大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于威霆汽車內飾話術的問題，于是小編就整理了1個相關介紹威霆汽車內飾話術的解答，讓我們一起看看吧。
跑商務，哪個MPV最務實？
提起MPV，“商務車”，但MPV作為多用途車型，最早其實是由旅行車發展而來的。但不得不說，MPV這類汽車要顏值有顏值，要性能有性能，難怪受到大眾的青睞。下面小編要說的這款車可大有來頭，一個月賣18000輛，公認最好的MPV，10年開不爛，檔次不輸奔馳。
別克GL8長期穩坐在國內高端MPV的寶座上，而且得到了消費者一致的好評。原因是很簡單的，首先要得益于它的內在構造。我們知道，一輛汽車，不僅看著要大氣，內部構造也非常重要，別克GL8的內在布局秉持著典型的“別克風格”，層次感清晰，布局合理，別有韻味的鍍鉻飾條瞬間提升了整車內飾的精致感。檔次一點兒也不輸奔馳！
此外，別克GL8的車內空間是非常寬大的，用料方面，乘坐之感等，都完完全全是“商務車”的標配，據了解，GL8的每個月能賣出15000輛，如此龐當的銷售額還要歸功于它大氣的外觀。
高度合理的車身，飽滿圓滑的車尾，飛翼式般的車頭，讓人無論從哪個角度看，都能從中捕捉到流線型之美。別克GL8還采用了電動側滑門，可以想象，那樣開門的場景一定是儀式感滿滿。此外，車身還有鍍鉻裝飾條，簡約中帶有絲絲亮點，更添一份高貴。另外在動力方面， GL8搭載了2.5升自然吸氣發動機和2.0噸渦輪增壓發動機，各方面都給人一種穩穩當當的感覺，商務和家用絕對是綽綽有余了。難怪這臺車被稱為開不爛的商務神車。
奧德賽或者GL8以及宋MAX都非常的熟悉，其實除了這些車型之外還有一些MPV車型也是值得關注的。和上述這些車型相比還有一種車型堪稱最"務實"的MPV，因為不足6萬長4米74，配5種座椅組合，連奧德賽都自愧不如。關鍵有一點開這車的人從不賠本。這臺車其實就是很多拉貨司機都喜歡的東風風行菱智。
要說這臺車那它可算是一個MPV車型中的長者了，它從2008年上市到現在已經走過來11個年頭，放眼全球汽車品牌能夠做到一個車型銷售這么久的還是非常少的。它之所以能夠生存這么久，和它的實用性是分不開的。這臺車在外觀上并不算時尚好看，車頭顯得很短小，四邊形的中網采用了鍍鉻作為填充，而兩個大燈采用了最常見的鹵素光源。側面采用非常平和的手法設計，硬朗的腰線將這臺車的身姿呈現的還是很不錯的。
商務車營運選車有兩個標準·車型并非核心因素
在營運車輛領域中有一類比較特殊的用車方式，為「商務車/車隊」通勤與接待的短租。
選擇MPV（商務車）的用戶多為出租公司或企業自用，不過很多跨區域過大的商務活動并不適合自駕通勤；所以萌生出了商務車隊的租賃服務，也有很多出租公司看中了這塊需求量很大的市場。
那么在選車的時候則會非常謹慎，似乎知名度高或品牌影響力大的車輛品牌才是最佳選項；然而真正的商務車隊需求的是“清一色”，以及駕駛風格良好的司機，對車型與品牌的要求其實并不高。
租賃成本參考
知名度較高的MPV品牌與車型有幾下幾臺，日租的價格標準大致如下。
- 江淮瑞風M5/6·250-350元
- 大通G10/20·300-500元
- 別克GL8·350-500元
這三款車應當是商務車中知名度最高的了，然而單日租賃的價格懸殊實際很小，中短期的標準會略高一些。然而如果用戶需要的是車隊的話，如果車型不一致則價格會整體偏低，反之如車型一致則不論品牌都會偏高。
所謂的“整齊劃一”是很能體現企業文化的標簽，至于品牌則可以用不同的話術去包裝；所以作為營運車使用則可以考慮降低成本投入，選擇一些物美價廉的國產MPV。
特殊類型：
- 豐田阿爾法
- 奔馳V級
- 吉姆西·SAVANA
這幾款車則多用于高端商務接待，特點是單價比較高但很難組成車隊。此類車輛的購買成本本雖然比較夸張，不過租賃市場大多使用二手車；所以成本投入也不是非常高，只是面對個人用戶市場往往比較冷門，是否值得投入仍然是需要考慮的問題，畢竟維保成本還是偏高的。
這就是選車的建議標準，至于具體車型則按照成本投入標準推薦五臺作為參考。
建議選項
【瑞風M5·2021款】可以考慮此車的指導價為15.98萬，保留的版本是2.0T柴油手動版，變速箱匹配6MT。
很顯然這套動力系統是不夠理想的，或者說與其價格不夠匹配；中期的2.0T汽油自動版也不過十六萬多，雖然老款的價格也在20萬以上，但是江淮汽車近期的技術進步速度較慢，車輛的技術標準決定了車輛會有較大幅度的優惠。
車身尺寸為5120*1840*1970，軸距3080mm，外觀設計感良好，駕乘空間也很充足；那么在價格實際下降1~2萬之后，這臺省油的柴油MPV則適合作為商務車隊的選項。
【傳祺GM8】是20萬級別最佳品質型MPV的選項，指導價為17.98-25.28萬。發動機是功率扭矩都很高的4B20J1-2.0T，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的水平超越別克GL8，匹配的8AT手自一體變速箱也算不錯。
這臺車最大的亮點不僅是動力良好，豐富的配置才是適合作為商務車使用的基礎；比如標配的中排航空座椅，次中配有單側電動門，中配開始配置三門電控和多功能中排座椅，檔次感還是比較高的。5089*1884*1822，軸距3000mm的尺寸標準也帶來了不錯的空間體驗。
【別克GL8】是臺價格虛高但知名度很高的商務車，前置前驅的驅動系統與GM8相同，LSY-2.0T發動機有智能變缸的節油技術，匹配的9AT手自一體變速箱也算不錯。但是174kw/350N·m（1500~4000rpm）的動力儲備比較一般，駕駛感受沒有GM8理想。
配置方面低中高配（涵蓋艾維亞版本）是GM8也沒有什么差距，只是相同配置標準的選項價格基本要高一倍，是否原因為這種品牌溢價買單只有自己斟酌。車身尺寸為5238*1878*1776，軸距3088mm，駕乘空間也是充足的。
【大通G20】值得選擇的版本在25/30萬區間，這臺國產MPV采用了前置后驅的驅動系統，后懸架還是獨立懸架；配合5198*1980*1928，軸距3198mm的車身，帶來的不僅是理想的縱向空間，橫向空間也要比上述幾臺車充足。配置水平與GM8相當，價格優勢也是很突出的。
2.0T發動機的165kw/350N·m表現中規中矩，匹配的采埃孚8AT手自一體變速箱還算不錯；這臺后驅MPV的級別實際要高于GL8，相同價格的GL8只適合用于商務通勤，G20已經適合商務接待了。
【奔馳威霆】七座版本也是不錯的選項，起售價已經低至28萬以下；然而這臺車的車身尺寸卻達到了5370*1928*1880，軸距3430mm的標準，級別屬于大型MPV。前置后驅和四輪獨立懸架，加上新款2.0T&9AT的動力傳動系統足以說明此車的底盤不差，作為奔馳品牌為什么價格不高呢？
原因在于威霆的配置和貨車差不多，落地后不經過改裝感覺就像在乘坐輕客；所以這臺車需要落地后以數萬元的成本進行改裝，改裝后的威霆要比以相同預算選擇的GL8更有氣質。關于MPV的選項就聊這些了，根據預算選擇適合自己的選項吧。
編輯：天和Auto-汽車科學島
天和MCN授權發布
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到此，以上就是小編對于威霆汽車內飾話術的問題就介紹到這了，希望介紹關于威霆汽車內飾話術的1點解答對大家有用。