大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內飾適合什么科技層次的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車內飾適合什么科技層次的解答，讓我們一起看看吧。
聽說VE-1已經進行道路試駕了，這款車的內飾設計怎么樣？
看了VE-1的試駕報告，媒體對它的評價普遍比較高，不管是外觀設計還是內飾用料做工，空間還是配置，性能還是續航，整體表現都符合市場期待。這也體現了VE-1的真正實力。
之前在車展上有幸坐到VE-1車里體驗了一下，雖然只是一臺展車，但可以發現，VE-1的內飾有著很明顯的廣本特色。VE-1有很多細節比較討年輕人喜歡，比如儀表盤和DA屏采用專用顯示屏，并有藍色發散式燈光裝飾，看起來有一種科幻感。8英寸彩色智能屏互聯系統（搭載通用性更強的Carlife），支持Android和iOS雙操作系統，覆蓋主流手機品牌，貼合年輕人的喜好。VE-1還采用了跟雅閣銳·混動一樣的按鍵式換擋，既節約了中控空間，也顯得特別高大上。
VE-1的做工也比較考究，用料很厚道，不管是視覺上，還是觸覺上，都營造了滿滿的高級感。座椅填充物很實在，包裹性和承托性都不錯，坐在上面極其舒服。空間就不用多說了，廣本出色的優化能力是有目共睹的，VE-1作為一臺家用車，滿足日常使用完全沒有問題。
毫無疑問，既然是廣本出品，那么VE-1的內飾就不會差，看看雅閣、冠道、奧德賽這些車就知道了，不管是做工用料還是空間優化，都比競品好得多。VE-1作為廣本首款純電動車，內飾設計有著濃濃的廣本味道。從媒體試駕報告里面可以看到，VE-1車內用了皮革材質覆蓋，還用了軟性搪塑工藝，檔次感絲毫也不亞于一些豪華車，反正能照顧到面子方面。中控的控制面板符合人機工程學，可以觸摸可以按鍵操作，用起來順手。藍色元素的加入，表明了純電動車的身份。8英寸中控屏可以顯示車輛電池信息，并且對UI進行了重新設計，操作更方便。總體來說，VE-1內飾布局層次分明，各個功能分區直接明了，大多數人操作起來都沒什么壓力。在互聯體驗方面，VE-1也做足了功課，滿足了大部分年輕人的需求。
到此，以上就是小編對于汽車內飾適合什么科技層次的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內飾適合什么科技層次的1點解答對大家有用。