1、仔細閱讀車主手冊，根據車輛的具體情況使用汽車。
雖然車主手冊可能顯得過于冗長和枯燥，但是對于用車來說絕對是非常有幫助的。花時間仔細閱讀車主手冊并熟悉制造商的建議和幫助非常重要。事實上，《車主保養手冊》非常重要。它可以讓你學到很多汽車知識，特別是對于新手來說。很多車主遇到小問題都會去4S店處理。其實一些小問題都可以在車主手冊中找到答案。其實里面有很多東西是非常實用的。車上的各種符號是什么意思，儀表及控制機構，兒童安全注意事項，新車公里磨合及磨合后的駕駛說明等，這些都可以在《車主保養手冊》上找到。購買新車后，一定要仔細閱讀《車主保養手冊》，尤其是新手。如果對車輛不熟悉，不僅會導致車主多去4S店、多花錢，還會對車輛本身造成損害。一般情況下，車輛的保養和維修是按照《車主保養手冊》上的標準進行的。
2、注意檢查電池。建議每四年更換一次。
如果電池使用時間超過四年，請特別注意檢查電池是否還能正常工作并更換，因為在極端天氣下電池可能會失效。汽車蓄電池使用2年以上，其容量和放電能力都會下降。一般汽車電池的壽命不超過4年。當然，保養良好的電池使用壽命會更長。在我國大部分地區，狀態良好的鉛酸蓄電池是不會結冰的。車主應多關注車輛的電池，定期檢查電池狀況，避免電池過度放電。如果電池壽命已過，發現車輛啟動困難、大燈不夠亮，最好盡快更換電池。
3.做好準備，避免陷入困境，例如耗盡汽油、金錢或拋錨。
以防萬一您迷路或束手無策，請務必讓您的手機充滿電，并帶上一套跨接電纜或便攜式電源組。但請勿在駕駛時使用手機。手機處于開機狀態，有零錢，車牌齊全，油量充足，避免開車遇到沒油、丟油、拋錨等尷尬情況。
4、定期檢查防凍液液位。防凍液的有效期一般為4年。
養成每周檢查防凍液液位的習慣。如果液位始終下降且未發現外部泄漏，則發動機可能存在內部泄漏，必須進行維修以防止發動機發生重大故障。防凍液的有效期一般為4年，因此使用具有連續性。為減少浪費，防凍液加注后請勿隨意更換。但使用中的防凍液應定期檢查。每年可結合季節性維護檢查防凍液。檢查應包括冰點檢查和比重檢查。同時，應對使用中的防凍液進行目視檢查。如果比重增大，防凍液變稠，冰點升高，防凍液出現渾濁、變質、發臭、起泡等現象，應及時檢查。代替。
5、節省燃油，避免不必要的緊急制動和加速。
頻繁急剎車是油耗高的主要原因。首先，要避免焦慮，學會慣性駕駛。當熟悉了車輛的滑行距離后，紅燈前對路面用力要小，避免在紅綠燈路口突然剎車。發動機在低溫下運行比在溫度升高時運行消耗更多的燃油，因此啟動時不要立即加速。相反，應緩慢行駛幾分鐘，讓發動機在加速前預熱。如果你以省油的方式開車，每升燃油至少可以多行駛0.85公里。
6、根據發動機的實際情況，將機油更換為合成機油。
如果您目前使用傳統潤滑油，改用合成潤滑油將使您的汽車運行更高效，更有效地保持發動機清潔，并防止有害的油泥堆積和碳沉積。雖然全合成機油比半合成機油貴，但它具有更強的抗磨損能力，并提供更長的換油周期。隨著渦輪增壓技術的普及，對發動機油的要求也隨之提高。根據自己汽車發動機的實際情況選擇合適的機油，不僅能最大程度地保護發動機，還能減少對發動機的損壞。全合成發動機油具有優異的流動性，具有優異的冬季冷啟動性和夏季耐高溫性，并且換油周期長，可以最大程度地保護發動機。
7.讓發動機適度怠速幾秒鐘。
在寒冷天氣行駛前讓發動機空轉幾秒鐘，以確保發動機油的正常流動和潤滑。為什么要熱車？由于汽車停放時間較長，發動機內的機油又流回油底殼中。此時發動機上部缺油潤滑。汽車啟動后需要使油泵運轉一段時間，然后將油輸送到活塞、連桿等需要潤滑的部位上。
8、輪胎應經常檢查和保養。不得使用過期的輪胎。
定期檢查輪胎壓力很重要。也許大家都知道，輪胎壓力會隨著溫度的變化而變化。冬季，輪胎氣壓要充足。如果輪胎氣壓不足，很可能會導致爆胎。一般來說，漏氣的輪胎爆胎的概率較高。如果在輪胎放氣的情況下繼續行駛，輪胎的側壁會變形。如果長時間行駛，輪胎內部會積聚大量的熱量，熱量最終會導致輪胎內部的氣壓發生變化，從而引起爆胎。由輪胎漏氣引起的爆胎事故幾乎占所有爆胎事故的一半。因此，建議車主養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買胎壓監測儀，每隔一兩周監測一次，也可以經常目視檢查輪胎氣壓，看看輪胎是否缺氣。
9.檢查輪胎表面。請勿再次使用損壞的輪胎。
如果您的輪胎嚴重或不規則磨損，則可能表明車輪定位問題或前端部件磨損。切勿再次使用損壞的輪胎。所謂“傷痕累累”的輪胎一般是指輪胎側壁漏氣。車主們在日常行車中，行駛的道路比較復雜，輪胎爆胎在所難免。輪胎扎破如果漏氣在前面一般都可以修復，修復后就可以正常使用了。但如果漏氣發生在輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎表面的夾角處，則無法修復。就算修好了，也沒有必要。重復使用。日常行車中，應經常檢查輪胎是否有損壞，例如輪胎表面是否有釘子、割傷等。一旦發現損壞，應及時修理或更換。如果發現輪胎胎面花紋溝內有一些石子，應及時清除，以免胎冠變形。另外，讓您的輪胎遠離油和化學品。
10、每次保養或長途行駛前，定期沖洗制動液并檢查制動系統。
行駛至公里后定期檢查制動液。制動液液位隨著制動片的磨損而降低。夏季外界氣溫高會影響制動液液位。剎車片和剎車盤磨損到一定程度也需要更換，以保證制動效率不受影響。由于制動系統的磨損受多種因素影響，一般來說，在城市工況下，制動盤的壽命約為5萬公里，制動摩擦片的壽命約為3萬公里，但這個數值并不不絕對。如果行駛環境較為復雜，則應縮短更換頻率。
11.定期檢查雨刮器，最好每6個月至一年更換一次。
在陰雨連綿的天氣里，雨刮器雖然是一個小部件，但卻非常重要。今年夏天的強降雨也讓車主的雨刷器承擔了更多的安全責任。因此，車主應在降雨前后檢查雨刮器是否存在質量問題以及能否正常工作。最簡單的方法是將雨刮器開關設置到各種速度位置，并注意其在運行過程中是否會產生較大的振動或發出異常噪音。同時要注意擦拭時速度和擺動是否不均勻。如果有這些情況發生，應及時更換雨刮片或膠條。好的雨刷應具有耐腐蝕、拒水性強、與擋風玻璃貼合力強等特點。為確保行車安全，雨刮器最好每六個月至一年更換一次。
12.每兩次換油清潔空氣過濾器并檢查空氣過濾系統。
一般汽車使用一年左右后，空調濾清器就會變得很臟。如果不注意清潔，空調過濾網后面的蒸發器就會逐漸被雜質堵塞。空調濾清器和濾芯只是車輛空調系統的一部分。車外的空氣必須經過管道、進風口、空調濾清器、鼓風機、空調濾芯才能到達位于車內的出風口，因此每年必須進行徹底的清潔。
13、檢查皮帶，更換潤滑油并同時檢查，以免發動機性能下降或出現故障。
發動機前端有幾條皮帶，每條皮帶都起著重要的作用。在發動機上，皮帶傳動帶動各種輔助機械運轉，如空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂或打滑，相關輔助機械就會失去功能或失效。其性能會降低，從而影響汽車的正常使用。皮帶檢查方法非常簡單。首先檢查皮帶的張力。這時，可以用拇指將皮帶用力壓在兩個皮帶輪之間。按壓力約為10公斤。如果皮帶的壓入量在10mm左右，則認為皮帶張力合適。
14、定期檢查車燈，確保其清潔、工作正常，發現故障及時更換和修理。
就大燈的整體結構而言，無論是普通的鹵素大燈、氙氣大燈，還是帶有LED燈組的大燈，后蓋上都有一根通風橡膠管。大燈點亮時甚至使用時都會產生大量的熱量。通氣管的作用就是將這些熱量盡可能地排出大燈之外，以維持大燈的正常工作溫度，保證大燈的使用。穩定下來。正是這個通氣管，空氣中的濕氣通過它進入大燈并粘附在燈罩上。當水蒸氣聚集時，水滴順著燈罩流下來。這種情況多是溫差較大造成的。冬季雨季、車輛涉水、洗車不當等都會造成這種現象。
15、保養動力轉向系統，每行駛4萬至4.5萬公里清洗一次轉向系統。
動力轉向系統控制汽車的方向，保證車輛的轉向安全。由于動力轉向液經常暴露在持續極壓、高溫的工作環境下，使用一段時間后就會受到污染、變質，失去潤滑性能，產生漆膜等沉積物的形成，從而引發問題。例如轉彎困難、方向盤晃動等。如果不能定期清除動力轉向系統內部的沉積物，很容易造成系統中液壓油泵的損壞，導致高昂的維護成本并浪費寶貴的時間。為了避免此類現象的發生，應定期清洗動力轉向系統并更換新的動力轉向液。
16、定期親自檢查減震器的有效性，避免車輛突然失控。
如果減震器磨損，汽車就會振動很大。如果震動太大，過馬路顛簸時撞到汽車底盤，那就相當嚴重了。當汽車行駛了公里時，可以進行自檢。自檢方法非常簡單。只需用力按下每個車輪的上部，然后松開，看看汽車會彈跳多少次。
有效的減震器會在汽車彈跳兩次后停止。如果汽車彈跳兩次以上，就說明減震器已經磨損。如果不及時更換，會造成輪胎不必要的磨損，甚至導致車輛失控。
17.減輕負擔，只在后備箱中裝必需品，以節省燃油。
車輛的重量會直接影響油耗。一般來說，負載越重，油耗越高，因此盡量減少不必要的物品。減輕車輛的載荷不僅有利于降低油耗，還可以減輕懸架所承受的車身載荷，可以延長懸架的使用壽命。隨著車輛重量的增加，所需的牽引力也會增加，需要發動機輸出更多的功率，因此油耗也會相應增加。有數據顯示，車輛每增加10公斤載重，每行駛公里油耗將增加約0.4升。
18、定期和每次更換潤滑油時更換油過濾器。
機油濾清器作為過濾裝置，基本上每次更換機油時都需要更換。當然，如果是不定期正常換油，那就要看情況了。每次換油時都必須更換全流式機油濾清器。長期使用后，紙質濾芯的過濾效率會下降，通過過濾器的油壓會大大降低。雖然油壓下降到一定程度，過濾器旁通閥會打開，油會通過旁通進入油路，以防止油壓不足。但此時進入油路的油沒有經過過濾，會導致污染物進入油路。增加機器零件的磨損。
19.定期給汽車打蠟可以保護汽車油漆免受污漬和生銹。
汽車打蠟保養后，可以去除車漆表面的頑固污漬，并形成保護膜，對于去除車漆上形成的氧化膜有很好的效果，可以修復車漆的一些微裂紋。同時可以防止紫外線、酸、堿等物質的腐蝕，延緩車漆的老化，延長車漆的使用壽命。由于車輛的行駛環境和停車地點的不同，打蠟的間隔時間也應有所不同。一般情況下，停放在車庫和經常在良好道路上行駛的車輛應每1-2個月打一次蠟；車輛經常露天停放時，打蠟間隔時間應有所不同。由于風吹雨淋，最好每月打一次蠟。當然，這并不是一個硬性規定。一般當用手觸摸車身感覺不光滑時，可以重新打蠟。
20、檢查火花塞，行駛2萬-3萬公里后更換。
火花塞的作用是將點火線圈產生的脈沖高壓電引入燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。火花塞電極的正常顏色是灰白色。如果電極燒黑并有積炭，則說明有故障。火花塞屬于易損件，一般行駛2萬-3萬公里后應更換。更換火花塞的標志是無閃絡，或電極放電部分因燒蝕而變圓。另外，如果在使用過程中發現火花塞經常積炭、失火，通常是因為火花塞太冷，需要更換熱火花塞；如果出現熱點火現象或氣缸內發出沖擊聲，則需要使用冷火花塞。
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