兩年一度的上海車展剛剛落下帷幕。現場各大汽車廠商都展示了自己最新最強的實力。事實上，像這樣的大型展會始終是汽車未來發展的風向標。從內部，我們看到了未來汽車發展的趨勢。智能化、低碳化將是未來的主流方向。它們也是中國汽車市場突破、尋求變革的法寶和未來的出路。
進入5月，各大廠商開始南下參加第21屆深港澳國際汽車展。其用意也很明顯，就是想通過這次大型展會進一步強化影響力，讓大家再次看到品牌的實力以及他們對汽車未來發展方向的準確把握。新能源對于很多想要再次向上發展的企業來說是一根救命稻草，尤其是自主品牌。
國產汽車在傳統燃油車領域起步較晚，自主品牌多年來一直受到合資品牌的壓制。不過，如今新能源領域出現轉型機遇，包括車聯網、智能駕駛等趨勢，自主品牌可以說遇到了SUV產品之外最好的發展機遇。但更令人欣慰的是，自主品牌終于開始向上發展。
由于國家《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》的要求，國內乘用車企業在年之前必須將平均油耗控制在5.0L/100公里以內。因此，各大車企必須加大新能源、智能化產品的研發力度。
如今中國已連續兩年超過美國，成為全球最大的新能源汽車生產國和最大市場。在上海車展上，多家車企展示了最新的相關汽車技術。新能源汽車159輛，占比超過10%。它們不僅數量多，而且車型、價格也多種多樣，成為上海車展的最大亮點。
俗話說，一次老，兩次熟。4月之后，規模最大的車展是每年6月舉辦的深港澳國際車展。繼上海車展之后，成為各大汽車廠商進一步鞏固和檢驗的最佳平臺和機會。這對于那些渴望向所有人展示其新能源相關成就的品牌來說尤其合適。
本屆深港澳車展將有傳統合資、國產、進口、超跑、豪華車等100多個品牌的余輛汽車亮相，這些車型均在上海車展亮相后抵達深圳。新能源也將成為本次展會的主角。缺席上海車展的新能源智能汽車寵兒特斯拉也將參加深港澳國際車展。當然，還有比亞迪新能源、騰勢汽車、北汽新能源、上汽榮威新能源、廣汽新能源、豐田混動、寶馬i等品牌的新能源系列產品將精彩競逐。
作為中國第三大年度車展，深港澳國際車展被譽為“先鋒城市·迎風車展”。因此，我們可以準確把握汽車制造商的需求和發展方向。今年，“首屆新能源與智能汽車博覽會”將同期舉辦。屆時，現場消費者將有機會體驗汽車發展的最新及未來趨勢。新能源汽車、一系列自動駕駛、人工智能AI、車聯網等技術堪稱科技巔峰，也有美女、超模助陣。屆時，所有美女將集中在深港澳車展！
展出的余款車型、數百款新車、新能源、智能化等前沿汽車產品，精彩不斷，只為讓大家的等待不虛此行。讓我們共同期待6月3日至11日在深圳會展中心舉辦的第二十一屆深港澳國際汽車博覽會。