自年1月1日起，所有參加駕駛考試的學員必須按照公安部第123號令的要求參加新的考試。距離這一新規定的實施僅剩半個月的時間。這兩天，南京各大駕校的學員都聚集在一起報名考試。遺憾的是，車管所名額有限，很多學生只能等到明年才能參加考試。不過，南京市車管所負責人表示，不要急于參加考試。你應該多去駕校練習，明年參加考試。畢竟離開駕校之后，想要有教練一步步教你，就永遠沒有這個機會了。
雖然柱子被拆掉了
僅存儲一把是不夠的
教練還是找到了地標
昨天上午，現代快報記者來到某駕校的樁考訓練場。原本密密麻麻豎立的木樁，如今變得稀疏，取而代之的是地面上畫著的白色實線。還有一些場地還沒有來得及整修。拆除的堆垛水平放置在地面上，作為停車位的白色實線。在教官的指導下，部分學員練習倒車入庫。
“注意，當這個小三角窗口中出現地面的白實線時，向左轉，再向右轉，當車輛與實線平行時，回到前進方向，緩慢倒車。”教練指點，以左右后視鏡和后座小三角窗為標志點，告訴學員當地面白線出現在這些標志點時如何轉向。
公安部門將樁考改為倒車入庫并拆除樁桿，就是為了阻止一些駕校教練從事應試教育。只要尋找標志，記住公式，就能輕松甩掉這堆東西。但現在去掉木樁后，聰明的教練還是找到了一個簡單的辦法，就是把基準點的參考點改成地面上的一條實心白線。
僅存儲一把是不夠的
暫停并觀察白線的位置
“這個參照物對于以后的駕駛還是很有好處的。”現場一名教練告訴現代快報記者，畢竟有桿子的立體停車場屈指可數。大多數停車位都是在地面上繪制的實線。現在教學生如何以實線為參照物，以便以后開車、停車時可以按照同樣的圖案畫出葫蘆，非常實用。教練說，如果學生不找參照物，只是讓學生憑感覺倒車，不到半年時間是不可能完成的。
雖然老師的方法很方便，但是學員在倒車時還是有困難。“主要是中間不允許停頓。以前我練反樁，打方向，停一會兒，再移動方向，現在做不到了。”一位姓周的學生以前練過倒樁，感覺很熟悉。現在又開始練習了，但是練習了幾次都沒有達到教練的要求。
記者觀察了一群正在練習倒車進入倉庫的學生，發現很多人不得不中途停下來，因為他們要觀察自己的車往哪里開，地面的白實線出現在哪里，然后他們不得不思考。如何給予指導。
我趕不上末班車
駕校學生開始新的培訓計劃
“教練告訴我，年底之前肯定輪不到我！”在這個測試訓練場上，徐老師顯得有些沮喪。
徐老師一個月前通過了理論考試。他本來想在春節前拿到駕照，開著新車回老家。但現在，這個計劃很可能會被擱置，因為他已經學會了一個多星期的倒樁，對他來說已經沒有多大用處了。
現代快報記者了解到，這段時間，搶著報名的學生不少。在一些大型駕校，有多名學生等待考試。然而，DMV每天提供的考試名額有限。
和徐先生一樣，這些年底前沒有輪到考試的學生又開始練習倒倉入庫。
記者發現，不少正在重新學習如何倒車入庫的同學心態依然很好。“就像再練一次一樣，駕校也不收一分錢。”有同學表示，畢竟練好駕駛技術對自己只有好處，沒有壞處。
南京市車管所一位負責人也建議，學生們不必在年底前急于參加考試，因為學開車一定不是應試教育。他們不妨趁著這個機會去駕校多練習一下，練練自己的基本功。一旦你確定了，就報名參加考試。
對應駕校和學員的現狀，雖然過渡期內可以自由選擇新舊考試項目，但車管所統計發現，到目前為止，還沒有學員選擇考考“四項”。倒車、停車和電子電路同時進行。新項目。車輛管理人員分析，駕校場地剛剛基本裝修完畢，倒車、停車的培訓時間不長。之前訓練的學員都是練習反樁的，所以出現這種現象也是很正常的。
駕考新規難了
駕校學費不升反降
南京某駕校的盧教練坦言，從目前的教學情況來看，倒車入庫還是比較困難的。“主要原因是沒有參照物。”
按理說，隨著難度的增加和學員訓練時間的延長，學費也會上漲。不過，現代快報記者昨日從部分駕校獲悉，近期學費不升反降。“我是學生，剛報名元，我覺得價格還算合理，也不貴。”“前段時間我同事報名的時候是元，現在好像便宜了一百兩百元。”……這到底是怎么回事？記者了解到，隨著駕考新規實施臨近，部分市民因難度較大而選擇觀望，駕校報名數量略有下降。近期，一些駕校開始“打折促銷”。
不過，南京駕培辦表示，隨著學生對考試新規的恐懼感得到緩解，預計明年2月起駕校報名數量將快速增加，學費預計將上漲至元左右。