福特領地是一款非常有話題性的汽車。為什么這么說？因為它的車身比翼虎更寬，但售價卻和翼虎一樣。Territory價格為：10.98萬元-16.78萬元。一輛合資“大型緊湊型”SUV可以從10.98萬元起。相信對于很多人來說還是有一定的吸引力的。
外部的
其實領界的外觀設計與福特并沒有太大關系，但六邊形的進氣格柵還是有點福特的風格；Territory的燈組比較精致，但是兩側的單假排氣口有點不對勁。
機殼
領地的懸架組合為：前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架。這個時候，你就可以放下煩惱了。領界10萬元以上的扭力梁后懸架就不用擔心了。
空間
先看一組數據，領界的寬度達到了mm，比漢蘭達要寬一點，高了一個檔次。
但無論是看圖片還是體驗實車，你都感覺不出這兩款車的寬度超過了1.9米。估計向外突出的輪眉占據了一定的寬度數據。
身高175cm的體驗者調整到合適的駕駛座后，前后排座椅仍有一拳左右的頭部空間；后排的腿部空間比較寬裕，有兩拳多的空間，還是不錯的。
后備箱容積中規中矩，沒有固定點或掛鉤，只有一盞燈和一個12V電源插座。
座位
前排座椅比較柔軟舒適；調節電動座椅時，電機噪音很小；但前排座椅有兩個小缺點。一是并非所有型號都支持它們。副駕駛座椅是電動調節的，其次前排座椅向后移動的幅度很小，對于身材高大的駕駛員來說不夠友好；
后排座椅的坐墊也很軟，中間的坐墊和兩側一樣柔軟，但是中間的座椅靠背卻超硬，這是完全不能接受的；其基礎是不支持后排座椅靠背角度調節。靠背的角度比較直，所以后排座椅的整體舒適度不高。
后排座椅支持4/6折疊，擴展性還不錯。但當你想要將后排座椅折疊起來時，你會發現Territory與常規車型有所不同。需要用比較大力的力才能將左右兩個“拉環”拉起，而常規車型用力較輕，“扣”就可以了；另外，升起座椅也比較費力。體驗過好幾次了，單手把座椅抬高幾乎是不可能的，用手也不容易。
中控布局
該車的內飾設計與外觀設計相同。完全沒有福特家族風格，也沒有福特廣泛使用的旋鈕式檔把。不過Territory座艙采用的大面積軟質材質，還是有幾分美系車的風格。
啟動按鈕位于方向盤左側，設計與保時捷相同。有功能，但便利性還是比常規位置的啟動按鈕差一點。
方向盤左側沒有傳統的小儲物格，廠家可以在后續改款中進行改進。
配置
此次實拍的車型配備了并道輔助、車道偏離預警、主動制動、ACC自適應巡航、自動駐車、遠程啟動、雨量感應雨刷、座椅通風加熱等配置。
駕駛員和乘客遮陽板上的梳妝鏡上的小燈的照明效果非常令人印象深刻。亮度不夠，發出的顏色比鎢絲燈偏黃。
360度全景圖像可以以3D形式呈現，這對于駕駛員在停車、通過狹窄道路等復雜路況時是個好消息。但在顯示屏上呈現的效果并不理想，并且不支持直接觸摸滑動3D界面。
胎
力量
動力方面，搭載來自福特的1.5T發動機+48V電機，組成輕混動力系統。發動機最大輸出功率140馬力、225牛米；電動機的最大輸出功率為13.6馬力和54牛米。雖然領界搭載的是福特的發動機，但是這個動力數據卻遠遠沒有達到福特平時的水平。傳動方面，領地配備了CVT變速箱。
總結：
結合實際車型16.78萬元的售價，很多細節還是不夠“貼心”，不過這款車的起售價為10.98萬元，作為合資車型還是有競爭力的。當然，這個價位的合資車型，韓國ix35或者日本逍客也是不錯的參考。
致謝
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