日前，大眾官方發布了途銳R車型的官圖。新車為插電式混動，采用保時捷的2 9T V6發動機和電機，百公里加速時間為5秒。大眾r天前，
大眾官方發布了途銳R車型的官圖。新車為插電式混動，采用保時捷的2.9T V6發動機和電機，百公里加速時間為5秒。
大眾R系列誕生于2002年。雖然至今已經發布了著名的高爾夫R32和大眾R36車型，但是上一款途銳R可以追溯到2007年的途銳R50車型，這是基于途銳V10 TDI打造的第一代途銳。
此次發布的途銳R車型開創了大眾R系列插電式混動的先河。然而，早在幾年前，大眾汽車的銷售和市場營銷負責人尤根斯塔克曼(You JrgenStackmann)就表示，未來大眾R系列的所有車型都將使用混合動力系統。
以達到排放標準。
外觀方面，途銳R依然延續了大眾家族最新的設計語言，配備了R系列車身套件，其中“R”是大眾設計中心去年剛剛聯合技術研發和營銷團隊設計的。
第一款應用車型是10月11日發布的Atlas Cross Sport R-Line(即途安X車型)。
途銳R配備20寸多輻熏黑輪轂，最大選擇22寸。同時，新車還在側翼子板上使用了“R”標識，外后視鏡和車窗飾條也進行了熏黑處理。
車尾，常規車型車標下部的“途銳”被新車的“R”車標取代，途銳R的后備箱蓋右側增加了“eHYBRID”車標，以突出插電式混動車型的身份。有趣的是，它的名字后綴和保時捷的一樣。
來到車輛內部，途銳R依然采用了全新的15英寸中控液晶屏和12英寸全液晶儀表盤的組合。不過新車在細節上還是突出了性能版的特別之處，比如帶有“R”標志的多功能方向盤，迎賓飾板，
飾有藍色縫線、頭枕處標有“R”的真皮座椅等。配置方面，新車配備了時速250km/h仍可使用的輔助駕駛系統、780W坦納音響、夜視系統、LED矩陣式大燈等裝備。
動力方面，途銳R采用了由2.9T V6汽油發動機和電動機組成的插電式混動系統。前者最大功率340馬力，后者最大功率136馬力。這套系統綜合最大功率462馬力，綜合峰值扭矩700牛米，百公里加速時間5秒。
最高時速可達250 km/h。
電池容量14.1 kWh，續航48 km，電池速度140 km/h.傳動系統匹配8速自動變速箱，搭載4MOTION四驅系統，前后最高動力分配分別為80%和70%。
關鍵詞：大眾途銳R官圖