據外媒報道，特斯拉近日更新了電池保修政策，但Model S Model X和Model 3 Model Y執行的保修方案略有不同。
具體更新信息：車型據外媒報道，特斯拉近日更新了電池保修政策，但Model S/Model X和Model 3/Model Y執行的保修方案略有不同。
具體更新信息：
Model S和Model X: 8年或150，000英里(約241，000公里)，以先到期者為準，在保修期內至少70%的電池容量(2015年之前制造的原裝60 kWh電池除外，
質保8年或15萬公里，以先到者為準)；
標準里程版或標準里程加Model 3和Model Y: 8年或10萬英里(約16.1公里)，以先到者為準。
在保修期內保持至少70%的電池容量；
遠程或性能)Model 3和Model Y: 8年或12萬英里(約19.3公里)，以先到者為準。
在保修期內保持至少70%的電池容量。
從以上保修政策可以看出，Model S和Model X Model S的保修里程最長，達到24萬公里。但從國內Model S和Model X的私家車使用情況來看，大部分車主8年跑了不到24萬公里。也就是說，
非營運的特斯拉Model S和Model X在8年用車期間，都在電池保修期內。此舉可以大大緩解車主對特斯拉models電池的擔憂。
此外，據外媒報道，特斯拉車主發現電池衰減30%的現象變得更加普遍。為此，特斯拉將在今年3月舉辦電池日，介紹和討論下一代電池技術。據報道，特斯拉正在開發一種全新的百萬英里電池。
關鍵詞：特斯拉保修條款保修
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