大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內飾翻新改裝培訓的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車內飾翻新改裝培訓的解答，讓我們一起看看吧。
學習汽車內飾改裝，是去培訓學校好還是當學徒好？
謝謝邀請，想要學習汽車美容內飾改裝之類建議還是找家汽車裝潢店做學徒吧。汽車美容行業說白了沒有太高科技的技術，只是熟能生巧的手藝。
汽車美容改裝項目無非是貼膜、導航、內飾蒙皮、燈光和簡單的汽車電路，除了汽車電路需要有一些簡單的維修知識，其他的幾項內容有時間有條件自己買套工具自學都能學的會，所以沒有必要去所謂的“培訓學習”。
一般都是學機修和設計的才會找一些大型的學校學習培訓，汽車美容行業還不到那個級別；找家汽車裝潢店學習，只要眼里有活老師傅也愿意帶，前期在施工的時候學徒是不能上手的，多看多思考等有機會實踐了有一兩年就能出師了。好好學吧，個人建議供參考。
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其次，當學徒不需要自己掏錢去學，你去學的過程中有些人不一定會認真的教你，別人還會以為你是來搶飯碗的，老板會整天呼喝你干活你沒有多余的時間可以學習，還不如去花錢培訓機構去學習才能事半功陪。不過要依據個人情況來決定，你本身經濟困難的話就只能去當學徒，這只是個人意見，僅供參考。
當學徒。
汽車內飾改裝和汽車外觀改色一樣，并不是很高深的學問，主要是一個熟能生巧的過程。
培訓學校能傳遞給學生的技能集中在材料、輔助工具的選取、應用，色彩搭配，內飾組件的構成、拆裝等，比改裝店要更為深入和系統化。但是，受汽車模型或實車品類、款式等數量的限制，尤其受車主偏好、預算的影響，學校教學與實際需求存在較為嚴重的脫節問題。
做學徒上手的機會取決于店鋪的客流量，和自己的努力程度，以及頭腦、手腳的靈活性?？傮w而言掌握整套技能的速度比較慢，但因為一開始就處于實際操作階段，對技巧與手法能更好的領悟和把握，每一步更易于嫻熟。
雖然學徒能更快進入角色，但它畢竟不是交了學費能享受上帝待遇的學生，學徒要做好吃苦、挨罵并時刻受人使喚的心理準備。
你準備好了嗎？
我個人覺得主要是看自己，無論是去當學徒還是去培訓學校，均要自己努力去研究，多想多動多看，勤問勤思考，肯吃苦。如果是去當學徒，則建議去當地比較有名的汽車內飾改裝廠，這樣才會有機會接觸更多的車型，比如在湖南地區就有一家叫長沙原汁原味名車內飾改裝廠的，他家的規模比較大，改裝的車型比較多，改裝項目也多，感興趣的朋友在百度上搜索一下長沙原汁原味內飾改裝即可。
謝謝你的邀請
在汽車裝飾這塊，就跟學車一樣，在駕校里只能教給你一些理論知識，可要學會這個東西的不斷的實踐，熟能生巧，一個沒有捷徑可言的東西?？稍诂F實里，有些時候卻需要理論知識做基礎，這樣就很糾結了，但這個時候會很少。
所以想要學會這門手藝，不推薦你去學校。你可以去買幾本相關的書自己看，再結合師傅教你的東西你看到的東西進行學習，這樣才能學好這門手藝。再者，如果想更上一層樓，多收集外國的新工藝和產品，也可以自己研究，這樣你的能力才會更加強大。學好了手藝精湛，有人會主動來邀請你開店合作，不過這個時間有點長5年左右才能出師，可以自己單干。
市場上汽車品牌少說也有上百種 車型數千類 還不說款式，要想掌握這么多的內飾改裝，真不是課堂上認真記點筆記，讀幾本專業書能取得的。
還是建議找一家好一點的大一點的汽車內飾改裝工廠跟著老師傅去學去動手，收獲會更大。
為什么一定要選的改裝工廠呢，因為一般的小店子改裝量不大，改裝的車型也比較單一，或者改裝師傅本身技術也不過關，想學到東西自然很難。
內飾改裝還是一門需要動手能力強的技術活，需要一點的車量但絕對需要的是巧力，特別是日系車輛，內飾組成多是由卡子鍥合，一不留神就容易損壞內飾件。
而德系車，你也快樂的設計師就根本沒計劃會有人來拆裝他的內飾，很多件需要破壞結構才能拆裝。
到此，以上就是小編對于汽車內飾翻新改裝培訓的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內飾翻新改裝培訓的1點解答對大家有用。