日前，根據(jù)威馬汽車官方信息，威馬7系轎車項(xiàng)目正式發(fā)布。新車型、新項(xiàng)目標(biāo)志著威馬汽車正式進(jìn)入智能純電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，這種型號(hào)NED最近，
根據(jù)威馬汽車官方信息，“威馬7系轎車”項(xiàng)目正式發(fā)布。新車型、新項(xiàng)目標(biāo)志著威馬汽車正式進(jìn)入智能純電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)悉，該車型的NEDC綜合里程將超過700km(WLTP工況600km)。
同時(shí)，它還擁有一批智能設(shè)備。
【新車知識(shí)點(diǎn)】
1.自動(dòng)駕駛：
威馬7系轎車將搭載L3自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。
2.智能座艙：
威馬7系轎車將適應(yīng)5G技術(shù)的智能座艙。
3.全新平臺(tái)：
威馬7系轎車基于全新平臺(tái)開發(fā)，定位為中型智能純電動(dòng)轎車。
4.2021年交付：
威馬7系轎車概念車于2020年北京車展亮相，其量產(chǎn)車型將于2021年上半年正式上市并交付。
5.NEDC續(xù)航超700km：
該車型的NEDC綜合里程將超過700公里(WLTP的續(xù)航里程超過600公里)。
6.電池?zé)峁芾砑夹g(shù)：
憑借先進(jìn)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，電池可在30分鐘內(nèi)充電至80%。
7.電池安全：
威馬7系轎車遵循比國(guó)標(biāo)更嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中進(jìn)行多維度、多輪次測(cè)試，從機(jī)、電、暖、涉水等方面保障電池安全。
8.電池終身質(zhì)保：
威馬汽車將為威馬7系汽車用戶提供動(dòng)力電池終身保修服務(wù)。
【更多創(chuàng)新成果】
自動(dòng)駕駛方面，威馬7系轎車將量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。日前，威馬汽車在成都繞城高速率先完成L3自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)的道路測(cè)量。另外，
威馬汽車在L4自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的探索和應(yīng)用也取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。基于威馬EX5的測(cè)試車近日在上海臨港自動(dòng)駕駛示范區(qū)成功通過多項(xiàng)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景測(cè)試后，
在2019世界人工智能大會(huì)上，還展示了模擬九種常見駕駛場(chǎng)景的V2X車路協(xié)同技術(shù)，以及低速受限場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)解決方案“Project W——按需出行方案”。
APA自動(dòng)泊車輔助(選裝)、TSR交通信息識(shí)別、LKA車道偏離校正、FCW前碰撞預(yù)警、BSD側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA側(cè)后方來車預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警和RCTA倒車后超車預(yù)警系統(tǒng)、
裝備在全新威馬EX5上。
在智能駕駛艙方面，威馬7系轎車將搭載live Engine 3.0系統(tǒng)和適應(yīng)5G技術(shù)的智能駕駛艙。以“整車智能交互”的創(chuàng)新理念，打通地圖導(dǎo)航、社交互動(dòng)、智能家居、能源等領(lǐng)域，提供全場(chǎng)景智能交互服務(wù)。
此外，威馬軟硬件一體化的全生態(tài)OTA升級(jí)能力，讓用戶享受“共同使用，不斷創(chuàng)新”的智能人機(jī)交互體驗(yàn)。
威馬7系轎車項(xiàng)目的發(fā)布，吹響了威馬汽車進(jìn)軍中級(jí)智能純電動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)的號(hào)角。未來，威馬汽車將繼續(xù)用戰(zhàn)略、速度、實(shí)力夯實(shí)正向研發(fā)基礎(chǔ)，加速智能科技發(fā)展，為更多用戶帶來美好出行體驗(yàn)。
推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程，助力實(shí)現(xiàn)中國(guó)智慧強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。
關(guān)鍵詞：威馬7系轎車上市