悍馬品牌似乎消失了很久，但最近關于悍馬品牌復出的報道逐漸出現。不過以后很可能悍馬車主不是找加油站而是給悍馬品牌充電，這種現象似乎已經消失很久了。
然而最近關于悍馬品牌復出的報道逐漸出現。但是，未來很可能悍馬車主要找的是充電樁，而不是加油站。近日，外媒報道稱，通用計劃從2021年底開始。
在底特律-哈姆川克工廠打造全新系列的高端電動皮卡和運動型多功能車(SUV)，包括悍馬品牌可能的復興。
這個項目內部稱為“BT1電動卡車/SUV”，是哈姆特拉馬工廠投資30億美元制造電動卡車和廂式車的核心項目，也是通用汽車與美國汽車工人聯合會(UAW)達成的最新談判協議。
同意在未來四年內增加一部分77億美元對美國工廠的直接投資。分析師表示，這項投資將使通用汽車進入更廣闊的電動汽車市場，它將使通用汽車更有可能在這部分市場中盈利。
據外媒稱，它還為通用汽車的其他品牌提供特定的電動汽車。通用將從2021年開始小批量生產首款BT1電動皮卡，但將采用不同的品牌。BT1皮卡的性能變體將于2022年問世。
電動SUV將于2023年問世。
據外媒消息，通用還將推出一款電動皮卡和一款以GMC銘牌命名的凱迪拉克SUV，這兩款車都將于2023年發布。悍馬的復興還在考慮中，最終的決定還沒有確定。
編輯點評
在我的印象中，悍馬就像它的名字一樣，是一款硬派的“坐騎”，越野性能很強。好馬配好料。總覺得濃烈的汽油味和高油耗很符合這個“硬漢”的基本搭配。而且，這么強的越野性能，
有沒有必要一直關注哪里有充電樁？但在目前新能源政策的強力引導下，悍馬在這個時候推出一款符合政策且越野性能依然強勁的車輛復興號也是可以理解的選擇。
關鍵詞：悍馬復活純電動
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