作為國賓車接待來中國拜訪的各國領導人。除了這些領導人和司機外,也沒有誰能坐上這臺紅旗L5,自然也就不會有什么試乘試駕報告,更不會有什么提車作業,如果擁有這輛車,是不是真有當大領導的感覺呢?特別拉風吧!

現在紅旗L5終于面向市場了,很多普通老百姓可以近距離了解這款車,精英人群也終于有機會能擁有這款車了,現在給你幾個理由選擇紅旗L5。

當然,不是說誰想買就能買的,經銷商會對購車人的進行背景調查,只有那些具有一定身份和地位的購車人才有可能買到紅旗L5,經銷商也不會提供試駕車,若有客戶對該車有興趣想試駕的話,需要預付150萬元的費用,廠家將由專人代理客戶前往長春單獨試駕體驗,真是牛!(鹿鼎記)

常年游蕩于各大二手車平臺,看過的車型不計其數。即使是勞斯萊斯 賓利 這樣的頂級豪車,想必也很難吸引你的注意力!如果有一輛中國生產的轎車,官方售價500萬 訂單式生產落地價660萬, 那么一定會有人想看看這是款什么車?

紅旗L5應該可以說是目前,國產車中技術最先進的沒有之一,這不僅僅因為它有500萬的售價 和 V12 發動機!

關于紅旗轎車的資料其實非常少,想要挖掘這款車的技術特點,必須要從零散官方資料中去搜集!我們所看到的紅旗L系列實際上有很多個版本,如今面向市場銷售的紅旗L5其實就是 紅旗HQE的民用版,而HQE又有L9檢閱車和L7短軸版。

2007年10月份紅旗檢閱車項目啟動,項目代號“0910”工程,紅旗檢閱車項目幾乎集中了一汽最優質的資源和技術團隊,這個項目的進展速度非常之快,2008年9月18日第一輛樣車就在總裝線下線了!

由于國內從來又沒廠家研發過頂級的V12發動機,所以在研發過程中利用了一部分優質外部資源!這個外部資源應該是比較含蓄的說法,一汽的合作方大眾集團主打W12發動機,馬自達沒有V12發動機,經過一番分析這個外部資源就剩下豐田了!

按照民用車的開發進度,一汽的V12應該算是神速!這臺代號CA12GV的6.0L V12 自然吸氣發動機,最大功率300千瓦 最大扭矩550牛米,與斯萊斯 賓利 的同排量渦輪增壓引擎相比,動力數據當然不占優勢。

不過把它和豐田世紀那臺 5.0L V12 自然吸氣引擎相比較,升功率和扭矩方面其實更優異。對于一臺配備6.0L V12發動機的轎車而言,動力肯定是過剩的!安靜 平順 強大動力儲備才是V12的真諦。

與發動機匹配的是愛信的6AT變速箱,就變速箱而言目前應該算是落后的,要知道2006年上市的雷克薩斯LS就已經用上了8AT變速箱。為一款小批量的車自主研發先進變速箱難度和費用可想而知,由于時間緊迫,從市場采購技術成熟的變速箱可能是唯一的選擇!

因為L9的特殊性,一汽的V12發動機必須要做到絕對可靠!所以一汽工程師為發動機突發奇想的配備了兩套ECU,由于V12發動機類似于兩組直列6缸引擎以一定夾角組裝在一起,兩套ECU就像單獨控制兩臺直6發動機一樣,即使一組出現問題,另一組依舊可以繼續運轉。因為有兩組ECU,所以一汽用最高昂的成本實現了閉缸技術!這可以說一汽的V12是同級最可靠的引擎嗎?

紅旗L9 與 L5最大的差別在于車身,L9檢閱車看上去一輛轎車,實際上它應該叫路地坦克。超過4.5噸的車重使得它不能像一般轎車那樣去設計,L9采用了SUV上都不常見的非承載式車身,外媒稱,L9的車身是安裝在普拉多的底盤上! 其底盤承載能力和車身剛性不是普通轎車可以比擬,據說,L9的設計是由一汽和麥格納斯太爾共同完成的。

紅旗L9的技術信息絕對是保密的!所以車身結構材料或者強度以及剛性這些數據不會向外界公開。

L9在車身設計之初就考慮到后期防護性的問題,單個車門重量高達170公斤,每款防彈玻璃重量至少100公斤!一般的鉸鏈根本支撐不了車門,安裝車門都需要特殊的工具。

紅旗L9的民用版L5,動力與L9一樣,但是整備質量下降到了3.15噸!L5去掉了大梁所以是承載式車身,民用版也減去了防護設備。即使如此,它依舊比勞斯萊斯 賓利 的任何車型都重。這說明在設計之初,這輛車壓根就沒考慮過民用市場的需求特點!

從技術角度看L5有它獨到之處,在很多看不見摸不著的地方,它的設計標準并不亞于國外的頂級豪車。一旦提到它的售價,肯定是爭議最大的地方!哪怕L5定價100萬也會有人說它貴,對于真正喜歡紅旗又有能力買的人來說,L5是一款繼承了紅旗品牌文化以及設計精髓的車,它的造車態度和標準顯然無法用價格直接衡量!

圖片來源:一汽轎車

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到此,以上就是小編對于斯太爾汽車內飾的問題就介紹到這了,希望介紹關于斯太爾汽車內飾的1點解答對大家有用。

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