大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾定制改裝效果好嗎的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)內(nèi)飾定制改裝效果好嗎的解答，讓我們一起看看吧。
大眾POLO音響改裝升級(jí)有什么案例嗎？
很高興為你解答~看一下東營(yíng)東駿汽車(chē)影音改裝旗艦店大眾POLO改裝JBL汽車(chē)音響案例~
談到汽車(chē)的舒適性，安靜的駕車(chē)環(huán)境，優(yōu)美的音響系統(tǒng)，這些都是汽車(chē)舒適性的標(biāo)志。說(shuō)道汽車(chē)音響，東營(yíng)東駿影音給這一輛大眾POLO的舒適性添上了濃濃的一筆。
車(chē)輛展示
套裝展示
拆準(zhǔn)備工作就緒，第一步就是拆門(mén)板，不同車(chē)輛的門(mén)板拆裝方法有所不同，內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及走線(xiàn)也不同，因此要選擇正規(guī)商家，否則隔音不成車(chē)輛還會(huì)造成損害就得不償失了。拆開(kāi)后我們可以清楚的看到里面的結(jié)構(gòu)，車(chē)門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，門(mén)板鈑金比較薄，加之原車(chē)門(mén)板的密封性較差，這樣的空腔會(huì)引起共振，使噪聲增大，再好的喇叭也難以發(fā)揮出好的效果。
先做門(mén)板內(nèi)層隔音，采用科學(xué)的條形貼法將震點(diǎn)擊破，條狀貼法能夠在一定程度上降低中低頻駐波的形成，對(duì)提高中低頻的清晰度起到一定的提升作用。內(nèi)層隔音還可以加強(qiáng)門(mén)板的剛度，效果非常明顯，只要開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)就可以隨時(shí)體現(xiàn)到，同時(shí)解決了容易引起共振的問(wèn)題。
細(xì)節(jié)展示,我們的技師很細(xì)心，很多時(shí)候真的是細(xì)節(jié)決定成敗，所以我們?cè)谑┕ぶ袠O度的小心和認(rèn)真！！
然后是車(chē)門(mén)的外層隔音，這層隔音很重要，一方面考慮到防水，一方面也要考慮到今后車(chē)主要是再次進(jìn)行改裝的走線(xiàn)等問(wèn)題。主要是針對(duì)門(mén)板的密封問(wèn)題，因?yàn)橛辛嗣芊獾扔陂T(mén)板里面形成了一個(gè)箱體，只有這樣才能發(fā)揮出喇叭最好的效果。既可以減少共振，也可以過(guò)濾低頻，讓低頻更清澈。
因?yàn)楦难b喇叭相對(duì)于原車(chē)?yán)葋?lái)說(shuō)質(zhì)感要好很多，喇叭背后的磁缸體也大了很多，因此功率也較原車(chē)?yán)纫螅诠ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生的共震也會(huì)增大。所以喇叭與門(mén)板之間用了專(zhuān)用的墊圈進(jìn)行固定，墊圈有緩沖減震的作用，避免駐波出現(xiàn)，影響喇叭的音質(zhì)：
高音安裝，熱縮管保護(hù)，焊錫鏈接
GTO608C喇叭安裝完成，它完全繼承了GTO系列的風(fēng)格：動(dòng)態(tài)反應(yīng)快、聲線(xiàn)表現(xiàn)平衡、聲場(chǎng)定位準(zhǔn)確等特點(diǎn)，是不想進(jìn)行大改動(dòng)，僅僅想用原車(chē)主機(jī)就能大大改善原車(chē)音效的選擇。改裝后車(chē)主非常滿(mǎn)意，表示之后會(huì)繼續(xù)合作！
你好！后期汽車(chē)音響改裝都是根據(jù)個(gè)人的喜好，個(gè)人的改裝預(yù)算來(lái)進(jìn)行改裝的，可以根據(jù)到實(shí)體店去實(shí)地試聽(tīng)一下不同品牌的效果，先確定自己喜歡的品牌，然后再根據(jù)預(yù)算選擇產(chǎn)品
憑借著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ぁ⒘己玫哪陀眯浴⒁约俺錾膶?shí)用性，大眾汽車(chē)逐步的贏得了國(guó)人的喜愛(ài)，而這款大眾在外觀的設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩，并沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)沉穩(wěn)大氣，汽車(chē)內(nèi)室的設(shè)計(jì)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從而為車(chē)主營(yíng)造了一種簡(jiǎn)單舒適的用車(chē)環(huán)境。
系統(tǒng)配置
汽車(chē)的噪聲可以分成兩大類(lèi)：一類(lèi)是汽車(chē)自身共振的噪聲。深圳車(chē)改坊的改裝技師，使用航空系列STP隔音材料，對(duì)汽車(chē)的低頻共振的重災(zāi)區(qū)底盤(pán)、尾箱、引擎蓋和尾箱蓋等部位做了止振隔音處理，從而降低了汽車(chē)的共振噪聲；另外一類(lèi)是外界傳入的噪聲，改裝技師使用航空系列STP隔音對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、輪弧等部位做了隔音處理，從而降低了風(fēng)噪、胎噪等噪聲的傳入，使得車(chē)廂內(nèi)更加的安靜。
改裝很簡(jiǎn)單，分以下幾個(gè)部位：
1 四門(mén)隔音
2 喇叭原位安裝
3 底盤(pán)隔音
4 尾箱隔音
5 輪胎隔音
6 尾箱蓋隔音
7 引擎蓋隔音
8 備胎低音炮安裝
最后一步就是調(diào)音了。做隔音不僅能給車(chē)內(nèi)提供舒適的環(huán)境，同時(shí)大幅度提升喇叭的音質(zhì)效果。
以上就是polo升級(jí)案例之一，不足之處，多多指正，謝謝
POLO車(chē)看似小巧，當(dāng)真改它的牛人不少，我就看到三個(gè)經(jīng)典的改裝，兩個(gè)用于比賽，一個(gè)是家用并加了強(qiáng)大的超低音。這里我把這三個(gè)案例翻出來(lái)，希望對(duì)樓主有幫助。
土耳其大眾POLO 6系改裝主動(dòng)揚(yáng)聲器系統(tǒng)
這輛大眾Polo 6的主要配置包括：
鼓動(dòng)航天GLADEN AEROSPACE套件
鼓動(dòng)笙歌GLADEN SQX超低音
舞仕剛?cè)嵊詈絤osconi DSP 6to8 AEROSPACE處理器
舞仕剛?cè)醡osconi PRO汽車(chē)功放
舞仕剛?cè)醡osconi AMAS-96K串流模塊。
等等
智利舞仕剛?cè)酠OSCONI的經(jīng)典POLO改造
用Polo車(chē)是用來(lái)做GLADEN演示車(chē)，后排座位被改裝為鼓動(dòng)GLADEN汽車(chē)功放陣列、用于賽級(jí)功率輸出！車(chē)門(mén)用三部鼓動(dòng)獅蕾GLADEN ZERO揚(yáng)聲器+zero pro揚(yáng)聲器組件。后備箱用鼓動(dòng)賽級(jí)雷動(dòng)GLADEN SPL揚(yáng)聲器。
奧地利GLADEN鼓動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商的大眾POLO GTI戰(zhàn)車(chē)
來(lái)自?shī)W地利的Robert Kaufmann?在GLADEN音質(zhì)系統(tǒng)粉絲群里分享了這款漂亮的GLADEN戰(zhàn)車(chē)。
車(chē)型采用大眾Polo GTI 6N。
音質(zhì)調(diào)諧采用舞仕剛?cè)醡osconi 6TO8 DSP
低音：兩臺(tái)GLADEN SPL 15"超低音汽車(chē)音響+4臺(tái)Gladen SPL1800汽車(chē)功放
到此，以上就是小編對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾定制改裝效果好嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾定制改裝效果好嗎的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。