大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內飾前后對比圖的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車內飾前后對比圖的解答，讓我們一起看看吧。
在德系車和日系車之間，哪個車的內飾老化速度快？
這種問題只會引來日系五毛，我就問你們凱美瑞、霸道等的儀表臺開裂算是老化快還是老化慢?從來都知道日系車內飾老化快，發黃顯舊，就沒聽說過德系車發黃顯舊的。
這媒體一旦被少數人控制后，社會就沒有了真相，那么多人一口咬定日系車材料耐用，我就奇怪了，怎么社會上的共識日系車用料差呢?
這個問題問的，……。比如買發動機送車的本田鋒范，減配的連個收音機都沒有，就算它的內飾永遠不老化，又能高大上了哪里去？
相反，雷克薩斯以內飾高檔豪華，乘坐舒適而著稱，但你不注意防護，整天把它放在烈日下暴曬，就算只有3，4年，其內飾也照樣會老化的很厲害。
而大眾邁騰的內飾雖然簡單樸素，但日常防護得當，就算十年過去，雖然不能賞心悅目，但也會給人以沉靜之美。
當然，緊湊級車型的低配和高配的內飾也是有差別的。比如高配大多是真皮座椅，低配車型大多座椅是針織的。真皮座椅的壽命更長更耐用。不過，這個應該是屬于一分錢一分貨。
德國人嚴謹是出了名的，他們對細節的把控，十分仔細。德國人造出來的汽車，向來都是精細與品質的代名詞。在汽車做工方面，如果德國稱第二，那沒人敢稱第一。內飾件基本都是可以更換的，如果五年后覺得不好，花點錢換就是了。
這個沒法比較，也沒做類似的調查，因為每個人對保養車輛不一樣，也會導致車輛老化程度不一樣，除非一輛新車放在那不開做比較，這樣的數據才有意義。
所以這問題無法給出答案。車輛的好壞人為也是占了大部分的。
謝邀
假設你拿新桑塔納和ES300對比，連想都不用想哪個更耐用。假如同級對比：
一、根據海外評價排名來說，五至六年的車型，德系與日系的耐久度是一致的，這個耐久度不僅是內飾，更重要的是各種機械件，易損件。
對比車型中，寶馬、奔馳與雷克薩斯、豐田、本田的車型數量接近一比一。
十年以上車型對比，日系車耐久度比較高，十款車中日系占8款，具體數據百度可搜。
二、內飾件的耐久度，主要是看使用環境與保養水平，簡單來說：你跑滴滴的天籟，內飾可能還不如自家三口人使用的捷達新，所以這個沒有定律。
三、內飾件基本都是可以更換的，如果五年后覺得不好，花點錢換就是了。
關鍵核心還是三大件，這方面才是考慮重點。
配圖無關
到此，以上就是小編對于汽車內飾前后對比圖的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內飾前后對比圖的1點解答對大家有用。