保時捷的Sonderwunsch 計劃可能還不到一年，但已經引起了一些關注。該品牌的修復部門剛剛推出了其最新項目，即一次性911 Classic Cl。它可能還不到一年，但保時捷的Sonderwunsch 計劃已經引起了一些關注。
該品牌的修復部門剛剛推出了其最新項目，即一款獨一無二的911 Classic Club Coupe。該計劃與美國保時捷俱樂部(PCA) 密切合作，采用了996 代跑車的一個被遺忘的例子，并將其變成了真正獨特的東西。
Sonderwunsch 于去年5 月成立，是一個內部部門，旨在讓客戶在打造他們夢想的保時捷時擁有直接發言權。我們不知道誰委托了其最新車型，但我們所知道的是，開發該車型的團隊確實憑借Classic Club Coupe 超越了自己。
據該品牌稱，這款獨一無二的汽車的故事始于PCA 執行董事Vu Nguyen 在弗吉尼亞州哥倫比亞的一家經銷店遇到一輛破舊的1998 年911 Carrera 車。隨后，這輛車被送往德國的保時捷經典工作室，在那里用了兩年半的時間從頭開始重建。完工時，它配備了新的底盤、制動器和來自第二代911 GT3 的自然吸氣3.6 升六缸發動機。該磨機配有手動變速箱，可輸出高達383 匹馬力。
雖然這些變化可能很重要，但真正提升這款Restomod 的是它的外觀。它采用華麗的運動灰色金屬涂層，僅被俱樂部藍色和經典俱樂部轎跑車貼花勾勒出的兩條運動灰色賽車條紋打斷。其他新功能包括手工制作的雙氣泡車頂和鴨尾擾流板，以及一組18 英寸鍛造鋁制Fuchs 車輪。車內，黑色真皮座椅搭配石板灰色和俱樂部藍色。儀表板還配備了與Apple Car Play 和Android Auto 兼容的現代信息娛樂系統。
保時捷個人和經典車型負責人Alexander Fabig 在一份聲明中表示：“911 系列的其他車型讓996 型的光芒黯然失色，這是不公平的。” “這就是為什么我們很高興選擇它作為展示保時捷經典賽和保時捷股份公司最近擴展的Sonderwunsch 計劃的所有內容的基礎。”
這是自該部門首次宣布以來我們看到的第二個Sonderwunsch 定制工作。去年11 月，展會上展示了一款由賽車傳奇人物Paolo Barilla 設計的特別911 GT3，其涂裝靈感源自賽車，與他在1985 年勒芒24 小時耐力賽中駕駛的956 相似。兩款車均未給出價格。