1、緊急變線前盡可能觀察周圍情況
在緊急變線之前要做的一件重要的事情就是觀察周圍的情況。這聽起來可能有點尷尬，但卻決定了換線后的利弊和損失。首先，你需要立即檢查旁邊是否有車。如果旁邊有車，難免會有無辜者受傷。另外，您需要立即檢查后視鏡。如果您位于道路右側并想向左側變道，請向右看。否則向左看。如果你后面有一輛重型卡車，結果會比撞到前面的障礙物嚴重得多。這一系列的高速反應動作確實很難，但確實可以瞬間改變結果。和壞。
這其實是一個權衡利弊的問題。如果周圍區域廣闊且沒有汽車，那么最好以安全的方式進行躲避和讓路。如果可以避免，為什么不避免呢？但如果情況復雜的話，變道的結果可能會更復雜，這要看情況。
2、注意緊急線路變更
電子穩定系統不再是高科技。已經是15萬元以上車型的主流配置。對于擁有電子穩定系統的人來說，無論是剎車+轉向還是非剎車+轉向，電子系統都會進行干預，調整車身姿勢，進行緊急避讓動作，讓人感覺更加安心。該系統將對即將失控的車輛進行顯著糾正，以確保安全。
對于不帶電子穩定系統的車型，緊急換線操作分為兩種情況，一是強力制動+緊急換線；二是緊急換線。另一種是不剎車+緊急換線。
不剎車+緊急變道：這種情況下，車尾失控的幾率會更小，因為車輛重心還沒有前移那么多，后輪的抓地力比急剎車時更充足，但也要注意制動力。轉動方向盤時，幅度應盡可能小。快速轉動方向盤并不意味著它不是線性的。它只需要能夠避開障礙物即可。
強力制動+緊急變道：這種情況通常發生在距離障礙物很近的時候。這兩項行動都是必要的。這時要注意不要使方向變化過大，因為重心制動已經使重心明顯前移，后輪的抓地力已經很小了。突然較大的轉向動作很容易造成后輪橫向滑動，導致車輛失控。此時，在強力制動的情況下，盡可能減小轉向幅度。幅度越小，失控的機會就越小。讓車頭向左或向右直線避讓障礙物。如果實在無法避免，也可以什么都沒有，總比失控翻車好。
預防為主/避免后患
1.保持車與車之間的安全距離。
保持車與車之間的安全距離絕對是關鍵。你離前車越遠，你就能給自己更多的時間觀察和反應。那么車與車之間的安全距離是多少呢？對此有一個常規方法，既容易記憶又實用：看車速表，車輛的速度是多少，車輛之間保持一定的米數。這個距離比較安全。
2.嚴禁超速行駛
對于同樣的車輛、同樣的駕駛技術來說，車速越快，控制起來就越困難。制動距離越長，判斷時間越短。相反，如果道路上的障礙物不變，車速越快，威脅就越大。這個無需過多解釋，總之，任何情況下都嚴禁超速。今年年初升級后的駕駛證扣分規定，加大了對超速違法行為的處罰力度。嚴重超速違章將直接扣12分并吊銷駕照。但現在我仍然經常在高速公路上看到超速行駛的車輛從我身邊經過。……
總結：其實，在高速公路上行駛時，前方可能會出現很多情況。遇到情況一定要盡快避免。但是，您必須判斷緊急變道的利弊。是避免損失較小的情況比較好還是不避免呢？隱藏和減少損失至關重要，但后果可能截然不同。另外，預防方面最重要的是保持車距較遠，以減少自己和他人的危險因素。
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