在當今的汽車市場上，入門級車型往往針對的是年輕人。雖然價格調整到了剛出來打拼的學生可以接受的程度，但很多看起來都是設計師隨手設計的。盡管有一些品牌的老年代步車問世，但入門車型的細節并不能說有什么品質……
那么，入門級價位6萬到8萬真的沒有好看的車嗎？今天我就認真推薦幾款車。你可以隨意看一下：
長安在動
價格：69,900起
之所以選這個話題，是因為前不久第二代逸動上市，這讓我想起：原來思域、昂科拉這樣好看的車也要十萬以上才能買到。——二代僅需7萬左右雖然電競的前臉很像雷克薩斯安，但整車線條所賦予的質感卻已經打破了“廉價無氣質”的慣例。
逸動真正營造了一種運動感，它的尾部和側面看起來像昂克塞拉或英菲尼迪Q50。同時，該車還具有實用性。長度和軸距都比老款長很多，達到了mm和mm。配置方面，即使是最入門的版本也有剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、鋁合金輪轂、LED日間行車燈、藍牙裝置等等，可以說是物超所值！
入門版逸動的最大功率輸出為128Ps，扭矩為168Nm，足以滿足市區使用，在同級中算得上是頂尖的。總體來說，這款車應該是配置不錯的發燒友的首選。
吉利帝豪
價格69,800起
不得不吐槽的是“帝豪”這個極其不受歡迎的名字，讓這款車和年輕人之間產生了巨大的差距。不過從外觀上來說，這張不激進卻很和諧的“中國最美”前臉還是很有魅力的。的。值得稱贊的是前大燈的矩陣式細節以及下方大氣磅礴的進氣格柵，讓這臺車在沉穩的同時又充滿了氣勢。
尾部和側面的線條簡潔明了，尤其是棱角分明的腰線，會給它一種奔馳E級的感覺。車尾下唇的鍍鉻排氣孔也提升了質感不少；尺寸比上面的Eidong小。有的，長度和軸距分別為mm和mm，入門版的鋁合金輪轂、無鑰匙啟動/進入、LED日間行車燈、自動頭燈、加熱后視鏡等配置也是亮點。
入門級帝豪的最大功率僅為109Ps，扭矩140Nm。這種溫和的動力將使它更適合商務和家庭使用，也適合它比較嚴肅的外表，使其成為一個冷靜的同學。你不妨考慮一下。
起亞K2
價格72,900起
別急著抱怨我為什么推薦韓系車。畢竟起亞系列車型都挺好看的，尤其是新款K2，會比老款更加激進。不再是“低配置=可愛又新穎”。延長的眼角將重心壓低，與霧燈和前唇的形狀有一定的呼應。
貫穿式尾燈可以說是一大亮點，緊跟時代潮流；至于尺寸，相對來說沒什么好說的。長度和軸距只有mm和mm，但由于采用扭力梁后懸架，應該還是夠用的；但搭載K2的入門版幾乎沒有什么亮點，基本違反了韓系車的配置流程……
威力也有點令人失望。1.4L發動機最大功率只有100Ps，扭矩132Nm，所以韓系車賣得不好是有原因的。不過本文只是按照外觀來列出，所以這款K2看起來還是相當帥氣的。他還是出現了。
本田飛度
價格73,800起
壓軸亮相的改款飛度，雖然格柵和前后唇進行了升級，更具運動感，但其實好看不好看還是存在爭議的。不過，作為剛起步的年輕人最喜歡的車型之一，這臺臺灣的“平民超跑”自然有自己的血統和信仰，而且也具有很高的性價比。
最近改款的飛度可以說是官方定制的改裝套件。如果列出尺寸數據，就會貶低這款空間異常大的神車。畢竟飛度是編輯部的工作用車。身高180cm的同事可以在里面盤腿。至于配置，入門版飛度簡直無所謂。白水，那為什么說它性價比高呢？
因為說白了，這款車就是“買發動機，買車”。地球夢的1.5L發動機可爆發131Ps馬力和155Nm扭矩，0至100秒加速僅需不到9秒，百公里油耗低至5.7L，只需一臺兼顧的發動機無論是動力還是經濟，大家都會明白什么是“年輕定位”。
總結：
盤點了這4款好看的車，總體來說，逸動配置高，帝豪商務，K2外觀狠，飛度實力強勁。反觀7萬左右的價格區間，有時候剛出來社會打拼的年輕人可能并不追求閃級動力或者奢華體驗。一輛價格實惠、設計貼心的車就已經很合適了。那么看完這些車，持有6萬到7萬元或者只有2萬元存款首付的你，有沒有最喜歡的選擇呢？