工信部近日發布回復《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》。工信部回復相關建議稱，支持有條件的地方和領域開放工信部近日發布回復《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》。
工信部回復相關建議稱，將支持有條件的地方和領域開展城市公交出租車首次替代、燃油車禁行區設立等試點。在成功的基礎上，將統籌研究，制定退出燃油車的時間表。
相關回復指出，截至2018年底，我國新能源汽車產銷量已突破300萬輛，占全球總量的50%以上，連續四年位居全球第一。另一方面，中國在支持新能源汽車產業發展的同時，也非常重視節能汽車的發展。
堅持節能與新能源汽車協調發展。
批復還指出，關于燃油汽車退出時間表，工信部正在會同發展改革委等有關部門，結合技術發展進程和行業發展實際，研究禁止銷售傳統燃油汽車。
全面科學地對比分析傳統燃油汽車和新能源汽車在技術成本、節能減排、市場需求等方面的潛力和作用。從我國幅員遼闊、發展不平衡出發，組織深入細致的綜合分析研判，因地制宜，分類施策。
支持有條件的地方和領域開展城市公交出租車首次替代、燃油車禁行區設立等試點。在成功的基礎上，統籌研究，制定燃油車退出時間表。
工信部表示，下一步，將進一步發揮節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議制度作用，加強統籌協調，抓緊研究制定《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)，積極發揮規劃引領作用。
推動中國新能源汽車產業實現高質量發展。(任)據
關鍵詞：工信部燃油車禁行區
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