日前，在2019東京車展上，全新豐田雅力士實車正式上市。豐田新款雅力士車型是為了應對日益嚴峻的城市生活而設計的。在當今歐洲、日本和其他地區的消費者中，
2019東京車展上，全新豐田雅力士實車正式上市。豐田新款雅力士車型是為了應對日益嚴峻的城市生活而設計的。現在歐洲、日本等地區的消費者對小型車的要求非常高。這些人通常生活在擁擠繁忙的大都市。
而一輛小巧精致又實用的車，會讓他們輕松面對這些挑戰。他們想要什么樣的車？應該是城市靈活，長途舒適，停車方便，用車成本低，非常安全環保。
誕生于TNGA架構GA-B平臺的豐田全新雅力士就是為此而生。
燃油版(藍色)，混動版(紅色)
【新車知識點】
1.首次采用TNGA架構中的GA-B平臺
為了滿足上述日益增長的需求，豐田新雅力士首次將豐田新全球架構(TNGA)理念引入小型車領域。對于新雅力士來說，
也是首次使用全新的GA-B平臺，首次搭載全新的TNGA三缸發動機和第四代混動系統。同時，主被動安全系統也有了很大的升級。
GA-B平臺的特性
豐田基于TNGA架構開發了一系列子平臺，對新車型的駕駛操控和底盤進行了大幅革新。首先是GA-C(緊湊型)平臺，這是最新一代普銳斯、C-HR和新卡羅拉的基礎。
第二個是GA-K平臺，它為新凱美瑞和新RAV4提供了基礎。現在，豐田全新雅力士豐田的開發首次采用TNGA技術，提高小型車的整體質量。
全新GA-B平臺是豐田新款雅力士提升駕駛樂趣的核心。
增強駕駛員與車的溝通感
和其他基于TNGA的車型一樣，在豐田新款雅力士上，改變了駕駛員的坐姿，加強了與車輛的操控感。駕駛員座椅可以降低到更低的位置，并進一步向后傾斜(比現款車型多60mm)。
從而降低汽車重心(比現金低15mm)。方向盤也設置得更靠近駕駛員，傾斜角度增加了6度。
2.更短、更矮、更寬、更大
得益于GA-B平臺，豐田新款雅力士的整體車身長度比現款短了5mm，但軸距增加了50mm，保證了城市中的靈活性和車內的舒適空間。此外，車輛高度進一步降低40mm，駕乘人員坐姿更低。
車內凈高未受影響。車輛寬度增加了50mm，保證了更多的內部空間和更低的視覺外觀。
3.時尚又運動的外觀
新車的外部造型非常運動，車身線條明顯而有力。車輛前臉以大尺寸進氣格柵和豐田“牛頭”LOGO為重點，并配有LED燈(包括日間行車燈和轉向燈)。車身尾部線條錯落有致，向外凸出的尾燈辨識度很高。
4.“少即是多”的內飾布局
新車的內飾設計遵循“少即是多”的原則，為駕駛員和前排乘客營造了一個開闊寬敞的區域。以及優質材料(門氈貼面、軟觸儀表盤等。)可以提供一個溫馨的氛圍。值得一提的是，駕駛艙的設計是圍繞“方向盤上的手，
路上的眼睛”。信息通過三個相互關聯的顯示屏顯示(中控觸摸屏、儀表盤TFT多信息顯示屏和10英寸彩色抬頭顯示器)。
5.煥然一新的科技裝備
豐田全新雅力士可以配備很多高科技便利設施，比如：大型手機無線充電器、方向盤加熱、前排氛圍燈、彩色多媒體中控面板、彩色儀表盤TFT多信息顯示屏、10英寸HUD等等。值得注意的是，
車內儀表盤本身更薄，位置更低，中控臺更寬更高，方向盤尺寸更小。所有這些細微的想法都是為了實現“眼睛看著路，手放在車輪上”的理念，讓駕駛員的眼睛始終看著前方，手始終放在方向盤上。
6.全新1.5L混動，更靈敏/更高效
全新的第四代混合動力系統已經在羅馬、巴黎、達姆施塔特等不同的歐洲城市進行了測試。結果顯示，在市區使用時，幾乎80%的時間處于零排放行駛。
該架構基本上為電動汽車的所有元件提供大功率電機和高壓組件，并在遵循阿特金森循環的同時提供非常高效的發動機。
1.5L混動系統的由來
這套1.5L混動系統直接來源于新卡羅拉、RAV4和凱美瑞混動車型中的2.0L和2.5L混動系統，在開發過程中對零件的尺寸和重量進行了同等程度的審核。
更高的燃油和排放效率
1.5L三缸阿特金森循環汽油發動機
混合動力系統采用新型可變氣門正時，整體技術與四缸2.0L和2.5L相似.此外，該發動機具有世界上最快的燃燒速度，可以在低發動機轉速和燃油效率下支持高扭矩。同時還配備了平衡模塊。
有助于降低發動機噪音和振動。結果，它實現了40%的熱效率，從而提高/減少了20%以上的車輛燃油經濟性和二氧化碳排放量。同時，系統的輸出功率提高了15%。
新型鋰離子電池
混動系統還采用了新的鋰離子混合動力電池，輸出功率有所增加，可以加速車輛的加速。新電池不僅功率更大，而且比鎳氫電池輕27%。
其他動力依然提供
除了混動系統，豐田新款雅力士還將在部分市場提供1.5L和1.0L三缸汽油自然吸氣發動機。這些動力系統的更多細節將在稍后發布。
7.先進的自動駕駛輔助系統
豐田的新雅力士旨在成為世界上最安全的小型車，并通過在主動和被動安全系統方面取得重大進展來提供領先的安全性能。
高級自動駕駛輔助系統包括：全速范圍內的智能自適應巡航控制系統、車道追蹤輔助系統等標配項目。此外，新車將在即將到來的2020年更嚴格的標準中實現最佳的乘員保護。舉個例子，
為了更好地保護乘員免受側面撞擊，豐田全新雅力士將成為首款配備中央安全氣囊的小型車。
【編輯點評】
小巧精致是我對豐田全新雅力士的第一印象，給人的感覺更像日料壽司。雖然是小的，但是需要幾年的積累和磨練才能入門。同時制作的材料也很有講究。說到這里，
希望這款精品車在未來的國產過程中不會變成紫菜包飯.
關鍵詞：豐田雅力士實車首發