汽車零部件行業再現大規模并購！3月28日，德國汽車零部件巨頭ZF宣布，已達成最終協議，以每股136.5美元的價格收購Webeco。
總股價70%左右，汽車零部件行業再現大規模并購！
3月28日，德國汽車零部件巨頭ZF宣布，公司已達成以每股136.5美元收購韋貝克的最終協議，總股價約為70億美元(約合人民幣470億元)。此次收購已經獲得ZF管理委員會和監事會的批準。
以及Wabco董事會的批準，預計交易將于2020年初完成。
ZF與韋貝克合并后，將成為全球領先的商用車技術集成系統供應商，合并后的總銷售額將達到約400億歐元，有望躋身全球零部件排行榜前三。
為商用車自動駕駛鋪平道路。
收購Wabco是ZF前首席執行官Stefan Sommer一系列激進擴張計劃的一部分。
早在2016年，Sommer就提出收購制動系統公司Wabco，但被當時的ZF監事會拒絕，理由是“Sommer的M&A提議相當魯莽”。當然，真正的原因或許是索默的一系列倉促投資和收購讓ZF當時背負了沉重的債務。
這也讓股東們深感不安。
然而，周而復始，即使索默在2017年因其激進的投資而被驅逐出ZF，ZF也終于在兩年后做出了收購Webeco的決定。
為什么韋貝克讓ZF如此難以阻止？
“我們相信，通過與偉貝克聯手，ZF可以成為全球領先的商用車技術集成系統供應商。對于ZF來說，收購一家專注于商用車制動系統并處于領先地位的公司不僅會為我們增加一項穩定且不斷發展的業務，
同時，我們現有的商用車技術部門可以擴展其在車輛運動控制方面的能力。”ZF首席執行官沃爾夫漢寧回避說。
據了解，Webeco是全球領先的變速制動系統、技術和服務提供商。其產品和服務包括集成制動系統和穩定性控制、空氣懸架系統、自動變速控制產品、空氣動力學、遠程信息處理系統和車隊管理解決方案等。
它可以提高包括卡車、公共汽車和拖車在內的商用車輛的效率、安全性和聯網。
ZF表示，此次收購是ZF下一代出行戰略的一部分，可以將公司的能力擴展到商用車輛制動解決方案，這將在自動駕駛功能的實施中發揮核心作用，包括卡車和拖車的緊急制動操作。ZF期望，
自動駕駛功能將主要應用于商用車以及交通流量和復雜度相對較低的場景(如工廠、機場、農場)。
獲取ZF的專業知識，補齊短板。
早些年，收購天河和ZF為未來技術轉型做了重要準備。如今收購Webeco無疑是為了提升其在自動駕駛領域的核心競爭力。
ZF指出，兩家公司的合并將進一步加快新技術的開發，以實現商用車的自動化功能，減少ZF對乘用車行業經濟周期的依賴。
ZF希望車輛能夠具備觀察、思考和行動的能力，這恰好對應了自動駕駛的三大關鍵模塊：——感知、決策和控制。為此，索默從2015年開始“野蠻”投資。今年，ZF以135億美元收購了天合光能美國公司。
從而有效補充主被動安全系統技術和自動駕駛技術，為自動駕駛時代提前布局。2016年，ZF收購了德國激光雷達公司IBEO 40%的股份。
目的是獲取對方在激光雷達技術和環境感知算法領域的專業知識。
2017年對ZF來說是“忙碌”的一年：與英偉達合作開發面向交通行業的人工智能系統；收購德國超高頻雷達制造商Astyx約45%股權；與佛吉亞合作開發“2025未來駕駛艙”，
輔助從L1/L2輔助駕駛過渡到L3、L4甚至L5自動駕駛；攜手海拉，共同推進自動駕駛傳感器業務，尤其是攝像頭系統、圖像和雷達傳感系統；在自動駕駛、車聯網、移動出行服務等領域與百度合作.
一系列激進的投資讓ZF背上了沉重的負擔，公司也變得四分五裂。在索默于2017年底被迫離職后，ZF的技術和數字化轉型放緩，但仍在繼續。
通過其傳感器系統和計算技術，ZF已經使車輛具備了“觀察”和“思考”的能力。未來，ZF將與韋貝克一起改善整個商用車技術組合，并提供使汽車“移動”的解決方案。這樣一來，
也讓感知、決策、控制形成閉環，自動駕駛真正落地。
豪賭未來
至于收購Webeco的成本，ZF首席財務官康斯坦丁紹爾(Konstantin Sauer)表示：“ZF提出戰略收購Webeco的意向恰逢其時。在成功整合天合汽車后，ZF大幅降低了債務水平。事實上，我們已經超過了減債目標。
Webeco是一家健康成長的公司，現金流強勁，與ZF非常匹配，可以與我們合作實施戰略。2018年，Wabco的總銷售收入為33億歐元。至于ZF，該集團2017年的銷售額達到364億歐元。
隆眾控股集團有限公司副總裁楊紅麗告訴記者，ZF這幾年的“買買買”，本質上是為了規避車輛電氣化、自動駕駛、物聯網到來的風險。
在去年9月的漢諾威商業車展上，ZF宣布將在未來5年內投資120億歐元用于電動化和自動駕駛技術的研發，這是Sommer路線的延續。“集團每年在R&D的投資超過其銷售額的6%，尤其是在開發高效電力驅動系統方面。
ZF說。
在物聯網領域，2016年8月，ZF購買了車聯網公司double slash 40%的股份，完成了車聯網領域的專業技術；2018年，ZF發布基于微軟Azure的物聯網云平臺；今年一月，
ZF和微軟正在合作建立汽車市場最全面的數字云平臺，這將有助于ZF在自動駕駛、車輛運動控制、集成安全和電動汽車領域提供數字化服務。
當前，汽車行業正在經歷百年一遇的深刻變革，以ZF為代表的零部件巨頭也在不斷轉型、兼并、重組，以求跟上產業變革的步伐。(張冬梅)
關鍵詞：韋伯ZF轉型之路