大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車改色會折損多少錢的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車改色會折損多少錢的解答，讓我們一起看看吧。
庫存車一般便宜多少錢？
汽車出廠日期跟你購買上牌日期相差太遠的話，那你可能購買到庫存車了。什么叫庫存車？汽車銷售行業內，一般說法是出廠后超過3個月還沒有銷售出去的汽車。也有不少汽車經銷商認為存放一年以上的新車才叫庫存車，那么庫存車到底是怎樣定義的呢？什么叫庫存車？所謂的“庫存車”是沒有一個明確法律定義的，它一般是指出廠后超過3個月還沒有銷售出去的汽車。但這個條件或許對于進口車來說又太“苛刻”，進口車從出廠到運輸、報關、入關，周折時間也需要耗去兩三個月甚至更長。所以車主購買到的車型不要超過1年就不算是庫存車。如果買車時你遇到了這種車型，那么能購買嗎？庫存車能買嗎？庫存車一般優惠幅度很大，對車主很有吸引力，那么能買嗎？反對方：“長年停駛最傷車”。對于買回家后的車，如果長時間不開，對車況的影響遠超天天上路，這是有共識的。多個月甚至數年的庫存，電瓶在放電，各種油液在老化，輪胎等部件由于長期與地面固定接觸，也勢必造成損失。支持方：但是也有例外的情況，這這種情況下可以考慮。1.首先便要看經銷商的倉儲條件，如果車輛停放在干凈的室內，那么無論烈日暴雨，或是沙塵土石，對車輛造成的影響便可以忽略不計了。2.其次是看經銷商的庫存方式，如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車，也就是說，周期性的發動車輛，讓油液流動；防止電瓶過度放電，定期給電瓶充電；為了不讓輪胎老化，時常移動車輛。如果能做到這些的話，那么即使庫存一年以上，車況也不至于有明顯變化。3.最后還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型，車輛性能下降很快，即使倉儲條件好，車況都不會樂觀；但如果是一款質量卓越的高級車，即使庫存條件一般，但憑借著耐用的性能，只要交車前修整一番，人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。我賣我車網小編提醒：如果以上3個條件汽車經銷商都做的很好，那么購買這類庫存車還是非常劃算的，畢竟庫存汽車的價格優惠幅度很大，另外小編還建議車主購買庫存車后及時進行保養。
庫存車一般都停放在露天廣場，幾個月或一年不動熱曬雨淋，在不同季節里，溫度濕度，陽光暴曬，帶有酸性雨水天氣，冬天冷，夏天熱，春天潮濕，對橡，輪胎，發動機皮帶，雨刷，蓄電池，各種油液漆面以及相關的排水孔洞等多少有些影響，使用壽命也會產生影響。當你想買車時，經銷商會推銷員會把庫存相當長的車介紹給你，應該便宜1萬至1萬5千元左右，最好不要買。便宜不好貨，小車目前接近飽和狀態，各廠家推出各種優惠。經常有小車到我打工符近的公路闊地傍邊，停有3，4輛新車，車頂上標價每輛3萬9千8百元的北方小車，有兩三個美女站在停，和兩個男銷售經理，發宣傳單和名片。這種車更不能買。謝謝邀請！
庫存車要看車生產日期，跑了多少公里，發動機性能怎樣.，析舊，破損程度，搡作狀態如何，根據以上情況估價，一般價在l拾萬左右的車開了8年也只值2萬左右，7萬的車開了4年也只值貳萬，這些二手車買來外表都很好看，并不那么舊，另部件的磨損外表看不出來，只有試駕了或跑了幾百公里方可真正了解車的新舊陳度，二手買的好的就討了盈頭，買的不好.啞巴吃黃蓮有苦難言。
相信很多朋友在選購新車的時候，總是會忽略一個不會想到的問題，那就是庫存車。
什么是庫存車，又有那些壞處呢，到底值不值得買呢，今天咱們就聊一聊。
首先什么是庫存車：就是從出廠到你買的期間內，停放了很長時間，一般來說3個月以上就是庫存車啦。當讓有些4s店，臉皮比較厚，會告訴你半年才是庫存車。
壞處：
電池壽命降低
其實車輛長時間停放，最大的問題就是蓄電池單向放電。如果電池一次性完全放電后，會大大降低其使用壽命。
如果多次出現電池虧電的情況，那么你的汽車電池也到了報廢時間。
油液會變質
我們車內使用的機油等油液物質，它們不怕你用，最怕你不動它。如果車輛長期停駛，機油氧化的現象會比較
嚴重。機油氧化后，首先影響到發動機、變速箱潤滑的效果，其次是一些酸性物質對機械部件造成腐蝕。車輛
停駛越久，機油氧化越嚴重，那么再次啟動車輛時，發動機內氣缸和活塞之間干摩擦會加快零部件磨損，啟動
阻力也會變大。大家看保養手冊都可以看到，新車都是半年5000公里保養，有半年的保質期，都停放了半年了，你說這個機油還有以前的功效嗎？
油液管路部件受損
當車輛在停駛狀態時，油封管道內的油液是靜止的，這樣就會使得油封四周的接觸受力不均勻；受力大的方向，
其油封變化量就變得更大。如果車輛停靠太久，它的變量恢復能力就越差，直到永久地喪失彈性。其實這個道
理跟壓彈簧一樣。油封密封性不好，當然最容易導致管路漏油啦。
輪胎增加變形、漏氣量
車輛放久了，我們都知道輪胎氣壓會降低，但是輪胎變形你們聽過嗎？汽車在停止狀態下，輪胎主要受力點是
與地面接觸的部位，該部位如果長時間受壓收縮變形，那么變形部位就越難回復正常形狀。這會使得輪胎四周
重量不規則，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。這樣狀態下的汽車，在高速上行駛會加速輪胎的磨損，從而
帶來一定的安全隱患。
電子元件受潮提前老化。
剎車片銹跡
剎車盤的材質是鑄鐵。若您的愛車在涉水后或長 期暴露在露天環境中（特別是淋雨環境下），殘留的雨水可能會使剎車盤外側有輕微 生銹的跡象。
還有雨刮器老化，會變硬，材質老化。
再就是現在的汽車都是長時間停放在露天的。經過了半年的風吹雨打，漆面的光澤度啊，老化呀。附近有化工廠的話，還會在漆面上邊有銹跡，就是黃色的，白色最明顯，小編也建議各位看下自己的愛車是否有銹跡。如圖：各個部位都有。
那么如何判斷是否為庫存車呢，很簡單。車輛都有一個生產銘牌。發動機艙或者副駕駛的門框上有車輛信息的銘牌，看一下生產日期距離你今天大約大長時間就知道這個車停了多長時間啦。
重點說一下，那么庫存車到底值不值得買呢，要便宜多少錢。
簡單說電瓶：大多數車子它的啟動電池是鉛酸電池，你不去用它它也會慢慢的自然放電的。每天大約0.7%左右，0.7*4個月也就是120天就是百分之84.。好吧，基本沒電了。然后你買了新車用不了幾個月又完了。
電瓶價格300-600塊錢是有的.
油液：小編覺著，最少要兩次保養，畢竟第一次也快過期了，對吧。6個月保質期，廠家說的，沒毛病。一次也要500左右的保養費用。這個錢不應該咱們老爺們自己掏對吧？
漆面：光澤度丟失，氧化，銹跡。
多車子包括這種大牌的4S店，停在馬路上露天停的，風吹日曬這油漆多少是會有點影響的。來個漆面鍍晶，保養，怎么也要2000-3000對吧？畢竟新車漆面和舊車一樣，換誰誰不樂意。
至少一輛車要便宜4000塊錢
那么這么算的話，3000的油漆漆面、500的電瓶、500的機油和保養，算下來這個車子比新車至少要便宜4000塊錢以上，那我們買這個庫存車還是比較劃算的。
當然輪胎的話，這就看個人了，輪胎我感覺吧，如果4s店可以的話，你又不要臉點，4s要處理庫存，怎么說也要便宜1000塊錢，畢竟輪胎一般好點的500一條對吧，這就對半就可以了。
那么一年以上的庫存車，買不買呢。我個人態度：買什么買，你還不如去買二手車了。購置稅都省了。
兩年以上的呢，你直接帶磚頭去就行了，都兩年了還沒賣出去，4s店服務啊，汽車品質啊，肯定不行啊。板磚能助你撒嬌一回。
那其實買車的時候這只是很小的一個點，在我們發現這一輛庫存車之前我們首先是各種談判各種聊對吧，那周圍的朋友經常傳的就是說我們買車的時候應該知道哪些事情，要明白了解哪些事情。
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到此，以上就是小編對于汽車改色會折損多少錢的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車改色會折損多少錢的1點解答對大家有用。