開車給宋亞芳帶來了很多便利，比如提高了時間效率，不用擔心路上的風吹日曬，但也給她帶來了很多糾結，比如停車問題、轉彎費用等關于空調。“開空調更耗油是眾所周知的事實，因此，在夏天，即使需要納涼，通常也會打開窗戶，以避免空調帶來的燃油消耗成本。”她之所以頻繁“拒絕”空調，主要是擔心油耗突然增加。
開車時開空調真的會大幅增加車主的油耗支出嗎？
在烏魯木齊青年路一家貿易公司工作的劉石并不這么認為。她的“座駕”是一輛斯柯達晶銳1.4排量。在三伏天，她用自己的車輛比較了有空調和沒有空調的油耗。
她每月行駛約公里，平均每天行駛33公里。8月1日，她加滿了93號汽油，花費約200元。她一直使用到8月8日。在此期間，她開著空調出行，相當于行駛里程264公里，每公里油耗0.76元。8月9日，她又加了200元汽油。截至8月16日，價值約30元的燃油尚未使用。這段時間，她開車時大多開著車窗乘涼。可以算出，她這8天的使用油耗為170元，相當于按264公里里程計算，每公里油耗為0.64元。
大致可以看出，她開空調行駛時的油耗比不開空調多了0.12元。也就是說，如果她每月行駛公里，同時開空調降溫，總油耗會比不開空調多花120元。
那么，對于天然氣車主來說，開車時打開空調要花多少錢呢？
無獨有偶，入行10年的出租車司機張安銀也是如此。張安銀的車是雪鐵龍，排量1.6，使用天然氣。按每天12小時跑250公里計算，如果不開空調，需要繳納85元油費。目前車用天然氣為每立方米4.07元，即每公里平均價格。消耗天然氣0.08立方米，產生燃氣支出0.34元；如果開車時打開空調，則需要繳納115元汽油費，即每公里消耗天然氣0.11立方米，產生的燃油支出為0.46元。
這意味著，在打開空調的情況下，天然氣汽車每公里的燃氣費為0.03立方米，約合0.12元，比不帶空調的汽車多。如果私家車每個月行駛公里的話，每個月就會更多。繳納120元。
從計算數據可以推算出，一個夏季如果按6-8月共3個月計算，如果一直開著空調，油耗費用將多出360元。