新車出廠時(shí)，由于零件加工精度和裝配工藝存在誤差，需要一定里程的磨合。汽車磨合的質(zhì)量將對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為至公里，而進(jìn)口車的磨合里程較長，大多為至公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初始100公里，初始磨合期200公里，磨合期公里形成氧化膜。
為了讓我們的愛車順利度過磨合期，我們應(yīng)該定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，并注意以下幾個(gè)方面，以提高磨合質(zhì)量。
(1)啟動(dòng)前的預(yù)熱
啟動(dòng)電噴汽車前，將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔并等待5-10秒后再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門打開后，汽油泵開始工作，調(diào)節(jié)油壓和噴油量，所以幾秒鐘后重新啟動(dòng)，對汽車的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都有好處。
啟動(dòng)汽車后，大多數(shù)人習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等到水溫達(dá)到正常溫度后再將汽車開走。其實(shí)這種預(yù)熱方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)。在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)無法正常工作，強(qiáng)行行駛自然會(huì)造成車速不穩(wěn)定、熄火。因此，化油器發(fā)動(dòng)機(jī)怠速預(yù)熱是最后的手段。如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用長時(shí)間預(yù)熱，不僅沒有必要，而且有害。縮短預(yù)熱時(shí)間可以延長三元催化器的使用壽命，提高廢氣中污染物的轉(zhuǎn)化率，并節(jié)省燃料。
因此，正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，只要車速能夠保持穩(wěn)定的車速就可以開始行駛。水溫升高前，適當(dāng)控制車速。水溫正常后即可正常行駛。磨合期間，避免猛踩油門和剎車。
(2)不要高速行駛
新車在初始行駛階段有速度規(guī)定。國內(nèi)汽車一般規(guī)定時(shí)速在40-70公里以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定前公里以內(nèi)。油門全開時(shí)，車速不超過最高車速的80%，要求在40-70公里/小時(shí)以內(nèi)。使用時(shí)注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速均處于中速。一般來說，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格設(shè)定在轉(zhuǎn)/分之間。
(3)避免超載
新車滿負(fù)荷運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致機(jī)器部件損壞。因此，在前公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%；進(jìn)口汽車不能超過額定載重量的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量較好的行駛路面，避免過度振動(dòng)、碰撞或緊急制動(dòng)，減輕車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。
(4)避免提前拆除限速器
限速器是安裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不宜提前拆除，應(yīng)在初次行駛保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，在行駛公里后拆除。進(jìn)口車一般沒有限速器，完全依靠駕駛員控制速度。
(5)避免長距離跑步
新車長距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間會(huì)延長，導(dǎo)致機(jī)械部件的磨損增加。
(6)避免緊急制動(dòng)
緊急制動(dòng)不僅對磨合時(shí)的制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生影響，而且會(huì)增加底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊載荷，因此行駛前300公里內(nèi)不要使用緊急制動(dòng)。需要說明的是，“先脫離、后制動(dòng)”的方法是磨合非常時(shí)期和緊急情況時(shí)為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而采取的措施。切不可作為一個(gè)好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛過了磨合期后，從離合器保養(yǎng)的角度來看，應(yīng)“先制動(dòng)，后松開”。很多新手在學(xué)開車的時(shí)候，因?yàn)楹ε孪ɑ穑肋h(yuǎn)不會(huì)忘記踩離合器。減速時(shí)，先踩下離合器。無論是高擋還是低擋行駛，為了換擋的方便，離合器都不應(yīng)該從腳上松開。這樣制動(dòng)和換檔對于新手來說可能會(huì)讓車開得更順暢，但會(huì)對離合器造成相當(dāng)大的傷害。
也有人習(xí)慣在停車時(shí)掛一檔并踩下離合器，或者換出空擋仍踩著離合器，認(rèn)為這樣可以簡化起步動(dòng)作。但這種習(xí)慣會(huì)讓左腿始終處于用力狀態(tài)，無法放松，很容易使駕駛員疲勞，更嚴(yán)重的是，會(huì)導(dǎo)致離合器長期磨損。
(7)及時(shí)換檔
及時(shí)、適當(dāng)?shù)負(fù)Q擋，避免低速時(shí)高擋、高速時(shí)低擋行駛。也不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位。切勿讓車速達(dá)到各檔位的極限。各檔位車輛每小時(shí)行駛速度應(yīng)控制在最高時(shí)速的3/4以內(nèi)。一般來說是：一檔25公里，二檔40公里，三檔60公里，4一檔90公里，五檔100公里。自動(dòng)擋汽車也是如此，但要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的匹配。
(8)盡量添加質(zhì)量較好的汽油
新車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能低于制造商的規(guī)格。盡量添加質(zhì)量較好的汽油。請勿添加抗磨油，以免因里程不足而磨合不足。
(9)初始維護(hù)
新車磨合期間，應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足。如發(fā)現(xiàn)短缺，及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后，必須及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器等，并對各部件進(jìn)行全面檢查。底盤系統(tǒng)。一般來說，每公里需要更換一次機(jī)油。