繼格羅夫氫能汽車公司、福建雪人有限公司之后，嘉興德仁動力系統有限公司近日簽約落戶重慶。
將建立氫燃料電池系統及核心部件生產基地.繼格羅夫氫能汽車公司、福建雪人有限公司之后，嘉興德仁動力系統有限公司近日簽約落戶重慶。
將建立氫燃料電池系統及核心部件生產基地.依托現有的汽車產業基礎，基于前沿的氫能技術，重慶正在加快布局氫能汽車項目。
嘉興德潤電力總投資10億元，項目建成后預計產值25億元。將建設年產3000套汽車燃料電池動力系統及核心零部件的生產基地。項目初期將實現500輛燃料電池汽車的示范運行。
此前，福建耶緹股份有限公司投資的“氫燃料電池發動機及其核心零部件制造項目”也簽約落戶兩江新區。項目建成后，將形成年產10萬臺套氫燃料電池發動機及核心零部件。
年產值將超過100億元。
重慶兩江新區管委會汽車產業負責人透露，目前兩江新區已經儲備了一定的氫能產業項目，未來將陸續落地。在上述項目的帶動下，兩江新區將打造千億元氫能產業生態鏈。
一些氫能汽車產品也出現了。今年4月，重慶首輛氫燃料電池汽車在南岸區下線。這輛名為“歐斯典”的汽車由格羅夫氫能汽車公司生產。氫能源共享汽車項目也同時在南岸區啟動。
首批200輛格羅夫氫乘用車將投入分時租賃業務進行示范運營。
氫燃料電池“燃料”是氫氣和氧氣，產物是水，可以實現無污染和零排放，已經成為新能源汽車的重要技術路線。業內人士分析，重慶布局氫能產業項目具有資源和產業優勢。重慶擁有豐富的天然氣和頁巖氣資源。
它將為氫能產業提供資源基礎。
在產業基礎方面，重慶作為全國重要的汽車制造基地，擁有較為完整的汽車產業體系，近年來積極向新能源汽車等領域轉型。根據規劃，到2022年，重慶將實現新能源汽車年產40萬輛。(記者黃興)
關鍵詞：重慶氫能汽車項目