近日，社交媒體上曝光了一張疑似中期改款的奔馳E級雜志泄露圖。根據(jù)我們整理的信息，全新奔馳E級轎車版和旅行版將于今年夏天率先在歐洲上市。
社交媒體上，一張泄露的奔馳E級雜志圖片曝光。根據(jù)我們整理的信息，全新奔馳E級轎車版和旅行版將于今年夏天在歐洲發(fā)布上市，敞篷版將于3月份發(fā)布。
針對中國市場的轎跑版、AMG E 63三廂版/旅行版和長軸距車型將在晚些時候發(fā)布。同時，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，全新奔馳E級將加強電氣化動力系統(tǒng)升級，旗下插電式混合動力車型將達到7款。
【新款E級標(biāo)準軸距版】
根據(jù)我們了解到的信息，全新奔馳E級將繼續(xù)推出兩個版本的外觀套件，分別對應(yīng)現(xiàn)款普通版和運動版，其中普通版的主格柵有雙橫幅。
底部前圍為貫通式設(shè)計；運動版外觀套件會有更大的前保險杠進氣口設(shè)計，整體風(fēng)格會更有張力。
此外，新車的大燈將采用全新的設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也將徹底改變，科技感更強。參考之前的諜照，運動版將采用格子式前進氣格柵，前包圍造型也更加霸氣。尾部的細節(jié)也有所調(diào)整。
整個尾燈改為橫置設(shè)計，內(nèi)部采用矩陣式橫向LED燈帶。預(yù)計整體輪廓將參考新CLS和A級轎車的設(shè)計。
配置方面，根據(jù)奔馳官方描述，新車將標(biāo)配兩塊10.25英寸顯示屏(預(yù)計為全液晶儀表和中控屏形式)，方向盤觸摸按鍵的設(shè)計也將有所更新。軟件方面，新車將搭載更新的MBUX車載多媒體系統(tǒng)。
允許用戶使用“嗨奔馳”喚醒語音控制功能，優(yōu)化用戶體驗。
新車還將配備更新的座椅及相關(guān)功能、空氣質(zhì)量指示功能和奔馳Urban Guard(停車時可提供防盜預(yù)警、位置跟蹤、防撞預(yù)警、防牽引預(yù)警等功能)。此外，
新E級的另一個亮點是，L2級的駕駛輔助可以通過豐富的檢測和預(yù)警功能來實現(xiàn)。
動力方面，奔馳官方表示，新車將搭載代號為M 254的2.0T發(fā)動機和48V微混系統(tǒng)。發(fā)動機的最大功率為272馬力，微混系統(tǒng)在工作時可以額外提供20馬力。
新車還將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，搭配代號為M 256的48V微混系統(tǒng)。該發(fā)動機的最大功率為367馬力，與目前的GLE 450車型相同。此外，奔馳還宣布，新E級將推出共7款插電式混合動力車。
包括短軸、長軸、旅行版和四驅(qū)版。
【新款E級敞篷版】
據(jù)外媒最新消息，全新奔馳E級敞篷版有望在今年3月的日內(nèi)瓦車展上亮相。從諜照來看，其采用了運動版的外觀套件，其余與三廂版保持一致。動力方面，預(yù)計新車不會有太大變化。
仍然會使用2.0T四缸和3.0T直六發(fā)動機以及48V輕混動車型的多種動力總成。
【梅賽德斯-AMG E 63三廂版/旅行版】
從圖片上看，全新奔馳-AMG E 63進氣格柵采用直瀑式鍍鉻飾條裝飾，結(jié)合前保險杠夸張的貫穿式進氣口，彰顯出強烈的運動性格。尾部方面，新車最大的變化是采用了全新的尾燈造型，橫向排列。
并且向中間延伸，看起來更加修長，與現(xiàn)款車型的豎排布局明顯不同。排氣方面，新車依然采用了AMG系列一貫的四邊排氣設(shè)計。
此前，我們已經(jīng)曝光了全新奔馳-AMG E 63旅行版的實車圖片。雖然車身前臉有偽裝，但依稀可以看出新車依然采用了標(biāo)志性的泛美中網(wǎng)，新車大燈組將采用全新的設(shè)計風(fēng)格。
這將與其他AMG成員保持一致。此外，保險杠也有望進行調(diào)整。
動力方面，新車有望繼續(xù)搭載4.0T V8大功率發(fā)動機。根據(jù)在售車型，其最大功率達到612馬力，最大扭矩達到850 N？米，0-100 km/h加速僅需3.4秒。
變速器匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速器。
關(guān)鍵詞：奔馳E級官圖