大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車改色疝氣燈違法嗎的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車改色疝氣燈違法嗎的解答，讓我們一起看看吧。
汽車上的哪些部件改裝是合法的？
提到“合法改裝”，在我國可以說大部分的改裝都是“不合法”的，以目前國家對于汽車改裝的相關法律法規來看，主要針對“外觀”與“機械結構”（進排氣、加裝渦輪、擴缸等），下面我具體來說說哪些可以改，哪些不可以改。
1.改色：對于汽車改色在過去的很多年一直都是違法的，但隨著我國逐漸成為汽車大國、汽車文化越來越厚重、很多車友喜歡更有個性的外觀、色彩，所以當今的政策法規有了一定的放寬，無論是噴漆改色還是貼改色膜都已經被允許，前提是需要在改色10天之內到各自的車管所進行“信息變更”、換新的行駛證。注意事項為不要改那些“市政用車”“部隊用車”的顏色，比如“煤氣管道”維修車那種黃色以及迷彩等。
2.輪轂：目前大部分的車輛配的是15-18寸的輪轂，要說輪轂不上19寸還真不具備視覺美感，但是輪轂即使換大上一寸的都屬于違法，但是同尺寸不同樣式的輪轂隨便改，沒有限制。
3.剎車盤、卡鉗：雖然關于提升性能方面的改裝幾乎都不被允許，但是改裝“剎車盤、卡鉗”卻不在這個限制當中，所以想為了美觀升級“鮑魚”的車友放心弄吧，這個是允許的。
4.空氣懸掛：將汽車改成“低趴”的狀態是很有范兒的，但是這種改裝也是不被允許的，但是即使改了，叔叔們一般也不會當街把您拿下，但是審車時就準備找黃牛吧。
5.底盤升降：這個就結合“懸掛避震”一起說了，改一套“龍蝦”（絞牙避震）將底盤降一降會提高很多顏值，對于汽車而言“一降遮百丑”嘛，同樣這個也是違法的，過審方法也是一樣，黃牛。
6.大燈改裝：如果覺得原裝大燈亮度不夠，可以改裝更亮的，前提是不要影響自己與他人的行車安全，這個是不違法的。但是“暴閃”一類的就算了吧，絕對違法。
7.進、排氣：無論是改裝進氣、還是排氣都是違法的，這個即使改了一半也沒啥問題，只是也過不了審。
8.前后防撞杠、皮卡防風罩：選擇安裝適合自己車子防撞杠、防風罩都是允許的，不要太夸張就可以，這個不需要申報變更。
9.尾翼：很多朋友不管自己的車子跑不跑的快，先裝個“尾翼”，看上去蠻拉風，可一樣是違法的，改裝“尾翼”很可能會被叔叔當街拿下，太暴露了。
以上這些基本上都是針對車子的外觀以及性能方面的改裝，至于車子的內部，比如車廂內的空間改裝都是可以的，比如改個音響、hud、隔音什么的都是合法的。
其實很多改裝都是合法的，但是有的需要去車管所備案，有的則不需要。
需要備案后改裝的包括
1、車身顏色
目前的政策是，更改顏色10日之內去車管所登記變更，需要特別注意的是：
最多只能使用兩種顏色
不能使用鏡面漆
不能采用消防專用的紅色、工程搶險專用的黃色和國家行政執法機關專用的上白下藍色或其他相近的圖案顏色
不需要備案改裝的包括
1、車身貼紙
貼紙只要沒有超過車身面積的30%就可以正常上路且不需要備案，如果超過了30%將處以100元罰款，并恢復原樣
但是不能使用鏡面反光紙
燈罩不能覆蓋任何膜或紙
2、防撞裝置
防撞裝置是只類似越野車的防護杠這樣的東西，只要加裝的安全、穩固，就不需要備案。
3、輪轂
不改變原車輪轂的規格（尺寸、大小、寬度），就可以不用備案。
4、氙氣燈
如果高配版本有氙氣燈就可以改，但必須要加裝透鏡。
5、尾翼
變更原車的尾翼可以且不需要備案
高度不能超過車身、寬度超過車身
沒有明確規定的
1、刷ECU
沒有明確規定，但是沒有人管，也不在年審范圍內。
但是務必注意，提升性能不能不顧及完整性和安全性。
2、內飾
沒有規定，可自由發揮
但是，為自己和他人的安全著想，要在安全的基礎上進行裝飾和改裝。
還有，座椅不能隨意改動，雖然通常沒人查但實際上不允許的，無論是改變數量還是改變功能（換裝運動座椅）都是不被允許的。
以上
可能不是很全面，歡迎補充和指正，謝謝
“金恒德?中國汽車用品價格指數”由金恒德集團創辦，金恒德集團負責信息采集、系統運算等基礎工作。2012年9月正式上線發布，開創了全國范圍內汽車編制指數的先河。該指數不僅得到了全國各地汽車用品行業協會的的行業認可，且也獲得國家商務部的階段性認證。
根據新版《機動車查驗工作規程》的內容，明確了允許對車輛改裝的范圍：
加裝車頂行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩和/或保險杠、換輪轂的改裝也是合法的了。不過這些也都是有前提條件的。
一、加裝行李架和踏板：保證行李架高度不超過30厘米。而且加裝的腳踏板也是不能超出車身外側5厘米。
二、汽車前后保險桿：對于保險桿的改裝不能使得車輛的長度寬度發生改變，而且不能加裝凸出物件例如拖車鉤，此外也要保持與原廠高度一致，不能改變離去接近角。
三、改裝中網樣式：不能改變原車輛公告長度、寬度和車身結構。
四、更改輪轂樣式：這是一個明顯的改變，前提是不能更換大小規格與原廠不符的。
注意以上這些是新規中增加的部分，原有規定中的其他要求仍然有效。比如車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝都需要提前備案，而且專用車身顏色和標識顏色不可改裝。另外，其實我們平常所加裝的行車記錄儀、倒車雷達等也屬于改裝，這些情況都是合法的。
對內飾改裝大家認為都是非常正常的，然而果真是這樣嗎？內飾改裝也是有前提的：不能改變原有座椅數量和車輛結構，能改的是座椅規格、顏色，內飾風格、顏色等等，但不能改變原有結構。
最后是比較常見的外觀之類的改裝，如大燈、后尾翼、輪胎、排氣管等，這些原則上是不允許的，只不過現在各類車型標配或選裝，已經無法分辨是否為改裝，只要不是特別招搖，一般不會被查。
最難以定性的就是對車輛性能的改裝。對發動機、變速箱等性能的改裝一般并不會變更發動機號等關鍵標識信息，外觀也難以識別或變化不大，一般也不是年檢檢查的重點。盡管有風險，但相關的法規還不健全，算是灰色地帶。
汽車改裝現階段在國內受到法律法規的嚴格管控，這與整體汽車文化的發展有直接關系。對自己的愛車進行改裝的時候，一定要了解清楚相關的規定，年檢通不過還算小事，一旦出現安全隱患將影響行車安全。
國內合法改裝都包括哪些呢？順著今天的話題就一起來聊聊前幾天發生的一件事情。最近有個朋友買了輛汽車，想改一下雙排氣、大尺寸輪轂、車漆等部位，問我意見如何選擇。一定要改的炫酷、博人眼球的那種，跑在路上最好能炸街的更好。朋友問我也是想“合法改裝”，不想出門愛車就被交警蜀黍扣壓了。
修訂后的《機動車登記規定》實行相對以往的政策更寬松，說明改裝行業的利好形勢越來越不錯。下面從汽車的改裝外飾、內飾和性能三大部分細說哪些是合法改裝還是非法改裝。
外觀篇
顏色：很多人在改裝汽車時候最喜歡改的外飾部分包括車身顏色，隨著新機動車新規實施，其實車身顏色是可以改的，但是不能改為公務火警類、工程用車等專屬顏色。而且改裝完后10天內必須要到當地車管所申請登記。
輪轂：同樣可以改裝，但是轎車不能改運動類大一寸輪轂，此類年審是不能通過的，剎車鉗同樣可以改，平時看到路上很多改裝車，現在國內交警管理算比較寬松。
前后包圍：只要不超過一定的車身長度和寬度日常用車交警都不會處罰，還有發動機艙內的懸架加強鋼日常用車同樣問題不大，可以任意改裝，但是年審時必須要拆下來，否則年審是不能通過的，大家必須注意這點。
尾翼：給汽車加裝運動尾翼是合法的，但是不能過于另類，就算合法，上路就被交警蜀黍盤查著實不好。
內飾篇
車內結構：其實汽車內飾部位是汽車改裝寬容度最高的部分，無論是汽車座椅顏色，汽車中控，內飾換上碳纖維之類高大上的內飾都沒問題，前提是不能變更汽車內部的結構，如私自加裝座椅數等，這點是絕對不允許的。否則開在路上被查到罰款扣分絕對少不了。
性能篇
發動機參數：最后說汽車性能方面能否改裝呢，這點想必大家都非常關注的，例如汽車發動機的動力參數，私自更改發動機噴油量，刷汽車電腦程序，加裝渦輪增壓器等都是被禁止的，此類改裝是存在嚴重用車安全隱患。
改雙排氣：單排氣改雙排氣是不被允許的，同樣是存在改變發動機參數的可能。
最后總結：或許大家都看過《速度與激情》系列電影以及《頭文字D》這部電影，對于外國改裝放寬程度更大，但是每個國家的國情不同，每個人都應該在符合法律法規的前提下給自己的愛車改裝更好。
到此，以上就是小編對于汽車改色疝氣燈違法嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車改色疝氣燈違法嗎的1點解答對大家有用。