拜騰汽車回應被申請破產（拜騰汽車考慮進行ipo 以籌集資金支持業務擴張嗎）

10月29日上午，中國電動汽車制造商拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康在接受德國媒體采訪時表示，公司可能通過IPO籌集資金。支持其成長。

“因為這是一項資本密集型業務，而且我們想要擴張，所以上市是有意義的，”他說。

他還透露，在此之前，拜騰將在私募市場尋求新一輪融資，以便開始生產汽車。

今年6月11日，拜騰汽車宣布完成B輪融資，獲得一汽集團、寧德時代等投資者5億美元融資。本輪融資結束后，拜騰A、B輪融資累計7億美元，折合人民幣約45.5億元，遠低于威馬、蔚來、小鵬等超百億元融資。

對于本次融資，拜騰表示將為下一階段首款量產車的生產以及產品和技術研發提供強有力的資金保障，表明拜騰的發展已進入加速期。但輿論普遍認為，如果沒有超過100億的融資規模，拜騰將很難熬過下一階段的“燒錢”。今年9月，拜騰以1元的價格收購一汽華利100%股權，解決相關汽車制造資質問題。但也將承擔華立應償還的8億元債務和員工的5462萬元。薪水。為了推動相關技術研發、推動產品量產、償還巨額債務，拜騰汽車需要巨額資金支持，因此畢福康此次透露IPO意向也就不足為奇了。公開資料顯示，拜騰汽車是南京智行新能源科技發展有限公司旗下的新能源汽車品牌，于2017年9月正式發布。拜騰在南京設立了全球運營總部、智能制造基地和研發中心，中國。其北美總部位于硅谷，負責智能汽車用戶體驗、自動駕駛等前沿技術的開發。其設計中心負責車輛設計和產品概念開發。德國慕尼黑。 （李文耀）