大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內(nèi)飾和動力方面的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車內(nèi)飾和動力方面的解答，讓我們一起看看吧。
買車時你更愿意把錢花在哪里，外觀、動力、尺寸、油耗、配置、安全、內(nèi)飾以及保值這些方面是如何排序呢？
汽車知識純干貨，車價透明不忽悠，歡迎點贊關注“旋轉的方向盤”。
買車更愿意把錢花在哪里？我覺得這個問題的答案太多，有的人是顏值控，有的人是性能控，有的人更喜歡寬大的空間而有的人喜歡舒適的內(nèi)飾。但是站在大多數(shù)人的立場上我來說說自己的觀點，認同的可以給個贊。
一、動力總成。動力總成包括發(fā)動機和變速箱，也包括發(fā)動機的性能。我會把一個車的動力總成放在首位，動力總成的穩(wěn)定性、耐用性以及調教匹配性。至于說動力性能，我認為家用考慮只要居主流即可，性能車考慮動力匹配發(fā)揮。
二、安全性及安全配置。整車安全性不好界定，但是安全意識還是靠自己。安全配置可以不豐富，但是該有的能有還是最好，尤其是基本的安全配置。安全配置也許開到報廢都不曾用過，但是一旦用到也許就是最后的救命稻草。安全配置達到主流標注即可，不強求但也不將就。
三、外觀及空間。外觀雖然是第一眼的感覺，但我認為外觀它不是重要考慮因素，我可以在外觀上退而求其次，但基本不會在動力總成上退步。空間其實就是用途，夠用即可，現(xiàn)在的車型同級別差異越來越小，因為都往大空間發(fā)展。
四、配置，內(nèi)飾和油耗。配置和內(nèi)飾一般都可以通過提高預算來解決，所以只要是多花錢就能輕松解決的問題都不是重點考慮對象。油耗和動力總成有很大關系，動力總成好的油耗一般都可以，畢竟現(xiàn)在發(fā)動機都在提高燃油經(jīng)濟性。
有人說安全最重要，沒錯！但也得考慮實際用車，畢竟用車多而事故概率小，尤其是非主觀事故概率。動力總成不行，買個車三天兩頭就鬧心誰都不愿意，而安全配置適中不落伍就行，提高駕駛安全意識絕對比車輛被動安全配置更有效。至于油耗和內(nèi)飾我一般都是捎帶考慮的，不至于因為內(nèi)飾或者高一點點油耗而放棄其它優(yōu)勢。
買車我認為第一看買車主要的用處，1在如果買車就是上下班代步，買臺日系的車子，省油而且發(fā)動機比較省心，如果出遠門跑高速，那就買臺德系的車子，安全系數(shù)高在高速上行駛油耗也差不多。2就是安全，因為開車難免掛掛碰碰，在方便自己的同時安全是第一位。3就是油耗，在這油價不低的時代，油耗是大家最關注的問題，油耗高與低在同級別的車子里油耗高的和低的也就差2到3個油，1年行駛2萬公里左右差不了多少錢，4就是保值率，車不能開到報廢，總有賣的一天，都不想陪太多。5就是在觀，外觀是個人喜好，6就是，內(nèi)飾，配置。
任何時候，安全永遠第一！車是在有超多車的路上開得，人是不能靠賭運氣的。
我是標致雪鐵龍的鐵粉用戶，有人誤判我是標雪的“水軍”，我很驕傲。
還有人說我是復制粘貼，說看多了會膩，我的回答雖然差不多，但我說的事實本來就如此呀，又不是編故事可以任意發(fā)揮。
再說我可是用心打出來的！是做利人利己的善事。
網(wǎng)上無數(shù)要錢不要良心的自媒體職業(yè)法黑，他們?nèi)四９窐拥淖云燮廴嗣沈_善良的人，應該吃牢飯。
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
論銷量，PSA在世界上一直大賣超賣，而且連續(xù)多年大增長。
在國內(nèi)所謂銷量好一點的，除去中國銷量，在世界上排沒影了。
事實是標致雪鐵龍的安全性和性價比是所有車系中最高的。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區(qū)，一輛標致4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫發(fā)無損。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，東風標致雪鐵龍獲得國家汽車行業(yè)唯一全國質量獎等多項大獎。
平安是福！在國內(nèi)更火更旺，將是國人的幸運。
對真正買車得用戶來說，基本都是把這些因素放到一起綜合考慮的，對于國人來說買車也算是件大事了，歸根結底還是因為喜歡，買車就買個自己喜歡的，別買個別人喜歡的。祝大家都能早日喜提自己心中的愛車。
這個問題挺有意思。
我在這個行業(yè)差不多15年了，對于買車是到底在乎的是什么這件事一直在研究，研究別人也研究自己，說說我這15年的心態(tài)變化吧。
沒進入這個行業(yè)之前就愛研究各種車，喜歡看各種汽車雜志，看誰家的車漂亮，誰家的車跑的最快。。。覺得V8真帥，VTEC真酷，后輪轉向真牛逼。對什么油耗、空間、舒適不屑一顧，現(xiàn)在想起來其實挺傻逼的，但也不是完全沒意義。
進入這個行業(yè)初期，可能是受了一些洗腦吧，覺得日本車就是皮薄餡大，德國車就是結實，法國車就是硬，美國車真費油。呵呵。
時間長了以后，就覺得其實車都一個熊樣，都是向成本妥協(xié)的產(chǎn)物，誰也不比誰強多少。或者也可以說成，汽車都不錯，只是側重點各有不同。套用那些銷售人員或者是一些所謂媒體的話就是：沒有最好的車，只有最適合你的車。再呵呵。
現(xiàn)在看來，這句看似正確的廢話在我越來越來深入車企研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及看到各種造車新勢力的涌現(xiàn)之后發(fā)現(xiàn)他其實是不對的。因為車真的是有好壞的，生產(chǎn)汽車的企業(yè)是有好壞的，人是有好壞的。
現(xiàn)在的信息越來越透明，希望大家選車的時候多查，多看。多查是多查一些權威數(shù)據(jù)、權威信息，別信那些所謂專家的話，以現(xiàn)在的自媒體來說，就我看過的一些自媒體的言論和觀點大多不靠譜。多看就是要多看一些真正車主的反饋，而且是長期車主的反饋，但要學會排除水軍，這個可能就需要時間了。
啰嗦了一大堆，說回題主的問題，我個人的排序應該是這樣：
1、外觀：這個往往被人嗤之以鼻，但其實大部分人最終選擇一輛車都是因為外觀，即使是自詡老鳥的人也不例外。
2、安全配置：這點很重要，但要弄明白什么是真正的安全，什么才是對安全真正有用的配置，中保研的碰撞測試現(xiàn)在都可以查得到，還是可信的。
3、動力：動力要足夠，即使平時可能用不到。
4、油耗：這個看個人經(jīng)濟能力，缺錢的人還是很多的，比如我。
5、保值率：參照上一條
6、配置：科技配置對我來說沒什么用，藍牙導航觸摸屏這些東西我都用不上。
7、尺寸：現(xiàn)在的車越來越大，很多車拿二孩、全家出行做賣點，但這種場景實際上少之又少。
8、內(nèi)飾：無所謂。
這個只是我個人的排序，誰也代表不了。
只有安全才是最重要的，其他都是扯淡，其他性能再好外觀在霸氣，內(nèi)飾鑲金邊，上路10分鐘發(fā)動機掉地上了，輪胎飛出去一個，方向盤失控，剎車一踩油噴一路，這時你還覺得其他方面重要么
國產(chǎn)汽車品牌中，最值得購買的中型車（B級車）是哪個品牌，內(nèi)飾，動力，底盤，外觀都比較好的？
其實這要看樓主的預算，以及需求了。
樓主所說的國產(chǎn)，是指自主品牌，還是中國生產(chǎn)的都算國產(chǎn)？如果是后者，就目前市場上的B級車來說，最值得推崇的，是本田新雅閣2.4L，不過還得根據(jù)樓主的實際情況，自己分析需求才行。
如果是前者，建議考慮比亞迪思銳。
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾和動力方面的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內(nèi)飾和動力方面的2點解答對大家有用。