8月31日，2019中國汽車產業發展（泰達）國際論壇正式開幕。本屆泰達論壇共有國家部委領導、企業集團高管、權威專家學者、主流新聞媒體等1000余名國內外嘉賓出席，圍繞“全面深化改革和全面深化改革”這一年度主題，推動汽車產業形成全面開放新格局，充分激發產業發展活力和創造力，作為汽車產業持續高質量發展的先鋒力量中國汽車行業博爾君納汽車董事長兼首席執行官黃錫明博士應邀出席G9論壇并發表重要講話。
在本次泰達論壇峰會上，博郡汽車董事長兼首席執行官黃希明博士與國內新能源汽車領域專家、學者、企業高管等眾多行業領袖共同圍繞“電動化、智能化引領汽車產業變革”研討交流，并發表“堅持自主創新，迎接新能源汽車產業機遇與挑戰”的主題演講，用“博駿智慧”為汽車產業貢獻力量我國汽車工業蓬勃發展。
雖然博郡汽車成立于2016年，但黃錫明博士早在2007年就成立了美國先進車輛技術有限公司（AVT）和上海思智汽車工程技術有限公司。在底盤平臺、整車性能、三電動技術、輕量化工藝等方面積累了深厚經驗，在底盤平臺、三電、輕量化、自動駕駛、智能網聯等領域申請核心技術專利295項。
憑借10余年的技術經驗積累，博君汽車深知擁有一個具有前瞻性的純電動汽車平臺對于新能源汽車企業發展的重要性。因此，在今年4月品牌全球首發時，博郡汽車發布了i，這是一款針對小型車、中型車、大型車從零開始研發的產品，主打電池組以及前驅、后驅、電動汽車的四輪驅動和四輪驅動特性。 -三大本土電動汽車平臺：SP、i-MP、i-LP。
在全球汽車產業發生深刻變化、中國市場重要性日益提升的背景下，中國汽車產業若想發展新動能，勢必抓住變革的戰略機遇，穩步推進轉型升級。汽車工業。為此，博郡汽車與一汽夏利堅持優勢互補、互惠互利的原則，將博郡汽車國際領先的研發體系與一汽夏利的精益生產相結合。這不僅有利于一汽夏利充分利用現有產能，發揮其在整車生產制造方面的管理和技術經驗積累，也有利于博郡汽車正式獲得國家新能源汽車生產資質，成為一汽夏利汽車生產基地。高效可靠的生產基地。這也意味著博君納汽車將實現從前端研發、造型設計到生產制造的全產業鏈布局，成為國內首批實現完整閉環產業鏈的汽車制造商之一，并將利用其綜合實力為中國用戶打造高品質智能手機。電子車。