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奔馳GLB怎么樣,感覺挺好看呀,有買這款車的朋友嗎?
GLB 35作為一臺入門級的AMG車型,能看到它“純粹”的一面,可提供極致的駕控體驗。同時也能看到它“不純粹”的一面,空間以及舒適性都有很好的表現,兩者其實并不矛盾,這也是順應當下年輕消費者的用車需求,既要釋放年輕活力,又要對承載新家庭的擔當,AMG GLB 35就是滿足這部分消費群體的需求。在“純粹”與“不純粹”之間,相信能收獲更出色的市場表現。
AMG與生俱來的性能范
從車身尺寸來看,GLB的定位是徹徹底底的緊湊級SUV,這讓操控有了靈活的基礎,方方正正的車身造型,也讓這臺車也擁有了7座大空間的前提,駕駛樂趣與實用性這兩者之間其實并不矛盾。渾身上下的黑色AMG套件,黑得深邃,不能用低調,扮豬吃老虎之類的來形容,這是將運動內斂的表達。
直瀑式中網是典型的AMG家族設計,方方正正的前臉造型,找不到任何多余的線條勾勒,與地面幾乎垂直的進氣格柵,以凸顯著其“硬漢”的形象。
AMG高性能智能適時四驅系統,可令前后軸動力瞬間在100:0到50:50之間智能分配,保證車輛隨時輸出最佳動力。帶有自適應可調式減震系統的AMG行駛控制(AMG RIDE CONTROL)懸掛,則確保了長途旅行的舒適性。
運動氛圍與實用空間并存
在車廂內部,毫無意外地舍棄了居家風格的木紋裝飾,取而代之的是突顯運動的碳纖紋理,強調激情的紅色真皮,機械感更強的銀色金屬面板,另外,64色氛圍燈得以保留,整體呈現的高級感不言而喻。
在座椅的選擇上,GLB 35還是比較克制的,可能我見過最舒適的AMG座椅,沒有一體式座椅,沒有深陷的臀點,沒有夸張的側翼,給人感覺與日常開的家用SUV無異,但寬大厚實乘坐感受,優秀的側向包裹,也能很快地進入駕駛狀態。對舒適性的難以割舍,也看出來GLB 35將性能與適應性兼顧的設計初衷。
駕駛:剛柔并濟
經AMG調校的2.0升四缸渦輪增壓發動機,可輸出225kW最大功率和400N·m峰值扭矩,匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱,百公里加速時間僅為5.2秒。
AMG車型分“先鋒級性能車型”35、43、53系列,“專業級性能車型”45、63、65系列, GLB 則作為最入門的動力系統,雖然是入門版本,但其動力響應一點也不含糊,當你體驗過它的油門響應以及中后段的動力儲備,它會用實際體感告訴你,這是一臺貨真價實的AMG,300匹、400牛米的輸出數據,讓AMG GLB 35在任何法定限速下,都有著最直接的再加速能力,對一臺緊湊型SUV來說,動力儲備完全足夠。
通過對駕駛模式的選擇,可以對動力響應、換擋邏輯、懸架支撐進行細致的設定,除了提供四種搭配好的駕駛模式外,你也可以進行個性化的設定,在市區駕駛選擇舒適模式,整個駕駛乘坐過程會很安逸輕松。而一旦設定為運動或者運動增強模式,“戰斗感”瞬間會被激活。
AMG GLB 35是一臺讓你開起來覺得很舒服的車,環境隔音很到位,懸架以及轉向風格又可以隨駕駛模式而調整,需要極限操控時,它也能滿足你的駕駛欲望。
很多車型在網上的評價奇高,例如主打運動的馬自達阿特茲,號稱最美大眾車的CC,行駛質感堪比奧迪A6L的雪鐵龍C6等等,這些車雖然在網絡上的印象都非常好,但實際銷量卻一個不如一個,成為了叫好不叫座的車型。
反而像國產特供車大眾朗逸,動力弱到家的日產軒逸這些在網上名聲不怎么好的車型,銷量一個比一個棒,因此網絡上的言論也不可全信。最近這段時間,奔馳上市了一款全新SUV名為奔馳GLB,在網上遭受了廣大網友的口誅筆伐,聲稱這是最不值得購買的奔馳車,這是智商鑒定機等等。然而就有一些人頂風而上,不聽信江湖上的傳言,毅然決然買了這款車。
據本人了解網友小宋最近就買了奔馳GLB200時尚型,還是全款購買一分錢優惠都沒有。當小宋被問到為什么選擇這款車的時候,小宋卻說我感覺這款車性價比挺高的。小宋說性價比不僅僅指汽車的性能,而是要看你最需要什么。
小宋說道大部分人買豪華品牌車型都是考慮面子吧,我也不例外呀!雖然很多人說奔馳GLB除了奔馳標之外什么都沒有,但我感覺豪華品牌汽車都半斤八兩。試問,如果寶馬X1、奧迪Q5L沒有了他們原來的標志,你還會買嗎?我感覺所有豪華品牌車型去掉了logo銷量都會爆跌,別說換成普通品牌了,就算換成二豪華線品牌凱迪拉克、沃爾沃的話很多人可能都不會買賬。所以誰也不要嘲笑誰,品牌的力度看似無形存在,其實又充斥在每一款車型身上。
小宋說奔馳GLB采用1.3t發動機,165匹馬力動力其實非常可以了,零百加速只要9.4秒,比路面上跑的絕大多數車型動力都要好,干嘛過分糾結基礎排量呢?5.0大排量自吸倒是好,但咱也用不起呀!相反我卻感覺排量越小,動力越大越好,因為后期用車費用更省!
由于新車上市,各家4s店也想開張拿下首單,所以買車并沒有什么強制消費,但是價格也很堅挺,暫時沒有什么讓步。小宋買的中配車型時尚版官方指導價32.68萬,購置稅28920元,保險8157元,車船稅420,選裝了無鑰匙進入3900元,上牌費200。全款總落地價368397元。
對于這款車,小宋目前非常滿意,首先造型非常唬人,達到了買奔馳的效果,實際第二排空間也非常大,比寶馬X1還多了一排座椅,雖然比較擠,但是可以應急用。內飾不用說了,這是奔馳的強項,做工、設計、逼格上都美得不可方物,正說著,小宋又陶醉在他的新車當中不能自拔……只是無奈今年由于疫情原因,不能帶他到處走走逛逛,但心里還是看得出他很滿足。
對于小宋喜提愛車,我們首先表現出了祝賀。但回來討論37萬買車,會不會選擇GLB的時候,我身邊大部分的朋友都是搖頭的。我先說一下我個人的態度,37萬落地我絕對不會選擇這款車,但是別人選擇這款車我們也不用嘲諷。人家花自己的錢買車,不偷不搶,我們有什么資格嘲笑他呢?況且現在能夠拿出全款38萬買車的人,你認為你比他更有實力更聰明嗎?
奔馳GLB雖然性能上稍微欠缺一點,但是也算是優缺點分明的一款車。最起碼作為家用外觀夠氣派,內飾夠豪華,空間夠大,油耗貌似也不高,很多人就是追求這幾點所以就入手了。每款車都有每款車存在的意義,不要用自己的思維考慮別人的事情!
對于為何37萬買GLB這件事我不想問小宋原因,反而,我更愿意問他如何賺到的這37萬!
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