長時間處于半離合狀態
有些司機在開車時習慣將左腳放在離合器上，認為這樣可以更好地保持對車輛的控制。但事實上，這種做法對離合器片的損傷是很大的。尤其是車輛高速行駛時，長期處于半離合狀態，會導致離合器片很快磨損。另外，二檔起步也會導致離合器過早損壞。以一檔起步對任何車輛都有好處。
完全分離前移動
開車時，我們總能看到一些心急的車主在離合器未完全踩下之前就忙著換檔。這不僅導致換擋變得困難，而且長時間這樣操作對于手動擋車型的變速箱來說是致命的。的損壞。雖然自動擋車型不存在踩離合換擋的問題，但很多駕駛員在車輛沒有完全停下來時就急忙掛入P擋。變速箱也無法承受這種車況與操作不一致的情況。
路邊跳了起來
通常很難觀察車輛的減震器、彈簧和懸架，但它們也是車輛的易損部件。過溝渠、山脊時，應提前減速，不要讓車輛沖過去。這不僅保證了乘坐舒適性，還保護了減震器、彈簧和懸架。很多車主一上路邊就跳上路邊，想炫耀一下自己高超的駕駛技術。事實上，可能有一段時間車輛的減震器或彈簧不再配合您的操作。同樣，不超載不僅可以提高燃油經濟性，還能保護懸架等汽車零部件。
頻繁操作組合開關
車燈的閃爍讓車主自我感覺良好，但眾所周知，頻繁的開關會增加組合開關損壞的機會。因為當開關接通時，流過開關觸點的電流比平時高得多。如果開關在半接合、半分離狀態下點火，火花可能會燒壞觸點。
強制水嘴工作
冬季氣溫較低，水嘴結冰時，車主不要用力往玻璃上噴水。這只會損壞水泵。車主可以在汽車啟動后等待車溫升高、結冰的水嘴解凍后再噴水。雨刷器也是如此。結冰的雨刷無法達到應有的清潔效果。
輪胎與臺階摩擦
關于輪胎的提醒有很多，但也應該注意的一點是，輪胎的側面是最薄的。因此，車主在上臺階或過路緣時要特別注意保護輪胎側面。在不與正面碰撞的同時，不要刮傷側面。側面碰撞比正面碰撞對輪胎的損壞更大。
握住玻璃升降器不要松開
許多車輛玻璃電動開關不起作用或車窗玻璃無法升高或降低到位。這也與日常操作失誤有關。使用電動玻璃升降器升降玻璃時，當玻璃落到底部或上升到頂部時必須及時放手。否則，它會與車輛的機械部件競爭，電機自然會毀掉自己。
拉手剎駕駛
有經驗的駕駛員表示，控制車速時，應多用檔位、早預見、勤換檔、少用剎車。特別是下坡時，要讓發動機制動，偶爾使用剎車。下坡時不要踩剎車。這樣可以保護剎車片。啟動車輛之前，切勿忘記松開制動器。拉手剎駕駛是磨損制動蹄最具破壞性的方式。
方向盤轉動角度過大
由于使用頻繁，增壓泵也是車輛的易損部件。轉向時，駕駛員應在撞到頭部時稍微向后轉。不要讓動力泵長時間處于緊繃狀態，這樣有利于延長動力泵的使用壽命。
相關推薦閱讀：六大煩人駕駛行為如何做一名優質司機高峰期駕駛注意事項，避免煩人行為